Műszeregység

Rizs. 1.8. műszeregység

Az eszközök és a jelzőberendezések elrendezése eszközök kombinációjában az ábrán látható. 1.8.

A következő műszerek és figyelmeztető eszközök vannak beépítve a műszercsoportba.



1 - fordulatszámmérő az elektronikus típus a motor fordulatszámát mutatja. A skála 0-tól 8-ig oszlik, az osztás ára 0,25. a főtengely fordulatszámának perc-1-ben történő meghatározásához meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 1000-rel.

MEGJEGYZÉS: A dízelmotoros járműveken a skála 0-tól 6-ig van beosztva.

2 – a vezető becsatolatlan biztonsági övének jelzőlámpája (piros szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a vezető biztonsági övének becsatolása után kialszik. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor a figyelmeztető hangjelzés a lámpával egyidejűleg 4–8 másodpercre bekapcsol.


3 – dimenziós beépítésű ellenőrző lámpavilágítás. Világít, ha az oldalsó világítás be van kapcsolva.

4 – egy légzsák hibás működését jelző lámpa (piros szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, ha meghibásodott a légzsákrendszer.

FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal forduljon az autószervizhez. A vészhelyzetben bekövetkező esetleges meghibásodáson kívül hirtelen működhet vezetés közben, ami súlyos következményekkel járhat.

5 - jelzőlámpa vészhelyzeti olajnyomás-csökkenéshez (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia.

FIGYELMEZTETÉS: Égő lámpával autóval közlekedni tilos, mert az a motor károsodásához vezet.

6 – egy ellenőrző lámpa a bal oldali fordulatszám beépítésével (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). Az ellenőrző lámpa kétszeres frekvenciájú villogása a lámpa kiégését jelzi bármely bal oldali irányjelzőben.



7 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába kerül, akkor álljon meg, hagyja lehűlni a motort és szüntesse meg a túlmelegedés okát.


8 - indításgátló ellenőrző lámpa.



9 - az elektromágneses működési elv üzemanyagszint-jelzője. A piros zóna a tartalék üzemanyag egyensúlyt jelenti.

FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!

10 – egy ellenőrző lámpa a jobb fordulatszám beépítésével (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a jobb oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). Az ellenőrző lámpa kettős frekvenciájú villogása a lámpa kiégését jelzi bármely jobb oldali irányjelzőben.

11 – a fékek blokkolásgátló rendszerének hibás működését jelző lámpa (sárga szűrővel). Akkor működik, ha az autó blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve. Kigyullad, ha a gyújtás 3 másodpercig be van kapcsolva (ezzel egyidejűleg a 20 lámpa kigyullad). Az önindító bekapcsolásakor mindkét lámpa folyamatosan világít. A motor beindítása után a 11-es lámpának azonnal ki kell aludnia, a 20-as lámpának 3-4 másodperc múlva. Rendszerhiba esetén a lámpa folyamatosan világít.

FIGYELMEZTETÉS: Amikor a lámpa kigyullad, forduljon egy autószervizhez, mivel a fékezés minden esetben a blokkolásgátló rendszer közreműködése nélkül történik.

12 - a tartályban lévő üzemanyag minimális tartalékának jelzőlámpája (sárga szűrővel) világít, ha körülbelül 80 km-en keresztül maradt üzemanyag a tartályban.

FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!

13 – a fényszórók távolsági fényének beépítésére szolgáló ellenőrző lámpa (kék szűrővel) világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.

14 – dinamikus stabilizáló rendszer jelzőlámpája (ESP). A gyújtás bekapcsolásakor rövid időre felgyullad. A rendszer bekapcsolásakor a lámpa villogni kezd, és ha a rendszer meghibásodik, folyamatosan világít.



15 - sebességmérő. Megmutatja, milyen gyorsan halad a jármű pillanatnyilag. A skála 0-tól 240 km/h-ig van beosztva, az osztásérték 10 km/h.

16 – a motor vezérlőrendszerének ellenőrző lámpája (sárga szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor indításakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, az a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a vezérlőegység átvált a tartalék programra, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását. Amikor a lámpa kigyullad, ellenőrizni kell az elektronikus vezérlőegységet az öndiagnosztikai funkció segítségével, és meg kell szüntetni a hibát.

FIGYELMEZTETÉS: Az autó hosszabb ideig tartó üzemeltetése bekapcsolt lámpával nem javasolt, mert az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, az autó tapadási jellemzőinek romlásához és a motor meghibásodásához vezethet.

17 – ellenőrző lámpa hátsó páramentesítő lámpával (sárga szűrővel) világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.

18 - jelzőlámpa az izzítógyertyák bekapcsolásához (dízelmotoros járművek). Ha a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, a motor beindítása előtt várja meg, amíg a lámpa kialszik.

19 - jelzőlámpa nyitott ajtókhoz vagy csomagtérfedélhez (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha az ajtók vagy a csomagtérfedél nyitva vannak (felszereltségtől függően sebességtartó automatika figyelmeztető lámpa is felszerelhető).

20 - jelzőlámpa a fékrendszer állapotáról és a rögzítőfék beépítéséről (piros szűrővel) Akkor világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában túl alacsony, vagy ha a rögzítőfék kar fel van emelve.

FIGYELMEZTETÉS: Égő lámpával autóval közlekedni tilos.

21 - gomb a napi kilométerszámláló nullázására. Álló autón a gomb megnyomásával a napi 20 futás számlálója nullára áll.

FIGYELMEZTETÉS: Ne nyomja meg a gombot, miközben a jármű mozog.

22 - a teljes és napi futásteljesítmény elektronikus számlálója (konfigurációtól függően fedélzeti számítógép-kijelző telepíthető).

23 – a motor forgattyús tengelyének maximális forgási frekvenciájának jelzőlámpája (piros szűrővel). Amikor a lámpa kigyullad, csökkenteni kell a motor fordulatszámát.

MEGJEGYZÉS: A Ford Focus ST a vezető biztonsági övének figyelmeztető lámpájával rendelkezik a maximális motorfordulatszám figyelmeztető lámpája helyett.

24 - jelzőlámpa a tápegység-rendszerek meghibásodására (piros szűrővel). Amikor a lámpa kigyullad, állítsa le az autót és állítsa le a motort. A lámpa gyulladásának okainak megszüntetése után a motor újraindítható.

25 - jelzőlámpa az ablakok és utak esetleges jegesedésére. +1 és +4°C közötti külső levegő hőmérsékleten a lámpa narancssárgán, +1°C alatti hőmérsékleten pedig pirosan világít.

26 – egy ellenőrző lámpa az első páramentes fényszórókkal (zöld szűrővel) világít, ha az első ködlámpák be vannak kapcsolva.

27 - akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. A járó motor mellett félvállról égő vagy félszegen világító lámpa a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodása miatti töltőáram hiányára, valamint gyenge feszültségre utal (vagy egy szikla) generátor hajtószíj.

FIGYELMEZTETÉS: A járművet nem szabad égő lámpával vezetni, mert az akkumulátor teljes lemerülése mellett rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, ami tüzet okozhat.