Închiderea centralizată permite închiderea dublă ușoară a ușilor. Cu blocare dublă, motoarele electrice suplimentare deconectează pârghiile de antrenare a ușii interioare și a capacului portbagajului de la încuietori. În acest caz, încuietorile nu mai pot fi deschise din interior.
Blocarea dublă este activată prin rotirea încuietorilor timp de trei secunde, mai întâi pentru a debloca, apoi pentru a bloca.
Trei semnale sonore consecutive indică faptul că blocarea dublă este activată. Dacă, după blocare, se aude un bip lung și continuu timp de trei secunde, aceasta indică o eroare în sistemul de blocare dublă (de exemplu, un scurtcircuit).
În funcție de versiune, este posibilă instalarea unei telecomenzi cu sistem de transmisie și recepție în infraroșu. Emițătorul cu infraroșu este amplasat în carcasa cheii de contact.
1 - Încuietoare ușii din față
2 - Încuietoare ușii din spate
3 - Motorul ușii
4 - Motor electric pentru capacul din spate al portbagajului
5 - Carcasă
6 - Carcasă
7 - Senzor poziție blocare. Amplasat pe corpul broaștei și transmite poziția exactă a mecanismului de blocare a broaștei datorită unui microîntrerupător
8 - Blocați senzorul de poziție a miezului. Atașat la miezul lacătului
9 - Receptor emițător infraroșu
10 - Conectarea cablului electric
11 - Biela
12 - Cablu de transmisie
13 - Dop. Pentru fixarea bielei
14 - Sonerie de control. Soneria este situată sub carena de pe suportul brațului ștergătoarelor de parbriz.
15 - Miezul castelului
16 - Blocarea capacului portbagajului din spate
(Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web www.FordBook.ru)