Jegyzet. Egyes autókban légkondicionáló rendszer van felszerelve.
A komplexum alacsony tehetetlenségi nyomatékkal szabályozza a levegő hőmérsékletét, gyakorlatilag független a jármű sebességétől. Az utastérbe jutó levegő mennyiségét elsősorban a ventilátor üzemmódja határozza meg, ezért nagy sebességgel haladva is be kell kapcsolni.
A külső levegő az ajtó ablakain keresztül juthat be a kabinba, ha az ablakok le vannak hajtva, és a légfúvó a szélvédő előtt található. A légfúvó levegője a szélvédő szellőzőnyílásain, az oldalsó és a középső szellőzőnyílásain, valamint a fűtésház alsó szellőzőnyílásain keresztül juthat be a jármű belsejébe.
A légáramlások mennyiségét, hőmérsékletét, irányát és intenzitását a fűtés, szellőztetés és légkondicionáló vezérlőegységébe beépített kapcsolók szabályozzák.
A kabinba belépő levegő hőmérsékletének megváltoztatásához forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot. A skála kék része a leginkább hűtött levegő ellátásának, a piros rész a legmelegebb levegőnek felel meg. Amikor a fogantyú középső állásban van, a levegő környezeti hőmérsékleten áramlik a kabinba.
Az utastér levegőellátásának intenzitásának növeléséhez vezetés közben és az álló jármű levegőellátásának biztosításához a kapcsolókarral kapcsolja be a légfúvó ventilátorának négy üzemmódja közül az egyiket.
A levegőellátás irányának megváltoztatásához használja a levegőáramlás-szabályozó gombot a négy lehetőség egyikének kiválasztásához (az óramutató járásával megegyező irányba):
- levegőellátás a kabin felső részébe (a műszerfal oldalsó és központi fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin felső és alsó részébe (a műszerfal oldalsó és központi fúvókáin, valamint a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin alsó részére (a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a szélvédőre (a szélvédő fúvókáin keresztül).
Az autó belsejébe belépő levegő lehűtéséhez nyomja meg a légkondicionáló gombot (ha fel van szerelve az autóra) - a benne lévő zöld jelzőfény kigyullad. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot.
Jegyzet. A légkondicionáló nem kapcsol be, ha a légfúvó ventilátor üzemmód kapcsolója "0" állásban van (ventilátor kikapcsolva), vagy a környezeti levegő hőmérséklete 0°C alatt van. Ez nem a meghibásodás jele, de a tervezés ezt biztosítja.
Figyelem! A légkondicionáló bekapcsolása, miközben a motor jár nehéz körülmények között (hosszú emelkedők, nagy városi forgalom stb.), a motor túlmelegedéséhez vezethet. Figyelje a hűtőfolyadék hőmérséklet mérőjét: ha a hőmérséklet meghaladja a megengedett értéket, kapcsolja ki a légkondicionálót. Hosszú utazások során városi forgalomban a klímaberendezés hatékonysága csökkenhet a motor intenzív hőviszonyok miatt. Ez nem hibás működés jele, a légkondicionáló hatékonyan fog működni normál útviszonyok mellett.
A keringtetési mód bekapcsolásához nyomja meg a keringtetési mód kapcsolóját (a kapcsolóban lévő ellenőrző lámpa kigyullad). Ha a recirkulációs mód be van kapcsolva, a külső levegő nem jut be a kabinba, és a légfúvó ventilátor keringeti a levegőt a kabinban. Ez az üzemmód a belső tér gyors felmelegítésére szolgál a hideg évszakban, valamint akkor, ha a környező levegőben fokozott por- és gázszennyeződés van.
Figyelem! Az autó mozgása közben nem ajánlott hosszú időre bekapcsolni a recirkulációs üzemmódot, mivel ez általában az ablakok bepárásodásához vezet.
A vezérlőegység kapcsolóinak különféle kombinációitól függően a fűtési és szellőztető rendszer a következő fő üzemmódokban működik:
– maximális hűtési mód. Meleg időben és hosszan tartó napon való tartózkodás után használható az utastér levegőjének gyors lehűtésére. Ebben az esetben a légkondicionáló bekapcsolása előtt ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat, hogy eltávolítsa a felmelegedett levegőt a kabinból. Az A/C és a levegő keringtetés kapcsolóit be kell kapcsolni;
- normál hűtési mód. Használható a városban való utazáshoz és a városon kívül mérsékelten meleg időben. A klímakapcsolónak bekapcsolt állapotban, a keringtető kapcsolónak kikapcsolt állapotban kell lennie;
- szellőztetés üzemmód. Szezonon kívül használják, amelyet alacsony hőmérséklet jellemez;
– maximális fűtési mód. Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten és az utastér levegőjének gyors felmelegítésére szolgál hosszú tartózkodás után. A légkondicionáló kapcsolója legyen kikapcsolva, a keringtető kapcsoló legyen bekapcsolva;
– normál fűtési mód. A hideg évszakban használják az optimális levegőhőmérséklet fenntartására a kabinban intenzív fűtés után a maximális fűtési módban. Az A/C és a levegő keringtetés kapcsolóit ki kell kapcsolni;
– a szélvédő és az első ajtók ablakainak fújásának módja. Az üvegpárásodás gyors eltávolítására szolgál magas páratartalom mellett. A légkondicionálás kapcsolója a környezeti hőmérséklettől függően tetszőleges állásban lehet, a keringtető kapcsolót pedig ki kell kapcsolni.
Jegyzet. Esős időben az ablakok bepárásodásának elkerülése érdekében kikapcsolt fűtés mellett kapcsolja be a fúvó üzemmódot, mert az üvegfelület és a befújt levegő hőmérsékletének különbsége páralecsapódást okozhat.
Jegyzet. A hatékonyabb szellőztetés és fűtés érdekében 50 km/h-nál kisebb járműsebességnél és különösen poros útszakaszokon való áthaladáskor csukott ablakokkal (hogy túlnyomás alakuljon ki az utastérben, megakadályozva a por beszívását) javasoljuk. a fűtőventilátor kapcsolójának bekapcsolása alacsony vagy maximális sebességre.
Jegyzet. A hátsó ablak párásodásának gyors megszüntetéséhez, valamint a jégtől és hótól való megszabaduláshoz kapcsolja be az üvegfűtés kapcsolóját.
Jegyzet. Ha hosszabb ideig nem használja a klímaberendezést, hetente egyszer rövid időre be kell kapcsolnia járó motor mellett, hogy helyreállítsa a kenőanyag réteget a kompresszor alkatrészein és a tömítéseken.