Алармна јединица против крађе за возила произведена пре априла 1992. године.
Блок је означен стрелицом.
Алармна јединица против крађе за возила произведена од априла 1992. године.
Блок је означен стрелицом.
Прекидач за активирање на брави врата
1 – избочина на крају цилиндра
Звучни сигнал против крађе
Звучни сигнал је означен стрелицом.
Локација алармног звона
Позив је означен стрелицом.
Додатно је уграђен алармни систем против крађе. Систем се аутоматски укључује када кључем затворите једна од предњих врата. Након кратког одлагања (отприлике 20 секунди), систем ће се активирати ако су нека од врата или хауба отворена. Једини начин да онемогућите активирани аларм је да отворите једна од предњих врата кључем. Отварање задњих врата кључем не искључује аларм.
Компоненте алармног система су: контролна јединица, прекидачи за активирање система, сензорски прекидачи, звучни аларм и алармно звоно.
Контролна јединица се налази испод предње плоче. Он детектује статус аларма, надгледа прекидаче за гашење и круг паљења и одређује трајање аларма до 30 секунди. Јединица такође управља алармним звоном да обавести возача да је систем укључен и контролише кашњење активације система.
Сензорски прекидачи на вратима су исти као они који се користе за упозорење на отворена врата у систему AWS. Прекидач хаубе у алармном систему против крађе је одвојен.
Прекидачи за активирање система налазе се на цилиндрима браве предњих врата, где се активирају избочином на крају цилиндра. Затварају се само на тренутак током процеса закључавања врата.
Поред батерије је постављен звучни аларм. Сирена и жице до њега су неприступачне без отварања хаубе. Звоно за аларм се такође налази испод хаубе.
Чланак је у целости преузет са наведене веб странице fordbook