Központi zár — tervezési leírás

            0

A központi zárat a vezető és a mellette ülő utas is működtetheti. A rendszer öt működtető elemből áll négy ajtóhoz és egy csomagtérajtóhoz (hátsó csomagtérfedél) valamint a jobb oldalon, a műszerfal alatt található központi zár modul, amely öt zárérzékelőt és öt kulcshelyzet-érzékelőt is tartalmaz.

A központi zár az ajtók egyszerű dupla zárását teszi lehetővé. Kettős zárral további villanymotorok kapcsolják le az ajtó és a csomagtérfedél belső karjait a zárakról. Ebben az esetben a zárak belülről már nem nyithatók.

A kettős reteszelés a zárak három másodperces elforgatásával aktiválható, először a feloldáshoz, majd a záráshoz.

Három egymást követő hangjelzés jelzi, hogy a kettős blokkolás engedélyezve van. Ha a blokkolás után három másodpercig egy hosszú, folyamatos hangjelzés hallható, az a kettős blokkoló rendszer hibáját jelzi (pl rövidzárlat).

Kiviteltől függően lehetőség van infravörös átviteli és vételi rendszerű távirányító beépítésére. Az infravörös jeladó a gyújtáskulcs házában található.



1 - Első ajtózár
2 - Hátsó ajtózár
3 - Ajtómotor
4 - A raktér hátsó burkolatának villanymotorja
5 - Burkolat
6 - Burkolat
7 - Zárási helyzet érzékelő. A zártesten található, és a mikrokapcsolónak köszönhetően továbbítja a zár zárszerkezetének pontos helyzetét
8 - Zárja be a mag helyzetérzékelőjét. A kastély magjához erősítve
9 - Infravörös sugárzó vevő
10 - Elektromos vezeték csatlakoztatása
11 - Összekötő rúd
12 - Meghajtó kábel
13 - Dugó. Az összekötő rúd rögzítéséhez
14 - Vezérlő hangjelző. A hangjelzés az ablaktörlő kar konzolján található burkolat alatt.
15 - A vár magja
16 - Rakománytér hátsó fedelének zárja


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1