Мал. 1.8 . Комбінація приладів
Розташування приладів та сигналізаторів у комбінації приладів показано на рис. 1.8.
У комбінації приладів встановлені такі прилади та сигналізатори.
1 – тахометр електронного типу показує частоту обертання колінчастого валу двигуна. Шкала має поділки від 0 до 8, ціна поділу 0,25. щоб дізнатися частоту обертання колінчастого валу мін-1, потрібно помножити показання тахометра на 1000.
ПРИМІТКА: На автомобілях із дизельним двигуном шкала проградуйована від 0 до 6.
2 – сигнальна лампа непристебнутого ременя безпеки водія (зі світлофільтром червоного кольору). Загоряється при включенні запалення та гасне після пристібання ременя безпеки водія. Крім того, при включенні запалювання одночасно з лампою на 4-8 с включається і попереджувальний зумер.
3 – контрольна лампа включення габаритного освітлення. Світиться при включенні габаритного освітлення.
4 – сигнальна лампа несправності подушки безпеки (зі світлофільтром червоного кольору). Загоряється при включенні запалювання, якщо виникла несправність у системі подушки безпеки.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час загоряння сигнальної лампи негайно зверніться до автосервісу. Окрім можливої відмови в аварійній ситуації, вона може несподівано спрацювати під час руху, що призведе до тяжких наслідків.
5 – сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при включенні запалювання і попереджає, що тиск у системі мастила двигуна нижчий за норму. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Рух автомобіля з лампою, що горить, забороняється, оскільки призведе до поломки двигуна.
6 – контрольна лампа включення лівого покажчика повороту (у вигляді стрілки зі світлофільтром зеленого кольору) спалахує миготливим світлом при включенні лівого покажчика повороту (синхронно з ним). Миготіння контрольної лампи з подвоєною частотою свідчить про перегорання лампи в будь-якому покажчику лівого повороту.
7 – покажчик температури охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна . Червона зона попереджає про перегрівання двигуна. Якщо стрілка перейшла до червоної зони, слід зупинитися, дати двигуну охолонути і усунути причину перегріву.
8 – контрольна лампа іммобілізатора .
9 – покажчик рівня палива електромагнітного принципу дії . Червона зона означає резервний залишок палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: По можливості уникайте їзди на резервному залишку палива. Робота електробензонасоса за відсутності безперервної подачі палива з потраплянням у систему повітря призведе до виходу насоса з ладу!
10 – контрольна лампа включення правого покажчика повороту (у вигляді стрілки зі світлофільтром зеленого кольору) спалахує миготливим світлом при включенні правого покажчика повороту (синхронно з ним). Миготіння контрольної лампи з подвоєною частотою свідчить про перегорання лампи в будь-якому покажчику правого повороту.
11 – сигнальна лампа несправності антиблокувальної системи гальм (зі світлофільтром жовтого кольору). Функціонує, якщо автомобіль обладнаний антиблокувальною системою. Світиться при включеному запаленні на 3 с (одночасно з нею спалахує лампа 20). При включенні стартера обидві лампи постійно горять. Після пуску двигуна лампа 11 повинна згаснути відразу, а лампа 20 через 3-4 с. У разі відмови системи лампа горить постійно.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час загоряння лампи зверніться до автосервісу, оскільки гальмування у всіх випадках відбуватиметься без участі антиблокувальної системи.
12 – сигнальна лампа мінімального резерву палива в баку (зі світлофільтром жовтого кольору) спалахує при залишку палива в баку приблизно на 80 км шляху.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: По можливості уникайте їзди на резервному залишку палива. Робота електробензонасоса за відсутності безперервної подачі палива з потраплянням у систему повітря призведе до виходу насоса з ладу!
13 – контрольна лампа увімкнення далекого світла фар (зі світлофільтром синього кольору) загоряється при включенні далекого світла фар.
14 – сигнальна лампа системи динамічної стабілізації (ESP) . Увімкнення запалювання спалахує на короткий час. При включенні системи лампа починає блимати, а при несправності системи постійно світиться.
15 – спідометр . Показує, з якою швидкістю зараз рухається автомобіль. Шкала проградуйована від 0 до 240 км/год, ціна поділу 10 км/год.
16 – контрольна лампа системи керування двигуном (зі світлофільтром жовтого кольору). Загоряється при включенні запалювання та горить під час запуску двигуна. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути. Загоряння лампи при працюючому двигуні вказує на несправність у системі керування двигуном. І тут блок управління переходить на резервну програму, що дозволяє продовжувати рух. Під час загоряння лампи необхідно перевірити електронний блок керування за допомогою функції самодіагностики та усунути несправність.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Тривала експлуатація автомобіля з лампою, що горить, не рекомендується, оскільки може призвести до збільшення витрат палива, погіршення тягових характеристик автомобіля та поломок двигуна.
17 – контрольна лампа включення заднього протитуманного ліхтаря (зі світлофільтром жовтого кольору) загоряється при включенні заднього протитуманного ліхтаря.
18 – сигнальна лампа включення свічок передпускового підігріву (автомобілі з дизельним двигуном). Якщо при включенні запалення лампа спалахнула, то перед пуском двигуна необхідно дочекатися, поки вона згасне.
19 – сигнальна лампа незачинених дверей або кришки багажника (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при включенні запалювання, якщо відкриті двері або кришка багажника (залежно від комплектації може бути встановлена сигнальна лампа включення круїз- контролю).
20 – сигнальна лампа стану гальмівної системи та включення гальма стоянки (зі світлофільтром червоного кольору) спалахує при включеному запаленні у разі надмірного зниження рівня гальмівної рідини в бачку головного циліндра гальма або при піднятому важелі .
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Рух автомобіля з лампою, що горить, забороняється.
21 – кнопка скидання показань лічильника добового пробігу . Натисканням на кнопку на нерухомому автомобілі встановлюють на нуль лічильник 20 добового пробігу.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не натискайте на кнопку під час руху автомобіля.
22 – електронний лічильник сумарного та добового пробігу (залежно від комплектації може бути встановлений дисплей бортового комп'ютера).
23 – сигнальна лампа максимальної частоти обертання колінчастого валу двигуна (зі світлофільтром червоного кольору). При загорянні лампи необхідно зменшити частоту обертання колінчастого валу двигуна.
ПРИМІТКА: На Ford Focus ST замість сигнальної лампи максимальної частоти обертання колінчастого валу двигуна встановлена сигнальна лампа непристебнутого ременя безпеки водія.
24 – сигнальна лампа несправності систем силового агрегату (зі світлофільтром червоного кольору). При загорянні лампи необхідно зупинити автомобіль та заглушити двигун. Двигун можна пускати знову після усунення причин загоряння лампи.
25 – сигнальна лампа можливого зледеніння скла та дороги . При температурі зовнішнього повітря від +1 до +4°С лампа загоряється оранжевим світлом, а при температурі нижче +1°С - червоним.
26 – контрольна лампа включення передніх протитуманних фар (зі світлофільтром зеленого кольору) загоряється при включенні передніх протитуманних фар.
27 – сигнальна лампа розряду акумулятора (зі світлофільтром червоного кольору) загоряється при включенні запалювання. Відразу після запуску двигуна лампа повинна згаснути. Горіння лампи або її свічення уповнакала при працюючому двигуні вказує на відсутність зарядного струму, викликане несправністю генератора або регулятора напруги, а також слабким натягом (або урвищем) ременя приводу генератора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Рух автомобіля з лампою, що горить, забороняється, оскільки, крім повного розряду акумуляторної батареї, це може вказувати на замикання в ланцюгу зарядки, що може призвести до пожежі
Коментарі відвідувачів