Poznámka. Na niektorých autách je nainštalovaná klimatizácia.
Komplex zabezpečuje reguláciu teploty vzduchu s nízkou zotrvačnosťou prakticky nezávisle od rýchlosti vozidla. Množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich je určené hlavne režimom činnosti ventilátora, preto musí byť zapnutý aj počas jazdy vysokou rýchlosťou.
Vonkajší vzduch môže vstupovať do priestoru pre cestujúcich cez okná dverí so stiahnutými oknami a ventilátorom umiestneným pred čelným sklom. Vzduch z ventilátora sa môže dostať do priestoru pre cestujúcich cez dýzy dýzy čelného skla, bočné a stredné dýzy a tiež cez spodné dýzy krytu ohrievača.
Množstvo, teplota, smer a intenzita prúdenia vzduchu sú regulované spínačmi inštalovanými v riadiacej jednotke vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov.
Ak chcete zmeniť teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich, otočte ovládač teploty. Modrá časť stupnice zodpovedá prívodu najviac ochladeného vzduchu, červená časť najviac ohriatemu vzduchu. S rukoväťou v strednej polohe sa do priestoru pre cestujúcich privádza vzduch s okolitou teplotou.
Pre zvýšenie intenzity prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich počas jazdy a zabezpečenie prívodu vzduchu do stojaceho vozidla zapnite pomocou rukoväte spínača jeden zo štyroch režimov prevádzky ventilátora vzduchového ventilátora.
Ak chcete zmeniť smer prívodu vzduchu, vyberte jednu zo štyroch možností pomocou gombíka distribúcie vzduchu (v smere hodinových ručičiek):
- prívod vzduchu do hornej časti kabíny (cez bočné a stredové trysky prístrojovej dosky);
- prívod vzduchu do hornej a dolnej časti kabíny (cez bočné a centrálne dýzy prístrojovej dosky, ako aj cez spodné dýzy krytu ohrievača);
- prívod vzduchu do spodnej časti kabíny (cez spodné dýzy krytu ohrievača);
- prívod vzduchu na čelné sklo (cez dýzy ventilátora čelného skla).
Ak chcete ochladiť vzduch vstupujúci do priestoru pre cestujúcich, stlačte tlačidlo zapnutia klimatizácie (ak je namontovaný na aute) - rozsvieti sa v ňom zelená kontrolka. Ak chcete klimatizáciu vypnúť, znova stlačte tlačidlo.
Poznámka. Klimatizácia sa nezapne, ak je prepínač režimu ventilátora nastavený na «0» (vypnutý ventilátor) alebo je teplota okolia nižšia ako 0°C. Toto nie je znakom poruchy, ale je to dané konštrukciou.
Pozor! Zapnutie klimatizácie, keď motor beží v náročných podmienkach (dlhé stúpania, hustá mestská premávka a pod.) môže spôsobiť prehriatie motora. Sledujte hodnoty ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny: ak teplota prekročí povolenú hodnotu, vypnite klimatizáciu. Počas dlhých ciest v mestskej premávke môže byť účinnosť klimatizácie znížená v dôsledku intenzívnych tepelných podmienok motora. Nejde o poruchu, klimatizácia bude za normálnych jazdných podmienok fungovať efektívne.
Ak chcete zapnúť režim recirkulácie, stlačte prepínač režimu recirkulácie (kontrolka v spínači sa rozsvieti). Keď je zapnutý režim recirkulácie, vonkajší vzduch nevstupuje do priestoru pre cestujúcich a ventilátor dúchadla cirkuluje vzduch vo vnútri priestoru pre cestujúcich. Tento režim sa používa na rýchle zahriatie kabíny v chladnom období, ako aj pri zvýšenej prašnosti a plynovej kontaminácii okolitého vzduchu.
Pozor! Neodporúča sa zapínať režim recirkulácie na dlhší čas počas jazdy auta, pretože to zvyčajne vedie k zahmlievaniu skiel.
V závislosti od rôznych kombinácií zapínania spínačov riadiacej jednotky pracuje vykurovací a ventilačný systém v týchto základných režimoch:
– režim maximálneho chladenia. Používa sa v horúcom počasí a po dlhom pobyte na slnku na rýchle ochladenie vzduchu v kabíne. V takom prípade sa pred zapnutím klimatizácie odporúča nakrátko otvoriť okná, aby sa z priestoru pre cestujúcich odstránil ohriaty vzduch. Spínače klimatizácie a recirkulácie vzduchu musia byť zapnuté;
– normálny režim chladenia. Používa sa pri cestovaní po meste a mimo mesta v mierne teplom počasí. Spínač klimatizácie musí byť zapnutý, spínač recirkulácie musí byť vypnutý;
– režim vetrania. Používa sa v mimosezóne, ktorá sa vyznačuje nízkymi teplotami;
– režim maximálneho vykurovania. Používa sa pri veľmi nízkych teplotách okolia a na rýchle zohriatie vzduchu v kabíne po dlhom parkovaní. Spínač klimatizácie musí byť vypnutý, spínač recirkulácie musí byť zapnutý;
– normálny režim vykurovania. Používa sa v chladnom období na udržanie optimálnej teploty vzduchu v kabíne po jej intenzívnom zahriatí v režime maximálneho vykurovania. Spínače klimatizácie a recirkulácie vzduchu musia byť vypnuté;
– režim ofukovania čelného skla a okien predných dverí. Používa sa na rýchle odstránenie zahmlievania skiel pri vysokej vlhkosti. Spínač klimatizácie môže byť v akejkoľvek polohe v závislosti od okolitej teploty a spínač recirkulácie musí byť vypnutý.
Poznámka. Aby sa okná nerosili v daždivom počasí, zapnite pri vypnutom ohrievači režim fúkania, pretože rozdiel v teplote povrchu skla a privádzaného vzduchu môže spôsobiť kondenzáciu vlhkosti.
Poznámka. Pre efektívnejšiu prevádzku vetrania a kúrenia pri rýchlosti vozidla nižšej ako 50 km/h a pri prejazde obzvlášť prašnými úsekmi ciest so zatvorenými oknami (na vytvorenie nadmerného tlaku vzduchu v kabíne, čím sa zabráni nasávaniu prachu) Odporúčame zapnúť ventilátor ohrievača vypínačom na nízku alebo maximálnu rýchlosť.
Poznámka. Ak chcete rýchlo odstrániť zahmlievanie zadného okna a zbaviť ho ľadu a snehu, zapnite spínač vyhrievania skla.
Poznámka. Ak klimatizáciu dlhší čas nepoužívate, je potrebné ju raz týždenne krátko zapnúť pri bežiacom motore, aby sa obnovila mazacia vrstva na častiach kompresora a tesneniach.
Komentáre návštevníkov