Demontaż i montaż przełączników, silników i czujników (Scorpio 1)

Włącznik światła, włącznik wentylatora nagrzewnicy

1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.

2. Zdejmij uchwyt przełącznika, pociągając go do siebie.

3. Zwolnij dwa mocowania i wyjmij przełącznik z deski rozdzielczej.

4. Odłącz złącze i wyjmij przełącznik.

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Ściemniacz instrumentu

1. Odkręć cztery śruby i zdejmij ozdobne wykończenie zestawu wskaźników.



2. Wyjmij ściemniacz instrumentu (oznaczony strzałką) i odłącz złącze.



3. W przypadku awarii ściemniacza urządzenia nie można naprawić, lecz należy go wymienić.

Przełącznik sterowania lusterkiem i przełącznik podnośnika szyb

1. Za pomocą śrubokręta z cienkim ostrzem podważ przełącznik i wyjmij go z podłokietnika.



2. Odłącz złącze i wyjmij przełącznik (oznaczony strzałką).

3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Włącznik kierunkowskazów i włącznik spryskiwacza szyby przedniej

1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.

2. Wymontuj środkową nakładkę kierownicy.

3. Zdemontuj górną i dolną osłonę kolumny kierownicy, odkręcając najpierw sześć śrub mocujących.



4. Odblokuj kierownicę i obróć ją tak, aby uzyskać dostęp do dwóch śrub (oznaczonych strzałkami) mocujących przełącznik. Odkręcić śruby.



5. Wymontuj przełącznik z kolumny kierownicy i odłącz złącze.

6. Podczas montażu należy sprawdzić działanie przełącznika przed zamontowaniem osłon kolumny kierownicy i osłony środkowej kierownicy.

Indywidualny włącznik oświetlenia na słupku drzwi

1. Odkręć jedną śrubę i wyjmij przełącznik.

2. Zabezpiecz przewody nitką lub spinaczem do bielizny, aby nie wpadły do wnętrza stojaka, a następnie odłącz złącze.

3. Przed montażem nasmaruj punkt obrotu przycisku włącznika wazeliną.

Włącznik świateł cofania (ręczna skrzynia biegów)

Włącznik świateł cofania znajduje się po prawej stronie skrzyni biegów.

1. Podnieś i zabezpiecz przód samochodu na stojakach.

2. Wyjmij przewód z wyłącznika, dokładnie wyczyść wyłącznik i okolice wyłącznika, a następnie odkręć wyłącznik.

3. Po zamontowaniu wyłącznika należy sprawdzić czy przewód wyłącznika znajduje się w wystarczającej odległości od rury wydechowej.

Przełącznik otwierania klapy

1. Zachowując ostrożność, użyj cienkiego śrubokręta, aby wyjąć przełącznik z konsoli górnej.

2. Odłącz złącze i wyjmij przełącznik.

Czujnik hamulca ręcznego

1. Zdejmij gumową osłonę i, jeśli to konieczne, konsolę środkową lub panel poszycia czujnika.

2. Wyjmij przewód z czujnika.



3. Odkręć dwie śruby i wyjmij czujnik.

Włącznik świateł hamowania

1. Zdemontować tapicerkę pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, zabezpieczoną plastikowymi zatrzaskami.

2. Wyjmij przewody z przełącznika.

3. Obróć przełącznik o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go ze wspornika montażowego pedału hamulca.



4. Podczas instalacji wciśnij pedał do końca, włóż przełącznik i obróć w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby go zablokować. Zwolnić pedał i sprawdzić, czy widoczne jest co najmniej 2 mm drążka przełączającego.

Czujnik ciśnienia oleju

Czujnik ciśnienia oleju we wszystkich silnikach z wyjątkiem DOHC znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów. W silnikach DOHC czujnik ciśnienia oleju znajduje się z przodu, po lewej stronie bloku cylindrów.

1. Aby ułatwić dostęp do czujnika należy przesunąć jeden z rurociągów na bok.

2. Wyjmij przewody z przełącznika.

3. Odkręcić i wyjąć czujnik.

4. Przed montażem należy dokładnie oczyścić czujnik i jego gniazdo. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza na gwinty czujnika.

5. Zamontuj czujnik, podłącz przewody, uruchom silnik i sprawdź szczelność instalacji czujnika.



6. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju silnikowego.

Przełącznik odmrażania tylnej szyby

1. Odkręć cztery śruby i zdejmij ozdobne wykończenie zestawu wskaźników.

2. Zachowując ostrożność, użyj ostrza cienkiego śrubokręta, aby wyjąć przełącznik z gniazda.

3. Wyjmij złącze z przełącznika.

Przełącznik regulacji przedniego siedzenia

1. Zdemontuj panel poszycia siedzenia.

2. Za pomocą śrubokręta o cienkiej końcówce wyjmij pokrętło sterujące z przełącznika.



3. Odkręcić dwie śruby mocujące, wyjąć wyłącznik i odłączyć go.

Silnik centralnego zamka

Centralny system zamykania drzwi

Zamek tylnych drzwi z elektromagnesem

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i otwórz wszystkie drzwi.



2. Zdejmij tapicerkę drzwi wewnętrznych.

3. Zachowując ostrożność, zdejmij osłonę izolacyjną drzwi w miejscu montażu silnika centralnego zamka.



4. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) mocujące silnik i odłącz silnik od drążka sterującego zamkiem.

5. Wymontuj złącze elektryczne.

6. Wymontuj silnik elektryczny. Jeśli silnik działa nieprawidłowo, należy go wymienić, ponieważ nie można go naprawić.

7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, należy ustawić przycisk zamka drzwi w pozycji "otwarte", poluzować śrubę mocującą klamkę wewnętrzną, przesunąć klamkę do przodu do oporu i dokręcić śrubę.

Silnik podnoszenia szyby

1. Wymontuj mechanizm podnoszenia szyby wraz z silnikiem.



2. Sprawdź, czy sprężyna utrzymuje dźwignię w jej ostatecznym położeniu (strzałka).





3. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) i odłącz silnik od mechanizmu podnoszenia szyby.

Uwaga! Nieostrożne zwolnienie sprężyny może spowodować uszkodzenie lub obrażenia.

4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Silnik regulacji pozycji siedziska, silniki podnoszenia i ruchu poduszki siedziska

1. Przesuń przednie siedzenie maksymalnie do tyłu.

2. Odkręć dwie śruby mocujące z przodu ramy siedziska i odchyl siedzisko do tyłu.



3. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) i wyjmij silniki elektryczne.

4. Sprawdź, czy kable napędowe przekładni ślimakowych poruszają się bez użycia siły, w przeciwnym razie odłącz także jeden koniec przekładni ślimakowej.

5. W przypadku demontażu tylko jednego silnika, po zdjęciu obudowy złącza należy wyjąć jego styki łopatkowe ze wspólnego złącza.



6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Silnik odchylania siedziska

1. Zdemontuj przednie siedzenie.



2. Odkręć dwie śruby mocujące, odłącz złącze i wyjmij silnik elektryczny z mechanizmu odchylającego.

3. Silnik zamontować w taki sposób, aby przekładnia zębata silnika elektrycznego zazębiła się z przekładnią mechanizmu odchylającego.

4. Podłącz złącze i zabezpiecz silnik elektryczny dwiema śrubami.

5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Silnik napędowy szyberdachu

1. Zdemontuj górną konsolę.



2. Odkręć trzy śruby mocujące (oznaczone strzałkami), opuść silnik elektryczny, odłącz złącze i wyjmij przekaźnik.

3. Silnik zamontować w taki sposób, aby przekładnia zębata silnika elektrycznego zazębiła się z kołem zębatym mechanizmu sterującego położeniem pokrywy włazu.

4. Zamontuj przekaźnik, podłącz złącze i zabezpiecz silnik elektryczny trzema śrubami.

Czujnik prędkościomierza

Prędkościomierz napędzany jest czujnikiem elektrycznym umieszczonym po lewej stronie przedłużenia skrzyni biegów.

1. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu.

2. Umieść odpowiedni pojemnik pod czujnikiem.



3. Odkręcić śrubę mocującą (oznaczoną strzałką) i wyjąć czujnik ze skrzyni biegów (1 – manualna skrzynia biegów, 2 – automatyczna skrzynia biegów).

4. Odłącz złącze elektryczne.

5. Instalując nowy czujnik, zamontuj koło napędowe i zacisk pierścieniowy ze starego czujnika, a w modelach z automatyczną skrzynią biegów – pierścień uszczelniający.

6. Jeżeli stary czujnik miał dwa przewody, a nowy trzy, odetnij brązowy przewód od złącza i dodatkowo zamontuj masę.

7. Zamontuj nowy czujnik i zabezpiecz go nową śrubą (M6x25 mm dla manualnej skrzyni biegów i M6x35 mm dla automatycznej skrzyni biegów). Oprócz nowego czujnika śruba mocuje również nowy uchwyt uziemiający, listwę uziemiającą radio i wspornik montażowy złącza.

8. Podłącz złącze i przymocuj je do wspornika.

9. Doprowadzić poziom oleju w skrzyni biegów do normalnego poziomu.

Lampka podświetlająca komputer paliwowy

Samochody wyprodukowane przed 04.1992r.

1. Zdejmij ozdobną osłonę tablicy rozdzielczej, która jest przymocowana czterema śrubami.

2. Ostrożnie wyjmij komputer paliwowy. Wyjmij złącze, naciskając je w dół.



3. Wyjmij oprawkę żarówki, ściskając ją szczypcami i obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wyciągnij starą żarówkę z oprawki.

4. Montaż nowej żarówki odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Samochody produkowane od 04.1992r.

5. Zdejmij ozdobną osłonę deski rozdzielczej, która jest zabezpieczona dwiema śrubami i dwoma klipsami.

6. Wyjmij ściemniacz instrumentu i odłącz złącze.

7. Usuń trzy pokrętła sterowania grzejnikiem, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących panel grzejnika.

8. Odkręć cztery śruby mocujące panel grzejnika i częściowo przesuń panel.

9. Odłącz złącza odmgławiacza i komputera paliwowego od panelu i zdejmij panel.



10. Odkręć cztery śruby (oznaczone strzałkami) mocujące komputer do panelu i wyjmij komputer.

11. Wymień lampki podświetlenia komputera paliwowego.

Czujnik przepływu paliwa (tylko modele z gaźnikiem)

Czujnik znajduje się na lewym błotniku w komorze silnika.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Odłącz złącze elektryczne i przewody paliwowe od czujnika.



3. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik czujnika. Wyjmij czujnik wraz ze wspornikiem.

4. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.