A komplexum alacsony tehetetlenségi nyomatékkal szabályozza a levegő hőmérsékletét, gyakorlatilag független a jármű sebességétől. Az utastérbe jutó levegő mennyiségét elsősorban a ventilátor üzemmódja határozza meg, ezért nagy sebességgel haladva is be kell kapcsolni.
A külső levegő az ajtó ablakain keresztül juthat be a kabinba, ha az ablakok le vannak hajtva, és a légfúvó a szélvédő előtt található. A légfúvó levegője a szélvédő szellőzőnyílásain, az oldalsó és a középső szellőzőnyílásain, valamint a fűtésház alsó szellőzőnyílásain keresztül juthat be a jármű belsejébe.
A légáramlások mennyiségét, hőmérsékletét, irányát és intenzitását a fűtés (légkondicionálás) és a szellőztetés vezérlőegységébe beépített kapcsolók szabályozzák.
A kabinba belépő levegő hőmérsékletének megváltoztatásához forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot. A skála kék része a leginkább hűtött levegő ellátásának, a piros rész a legmelegebb levegőnek felel meg. Amikor a fogantyú középső állásban van, a kabinba környezeti hőmérsékletű levegő jut (a skála fehér része).
Az utastér levegőellátásának intenzitásának növeléséhez vezetés közben és az álló jármű levegőellátásának biztosításához a kapcsolókarral kapcsolja be a légfúvó ventilátorának négy üzemmódja közül az egyiket.
A levegőellátás irányának megváltoztatásához használja a levegőáramlás-szabályozó gombot az alábbi opciók egyikének kiválasztásához (óramutató járásával megegyező irányba):
- levegőellátás a kabin felső és alsó részébe (a műszerfal oldalsó és középső fúvókáin, valamint a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül);
– levegőellátás a kabin felső részébe (a műszerfal oldalsó és központi fúvókáin keresztül);
- levegőellátás az utastér felső részére és a szélvédőre (a műszerfal oldalsó és középső fúvókáin, valamint a szélvédőfúvókain keresztül);
- levegőellátás a szélvédőre (a szélvédő fúvókáin keresztül);
– levegőellátás az utastér alsó részére és a szélvédőre (a fűtőtestház alsó fúvókáin és a szélvédőfúvókákon keresztül);
– levegőellátás a kabin alsó részére (a fűtőtestház alsó fúvókáin keresztül).
A vezérlőgomb köztes helyzetbe állítható a pontosabb beállítások érdekében.
Az autó belsejébe belépő levegő lehűtéséhez nyomja meg a légkondicionáló gombot (ha fel van szerelve az autóba).
Amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, a gombban lévő jelzőlámpa kigyullad. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot (az ellenőrző lámpa kialszik).
FIGYELMEZTETÉS: Ha bekapcsolja a légkondicionálót, miközben a motor jár nehéz körülmények között (hosszú emelkedők, nagy városi forgalom stb.), a motor túlmelegedését okozhatja. Figyelje a hűtőfolyadék hőmérséklet mérőjét: ha a hőmérséklet meghaladja a megengedett értéket, kapcsolja ki a légkondicionálót. Hosszú utazások során városi forgalomban a klímaberendezés hatékonysága csökkenhet a motor intenzív hőviszonyok miatt. Ez nem hibás működés jele, és a légkondicionáló továbbra is hatékonyan működik normál útviszonyok mellett.
A recirkulációs mód bekapcsolásához nyomja meg a megfelelő gombot (a benne lévő jelzőlámpa kigyullad). Ha a recirkulációs mód be van kapcsolva, a külső levegő nem jut be a kabinba, és a légfúvó ventilátor keringeti a levegőt a kabinban. Ez az üzemmód a belső tér gyors felmelegítésére szolgál a hideg évszakban, valamint akkor, ha a környező levegőben fokozott por- és gázszennyeződés van.
FIGYELMEZTETÉS: A keringető üzemmódot nem ajánlott hosszú ideig használni, miközben a jármű halad, mivel ez általában az ablakok bepárásodásához vezet.
A vezérlőegység kapcsolóinak különféle kombinációitól függően a fűtési és szellőztető rendszer a következő fő üzemmódokban működik:
– maximális hűtési mód. Meleg időben és hosszan tartó napon való tartózkodás után használható az utastér levegőjének gyors lehűtésére. Ebben az esetben a légkondicionáló bekapcsolása előtt ajánlatos rövid időre kinyitni az ablakokat, hogy eltávolítsa a felmelegedett levegőt a kabinból. Be kell kapcsolni a légkondicionálást és a keringtetett levegőt;
- normál hűtési mód. Használható a városban való utazáshoz és a városon kívül mérsékelten meleg időben. A klímaberendezésnek be kell kapcsolnia, a keringető üzemmódnak ki kell kapcsolnia;
- szellőztetés üzemmód. A belső tér szellőzésére szolgál. A fűtőventilátor sebessége tetszés szerint változtatható;
– maximális fűtési mód. Nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten és az utastér levegőjének gyors felmelegítésére szolgál hosszú tartózkodás után. Ki kell kapcsolni a légkondicionálót és a recirkulációs üzemmódot;
– normál fűtési mód. A hideg évszakban használják az optimális levegőhőmérséklet fenntartására a kabinban intenzív fűtés után a maximális fűtési módban. Ki kell kapcsolni a légkondicionálót és a keringtetett levegő üzemmódot;
– mód a nedvesség vagy fagy eltávolítására a szélvédőről. Az üvegpárásodás gyors eltávolítására szolgál magas páratartalom mellett. A klímaberendezésnek bekapcsolt állapotban kell lennie, és a recirkulációs üzemmódnak ki kell kapcsolnia;
– üzemmód a levegő páratartalmának csökkentésére az utastérben. A légkondicionáló bekapcsolása segít csökkenteni a páratartalmat az utastérben, ami gyorsabban tisztítja meg az ablakokat a párásodástól.
MEGJEGYZÉS: Az ablakok bepárásodásának megakadályozása érdekében esős időben kapcsolja be a fúvó üzemmódot, amikor a fűtés ki van kapcsolva, mivel az üvegfelület és a bevezetett levegő hőmérsékletének különbsége páralecsapódást okozhat.
HASZNOS TANÁCSOK: Hatékonyabb szellőztetéshez és fűtéshez 50 km/h alatti járműsebességnél és különösen poros útszakaszokon való áthaladáskor csukott ablakokkal (túlnyomás létrehozása érdekében az utastérben, megakadályozva a por beszívását), javasoljuk, hogy a fűtőventilátor kapcsolóját állítsa alacsony vagy maximális sebességre.
HASZNOS TIPP: A hátsó ablak páramentesítésének felgyorsításához, valamint a jégtől és hótól való megszabaduláshoz kapcsolja be az üvegfűtést.
HASZNOS TIPP: Ha hosszabb ideig nem használja a légkondicionálót, hetente egyszer rövid időre be kell kapcsolnia járó motor mellett, hogy helyreállítsa a kenőanyag réteget a kompresszor alkatrészein és a tömítéseken.
Az eredeti szöveg egy online forráson található [www.fordbook.ru]