Notatka. W niektórych samochodach instalowany jest system klimatyzacji.
Kompleks zapewnia niskoinercyjną regulację temperatury powietrza, praktycznie niezależną od prędkości pojazdu. Ilość powietrza napływającego do kabiny zależy głównie od trybu pracy wentylatora, dlatego należy go włączyć nawet podczas jazdy z dużą prędkością.
Powietrze zewnętrzne może przedostawać się do kabiny przez okna w drzwiach, gdy okna są opuszczone, a dmuchawa powietrza znajduje się przed przednią szybą. Powietrze z dmuchawy może przedostawać się do wnętrza pojazdu przez nawiewy na przednią szybę, nawiewy boczne i środkowe oraz przez dolne nawiewy obudowy nagrzewnicy.
Sterowanie ilością, temperaturą, kierunkiem i natężeniem strumieni powietrza odbywa się za pomocą przełączników zamontowanych w centrali ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Aby zmienić temperaturę powietrza wpływającego do kabiny, należy obrócić pokrętło regulacji temperatury. Niebieska część skali odpowiada dopływowi najbardziej schłodzonego powietrza, czerwona część – najbardziej ogrzanemu powietrzu. Kiedy klamka znajduje się w położeniu środkowym, do kabiny dostarczane jest powietrze o temperaturze otoczenia.
Aby zwiększyć intensywność nawiewu powietrza do kabiny podczas jazdy i zapewnić dopływ powietrza do stojącego pojazdu, należy za pomocą dźwigni włącznika włączyć jeden z czterech trybów pracy wentylatora nadmuchu.
Aby zmienić kierunek nawiewu, należy za pomocą pokrętła regulacji przepływu powietrza wybrać jedną z czterech opcji (zgodnie z ruchem wskazówek zegara):
- dopływ powietrza do górnej części kabiny (przez dysze boczne i środkowe tablicy rozdzielczej);
- dopływ powietrza do górnej i dolnej części kabiny (przez dysze boczne i środkowe tablicy rozdzielczej oraz przez dysze dolne obudowy nagrzewnicy);
- dopływ powietrza do dolnej części kabiny (poprzez dolne dysze obudowy nagrzewnicy);
- dopływ powietrza do szyby przedniej (poprzez dysze dmuchawy).
Aby schłodzić powietrze napływające do wnętrza samochodu, należy nacisnąć przycisk klimatyzacji (jeśli jest zamontowana w samochodzie) - zaświeci się w nim zielona lampka kontrolna. Aby wyłączyć klimatyzator, należy ponownie nacisnąć przycisk.
Notatka. Klimatyzator nie włączy się, jeśli przełącznik trybu wentylatora dmuchawy jest ustawiony w pozycji "0" (wentylator wyłączony) lub temperatura powietrza w otoczeniu jest niższa niż 0°C. Nie jest to oznaką nieprawidłowego działania, ale jest to przewidziane w konstrukcji.
Uwaga! Włączenie klimatyzacji podczas pracy silnika w trudnych warunkach (długie podjazdy, duży ruch miejski itp.) może doprowadzić do przegrzania silnika. Monitoruj wskaźnik temperatury płynu chłodzącego: jeśli temperatura przekroczy dopuszczalną wartość, wyłącz klimatyzator. Podczas długich podróży w ruchu miejskim wydajność klimatyzatora może spaść ze względu na intensywne warunki termiczne panujące w silniku. Nie oznacza to nieprawidłowego działania; klimatyzator będzie działał skutecznie podczas jazdy w normalnych warunkach drogowych.
Aby włączyć tryb recyrkulacji, należy nacisnąć przełącznik trybu recyrkulacji (zaświeci się lampka kontrolna w przełączniku). Gdy włączony jest tryb recyrkulacji, powietrze z zewnątrz nie dostaje się do kabiny, a wentylator nadmuchowy zapewnia cyrkulację powietrza wewnątrz kabiny. Tryb ten służy do szybkiego dogrzania wnętrza w zimnych porach roku, a także gdy w otaczającym powietrzu występuje zwiększone zanieczyszczenie pyłem i gazem.
Uwaga! Nie zaleca się włączania trybu recyrkulacji na dłuższy czas podczas jazdy samochodem, ponieważ zwykle prowadzi to do zaparowania szyb.
W zależności od różnych kombinacji przełączników na jednostce sterującej, system ogrzewania i wentylacji działa w następujących głównych trybach:
– tryb maksymalnego chłodzenia. Stosowany podczas upałów oraz po długim przebywaniu na słońcu w celu szybkiego schłodzenia powietrza w kabinie. W takim przypadku przed włączeniem klimatyzatora zaleca się na chwilę otworzyć okna, aby usunąć ogrzane powietrze z kabiny. Przełączniki klimatyzacji i recyrkulacji powietrza muszą być włączone;
– normalny tryb chłodzenia. Używany podczas podróży po mieście i poza miastem przy umiarkowanie ciepłej pogodzie. Przełącznik klimatyzacji musi być włączony, przełącznik recyrkulacji musi być wyłączony;
– tryb wentylacji. Stosowany poza sezonem, który charakteryzuje się niskimi temperaturami;
– tryb maksymalnego ogrzewania. Stosowany przy bardzo niskich temperaturach otoczenia oraz do szybkiego ogrzania powietrza w kabinie po dłuższym pobycie. Przełącznik klimatyzacji powinien być wyłączony, przełącznik recyrkulacji powinien być włączony;
– normalny tryb ogrzewania. Stosuje się go w zimnych porach roku w celu utrzymania optymalnej temperatury powietrza w kabinie po intensywnym ogrzewaniu w trybie maksymalnego ogrzewania. Przełączniki klimatyzacji i recyrkulacji powietrza muszą być wyłączone;
– tryb nadmuchu szyby przedniej i przednich drzwi. Służy do szybkiego usuwania zamgleń szyb przy dużej wilgotności powietrza. Przełącznik klimatyzacji może znajdować się w dowolnym położeniu w zależności od temperatury otoczenia, a przełącznik recyrkulacji musi być wyłączony.
Notatka. Aby zapobiec zaparowaniu szyb podczas deszczowej pogody, należy włączyć tryb dmuchawy przy wyłączonym grzejniku, ponieważ różnica temperatur powierzchni szyby i nawiewanego powietrza może powodować kondensację wilgoci.
Notatka. W celu efektywniejszej wentylacji i ogrzewania przy prędkości pojazdu mniejszej niż 50 km/h oraz podczas jazdy po szczególnie zapylonych odcinkach dróg przy zamkniętych oknach (w celu wytworzenia nadmiernego ciśnienia powietrza w kabinie i zapobiegania zasysaniu kurzu) zalecamy ustawienie włącznika wentylatora nagrzewnicy na niską lub maksymalną prędkość.
Notatka. Aby szybko wyeliminować zaparowanie tylnej szyby i oczyścić ją z lodu i śniegu, należy włączyć włącznik ogrzewania szyby.
Notatka. Jeśli nie korzystasz z klimatyzacji przez dłuższy czas, należy raz w tygodniu włączyć ją na krótko przy pracującym silniku, aby przywrócić warstwę smaru na częściach sprężarki i uszczelkach.
(Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem: FORDBOOK.ru)