Jegyzet. Egyes autókban klímarendszer van felszerelve.
A komplexum alacsony tehetetlenségi nyomatékkal szabályozza a levegő hőmérsékletét, gyakorlatilag független a jármű sebességétől. Az utastérbe jutó levegő mennyiségét elsősorban a ventilátor működési módja határozza meg, ezért nagy sebességgel haladva is be kell kapcsolni.
A külső levegő az ajtóablakokon, lehúzott ablakokkal és a szélvédő előtt elhelyezett légfúvón keresztül juthat be az utastérbe. A légfúvó levegője a szélvédő fúvókáin, oldalsó és középső fúvókáin, valamint a fűtésház alsó fúvókáin keresztül juthat az utastérbe.
A légáramlás mennyiségét, hőmérsékletét, irányát és intenzitását a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerek vezérlőegységébe beépített kapcsolók szabályozzák.
Az utastérbe belépő levegő hőmérsékletének megváltoztatásához forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot. A skála kék része a leginkább hűtött levegő befúvásának, a piros része a legmelegebb levegőnek felel meg. A középső helyzetben lévő fogantyú mellett környezeti hőmérsékletű levegő jut az utastérbe.
Az utastér levegőellátásának intenzitásának növeléséhez vezetés közben és az álló jármű levegőellátásának biztosításához a kapcsolókarral kapcsolja be a légfúvó ventilátorának négy üzemmódja közül az egyiket.
A levegőellátás irányának megváltoztatásához válassza ki a négy lehetőség egyikét a levegőelosztó gombbal (óramutató járásával megegyező):
- levegőellátás a kabin felső részére (a műszerfal oldalsó és középső fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin felső és alsó részére (a műszerfal oldalsó és központi fúvókáin, valamint a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- levegőellátás a kabin alsó részére (a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
- szélvédő levegőellátás (a szélvédő fúvókáin keresztül).
Az utastérbe belépő levegő lehűtéséhez nyomja meg a légkondicionáló bekapcsológombját (ha fel van szerelve az autóra) - kigyullad benne a zöld ellenőrző lámpa. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot.
Jegyzet. A légkondicionáló nem kapcsol be, ha a ventilátor üzemmód kapcsolója állásban van «0» (ventilátor kikapcsolva) vagy a környezeti hőmérséklet 0°C alatt van. Ez nem a meghibásodás jele, de a tervezés ezt biztosítja.
Figyelem! A légkondicionáló bekapcsolása, miközben a motor jár nehéz körülmények között (hosszú emelkedők, nagy városi forgalom stb.) a motor túlmelegedését okozhatja. Figyelje a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő állását: ha a hőmérséklet meghaladja a megengedett értéket, kapcsolja ki a légkondicionálót. Hosszú utazások során városi forgalomban a klímaberendezés hatékonysága csökkenhet a motor intenzív hőhatása miatt. Ez nem hibás működés, a légkondicionáló hatékonyan fog működni normál vezetési körülmények között.
A recirkulációs mód bekapcsolásához nyomja meg a keringtetési mód kapcsolóját (a kapcsolóban lévő ellenőrző lámpa kigyullad). Ha a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, a külső levegő nem jut be az utastérbe, és a légfúvó ventilátor keringeti a levegőt az utastérben. Ez az üzemmód a kabin gyors felmelegítésére szolgál a hideg évszakban, valamint a környező levegő fokozott por- és gázszennyeződése esetén.
Figyelem! Az autó mozgása közben nem ajánlott hosszú időre bekapcsolni a recirkulációs üzemmódot, mivel ez általában az ablakok bepárásodásához vezet.
A vezérlőegység kapcsolóinak különféle bekapcsolási kombinációitól függően a fűtési és szellőztetési rendszer a következő alapvető üzemmódokban működik:
– maximális hűtési mód. Meleg időben és hosszan tartó napon való tartózkodás után használható az utastér levegőjének gyors lehűtésére. Ebben az esetben a légkondicionáló bekapcsolása előtt ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat, hogy eltávolítsa a felmelegedett levegőt az utastérből. A légkondicionálás és a levegő keringtetés kapcsolóit be kell kapcsolni;
- normál hűtési mód. Használható a városban való utazáshoz és a városon kívül mérsékelten meleg időben. A légkondicionáló kapcsolójának bekapcsolt állapotban kell lennie, a keringtető kapcsolónak kikapcsolt állapotban kell lennie;
- szellőztetés üzemmód. A szezonon kívüli időszakban használják, amelyet alacsony hőmérséklet jellemez;
– maximális fűtési mód. Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten és a kabin levegőjének gyors felmelegítésére szolgál hosszú parkolás után. A légkondicionáló kapcsolójának kikapcsoltnak, a keringtető kapcsolónak bekapcsoltnak kell lennie;
– normál fűtési mód. A hideg évszakban használják az optimális levegőhőmérséklet fenntartására az utastérben, miután intenzíven felmelegítették a maximális fűtési módban. A légkondicionáló és a légkeringetés kapcsolóinak kikapcsolt állapotban kell lenniük;
– a bejárati ajtók szélvédőjének és ablakainak fújásának módja. Az üvegek párásodásának gyors megszüntetésére szolgál magas páratartalom mellett. A klímaberendezés kapcsolója a környezeti hőmérséklettől függően tetszőleges állásban lehet, a keringtető kapcsolónak pedig kikapcsolt állapotban kell lennie.
Jegyzet. Annak érdekében, hogy esős időben ne párásodjanak be az ablakok, kapcsolja be a fúvó üzemmódot kikapcsolt fűtésnél, mivel az üvegfelület és a bevezetett levegő hőmérsékletének különbsége páralecsapódást okozhat.
Jegyzet. A szellőztetés és fűtés hatékonyabb működéséhez 50 km/h-nál kisebb járműsebességnél és különösen poros útszakaszokon való haladáshoz zárt ablakokkal (túlzott légnyomás létrehozása az utastérben, megakadályozva a porszívást) Javasoljuk, hogy a kapcsolóval kapcsolja be a fűtőventilátort alacsony vagy maximális fordulatszámon.
Jegyzet. A hátsó ablak párásodásának gyors megszüntetéséhez, valamint a jégtől és hótól való megszabaduláshoz kapcsolja be az üvegfűtés kapcsolóját.
Jegyzet. Ha hosszabb ideig nem használja a klímaberendezést, hetente egyszer rövid időre be kell kapcsolni járó motor mellett, hogy helyreállítsa a kenőréteget a kompresszor alkatrészein és a tömítéseken.
Látogatói megjegyzések