Componentele sistemului de alarma antifurt: 1 - Transmițător cu infraroșu; 2 - Indicator de funcționare, LED roșu; 3 - Comutator capota motorului; 4 - Releu indicatoare de directie cu lumina intermitenta; 5 - Modul alarma antifurt; 6 - Receptor infrarosu; 7 - Comutator de poziție al cilindrului de închidere; 8 - Comutator de pozitie al broastei; 9 - Senzori de control ai interiorului mașinii; 10 - Comutator al cilindrului de închidere pentru capacul din spate al mașinii/capota portbagajului; 11 - Comutator de poziție pentru capacul spate/capota portbagajului; 12 - Semnal sonor al dispozitivului de semnalizare; 13 - Cheia mașinii
În cilindrul de închidere al ușii -1- există un comutator de poziție -2-, care transformă mișcarea cilindrului de închidere într-un semnal electric -2- și îl transmite în continuare la modulul de alarmă antifurt. Modulul de semnal monitorizează apoi dacă toate ușile, hayonul și capota motorului sunt închise. Dacă totul este închis, modulul activează dispozitivul de alarmă antifurt. Acest lucru este indicat de o clipire rapidă a indicatorului de funcție din ceasul digital sau din computerul de bord. După 20 de secunde, dispozitivul se trezește și clipirea devine mai lent.
Dacă o uşă, capota motorului sau hayonul sunt deschise în timp ce sistemul de alarmă este activat (capacul portbagajului), apoi o alarmă este activată prin comutatoarele și circuitele electrice corespunzătoare. Același lucru se întâmplă dacă conectorul radio este scos sau contactul este pornit.
În cazul unei alarme, se aude un semnal sonor timp de 30 de secunde, care este reprodus de un claxon instalat suplimentar. În același timp, lampa de avertizare clipește timp de aproximativ cinci minute. Releul de blocare a demarorului împiedică pornirea motorului în timp ce dispozitivul de alarmă antifurt este activat. Sistemul de alarma este dezactivat prin deblocarea vehiculului cu cheia sau telecomanda.
Monitorizare interior auto
Dispozitivul de alarma antifurt poate fi combinat cu monitorizarea in interiorul vehiculului. În acest scop, doi senzori ultrasonici -1- și -2- sunt instalați ca piese suplimentare în stâlpii B (stâlpi centrali ai berlinei). Senzorul cu ultrasunete este format dintr-o parte de recepție și de transmisie. Când alarma antifurt este activată, senzorul transmite sunete cu o anumită frecvență din domeniul ultrasonic în interiorul mașinii. Receptorul monitorizează undele reflectate și le compară cu frecvența primită cu puțin timp înainte. Dacă se găsește o diferență semnificativă, se declanșează o alarmă. Controlul în interiorul vehiculului este activat folosind așa-numitul "încuietoare dublă", vezi nr. 17.31.
Comentariile vizitatorilor