Компоненте алармног система против крађе: 1 - Инфрацрвени предајник; 2 - Индикатор функције, црвени ЛЕД; 3 - Прекидач хаубе мотора; 4 - Релеј показивача правца са трепћућим светлом; 5 - Алармни модул против крађе; 6 - Инфрацрвени пријемник; 7 - Прекидач положаја за затварање цилиндра; 8 - Прекидач положаја закључавања; 9 - Сензори контроле унутрашњости возила; 10 - Прекидач цилиндра за затварање задњег поклопца/поклопца пртљажника; 11 - Прекидач положаја за задњи поклопац/поклопац пртљажника; 12 - Звучни сигнал уређаја за упозорење; 13 - Кључ од аута
У цилиндру за затварање врата "1" налази се позициони прекидач "2", који претвара кретање цилиндра за затварање у електрични сигнал "2" и даље га преноси на алармни модул против крађе. Сигнални модул затим прати да ли су сва врата, задњи поклопац и хауба мотора затворени. Ако је све затворено, модул активира алармни уређај против крађе. Ово се показује брзим трептањем индикатора функције на дигиталном сату или рачунару на возилу. Након 20 секунди уређај се активира и трептање постаје спорије.
Ако се врата, хауба мотора или задњи поклопац (поклопац пртљажника) отворе док је алармни систем активиран, аларм се активира преко одговарајућих прекидача и електричних кола. Иста ствар се дешава ако се уклони радио конектор или укључи паљење.
Када се појави аларм, 30 секунди се оглашава звучни сигнал који се репродукује преко додатно инсталираног звучника. Истовремено, лампица упозорења трепери око пет минута. Релеј за онемогућавање покретача спречава покретање мотора док је алармни уређај против крађе активиран. Алармни систем се деактивира откључавањем возила помоћу кључа или даљинског управљача.
Мониторинг унутрашњости аутомобила
Алармни уређај против крађе може се комбиновати са надзором унутар аутомобила. У ту сврху, два ултразвучна сензора "1" и "2" су уграђена као додатни делови у Б-стубове (Б-стубови путничког простора). Ултразвучни сензор се састоји од пријемног и предајног дела. Када се активира аларм против крађе, сензор преноси звукове одређене ултразвучне фреквенције у унутрашњост возила. Пријемник прати рефлектоване таласе и упоређује их са фреквенцијом примљеном непосредно раније. Ако се открије значајна разлика, активира се аларм. Контрола у унутрашњости возила се активира помоћу такозваног "двоструког блокирања", видети тачку 17.31.
Коментари посетилаца