Rajz. 1.8. Műszercsoport
Ábra mutatja a műszerek és jelzőberendezések elhelyezkedését a műszercsoportban. 1.8.
A műszercsoportba a következő műszerek és kijelzők vannak beépítve.
1 – fordulatszámmérő az elektronikus típus a motor fordulatszámát mutatja. A skála 0-tól 8-ig oszlik, az osztás értéke 0,25. a főtengely forgási sebességének perc-1-ben történő meghatározásához meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 1000-rel.
MEGJEGYZÉS: A dízelmotoros járműveken a skála 0-tól 6-ig van beosztva.
2 – Figyelmeztető lámpa a becsatolt vezető biztonsági övére (piros szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a vezető biztonsági övének becsatolása után kialszik. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor a lámpával egyidejűleg a figyelmeztető hangjelzés is megszólal 4-8 másodpercig.
3 – jelzőlámpa az oldalsó helyzet bekapcsolásáhozvilágítás. Az oldalsó lámpák bekapcsolásakor világít.
4 – a légzsák hibás működésére figyelmeztető lámpa (piros szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, ha a légzsákrendszer meghibásodik.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal forduljon a forgalmazóhoz. A vészhelyzetben bekövetkező esetleges meghibásodáson kívül vezetés közben váratlanul működésbe léphet, ami súlyos következményekkel járhat.
5 – figyelmeztető lámpa az olajnyomás vészesésre (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia.
FIGYELMEZTETÉS: Tilos a járművet bekapcsolt lámpával vezetni, mert ez a motor károsodását okozhatja.
6 – ellenőrző lámpa a bal oldali irányjelző bekapcsolásához (nyíl formájában zöld szűrővel) villogó fénnyel világít a bal oldali irányjelző bekapcsolásakor (vel szinkronban). A figyelmeztető lámpa kétszeres villogása azt jelzi, hogy bármelyik bal oldali irányjelzőben kiégett a lámpa.
7 – hűtőfolyadék hőmérséklet jelző a motor hűtőrendszerében. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába mozdul, álljon meg, hagyja lehűlni a motort, és szüntesse meg a túlmelegedés okát.
8 – indításgátló figyelmeztető lámpa.
9 – elektromágneses működési elv üzemanyagszint-jelzője. A piros zóna tartalék üzemanyagot jelent.
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
10 – ellenőrző lámpa a jobb oldali irányjelző bekapcsolásához (nyíl formájában zöld szűrővel) villogó fénnyel világít a jobb irányjelző bekapcsolásakor (vele szinkronban). A figyelmeztető lámpa kétszeres villogása azt jelzi, hogy bármelyik jobb oldali irányjelzőben kiégett a lámpa.
11 – figyelmeztető lámpa a blokkolásgátló fékrendszer hibás működésére (sárga szűrővel). Akkor működik, ha az autó blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve. Kigyullad, ha a gyújtást 3 másodpercre ráadják (a 20-as lámpa egyidejűleg világít). Az önindító bekapcsolásakor mindkét lámpa folyamatosan világít. A motor beindítása után a 11-es lámpának azonnal ki kell aludnia, a 20-as lámpának pedig 3-4 másodperc múlva. Ha a rendszer meghibásodik, a lámpa folyamatosan világít.
FIGYELMEZTETÉS: Ha a lámpa kigyullad, forduljon egy autószervizhez, mivel a fékezés minden esetben a blokkolásgátló fékrendszer közreműködése nélkül történik.
12 – a tartályban lévő minimális üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpája (sárga szűrővel) akkor világít, ha kb. 80 km-nél van még üzemanyag a tartályban.
FIGYELMEZTETÉS: Ha lehetséges, kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag-ellátás hiányában a rendszerbe belépő levegővel a szivattyú meghibásodásához vezet!
13 – ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához (kék szűrővel) a távolsági fényszóró bekapcsolásakor világít.
14 – jelzőlámpa dinamikus stabilizáló rendszerhez (ESP). A gyújtás bekapcsolásakor rövid időre kigyullad. A rendszer bekapcsolásakor a lámpa villogni kezd, és ha a rendszer meghibásodik, folyamatosan világít.
15 – sebességmérő. Megmutatja, milyen gyorsan halad az autó pillanatnyilag. A skála 0-tól 240 km/h-ig van beosztva, az osztásérték 10 km/h.
16 – motorvezérlő rendszer figyelmeztető lámpája (sárga szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor indításakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a vezérlőegység átvált a tartalék programra, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását. Amikor a lámpa kigyullad, ellenőriznie kell az elektronikus vezérlőegységet az öndiagnosztikai funkció segítségével, és meg kell szüntetnie a hibát.
FIGYELMEZTETÉS: A jármű hosszú távú üzemeltetése bekapcsolt lámpával nem javasolt, mivel ez az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, a jármű tapadási jellemzőinek romlásához és a motor károsodásához vezethet.
17 – visszajelző lámpa a hátsó ködlámpa bekapcsolásához (sárga szűrővel) a hátsó ködlámpa bekapcsolásakor világít.
18 – jelzőlámpa az izzítógyertyák bekapcsolásához (dízelmotoros járművek). Ha a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, a motor beindítása előtt meg kell várni, amíg kialszik.
19 – figyelmeztető lámpa nyitott ajtókhoz vagy csomagtérfedélhez (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha az ajtók vagy a csomagtérfedél nyitva vannak (konfigurációtól függően tempomat aktiválására figyelmeztető lámpa is felszerelhető).
20 – figyelmeztető lámpa a fékrendszer állapotára és a rögzítőfék aktiválására (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor a fékfőhenger tartályában lévő fékfolyadékszint túlzott csökkenése vagy a rögzítőfék kar felemelése esetén világít.
FIGYELMEZTETÉS: Ne vezessen bekapcsolt lámpával.
21 – Reset gomb a napi kilométerszámlálóhoz. Álló autón a gomb megnyomásával a 20 napos futásteljesítmény számláló nullára áll.
FIGYELMEZTETÉS: Ne nyomja meg a gombot, miközben a jármű mozog.
22 – a teljes és napi futásteljesítmény elektronikus számlálója (a konfigurációtól függően fedélzeti számítógép-kijelző is felszerelhető).
23 – figyelmeztető lámpa a maximális motorfordulatszámra (piros szűrővel). Amikor a lámpa kigyullad, csökkenteni kell a motor fordulatszámát.
MEGJEGYZÉS: A Ford Focus ST-n a maximális motorfordulatszám figyelmeztető lámpája helyett a vezető biztonsági övének figyelmeztető lámpája van felszerelve.
24 – figyelmeztető lámpa a tápegység-rendszerek meghibásodására (piros szűrővel). Amikor a lámpa kigyullad, le kell állítani az autót és le kell állítani a motort. A lámpa kigyulladásának okainak megszüntetése után a motor újraindítható.
25 – figyelmeztető lámpa az üveg és az út esetleges jegesedésére. +1 és +4°C közötti külső hőmérsékleten a lámpa narancssárgán, +1°C alatti hőmérsékleten pedig pirosan világít.
26 – visszajelző lámpa az első ködlámpák bekapcsolásához (zöld szűrővel) az első ködlámpák bekapcsolásakor világít.
27 – akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa teljes intenzitással ég vagy világít, miközben a motor jár, a töltőáram hiányát jelzi, amelyet a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodása, valamint a generátor hajtószíjának gyenge feszültsége (vagy törése) okozott.
FIGYELMEZTETÉS: Tilos járművel közlekedni égő lámpával, mert az akkumulátor teljes lemerülése mellett rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, ami tüzet okozhat.
[Az eredeti változat a weboldalon található: FordBook]