Skôr ako sa čerstvý vzduch dostane k tryskám, prejde cez protiprachové a protipeľové filtre. Peľový filter – pod mriežkou nasávania vzduchu na strane vodiča – je súčasťou štandardnej výbavy a je možné si vybrať z dvoch rôznych filtračných prvkov:
- Štandardný peľový filter: Filtruje zo vzduchu častice väčšie ako 3 mikróny, ako aj peľ, prach a sadze z nafty.
- Kombinovaný filter s aktívnym uhlím (voliteľné): má rovnaké vlastnosti ako štandardný filter. Vrstva aktívneho uhlia na doskách filtračného prvku navyše neutralizuje nepríjemné pachy a viaže ozón.
Ak musíte cestovať so štandardným filtrom a otravné priemyselné plyny vám "aromatizujú" nos, potom si pomocou tlačidla recirkulácie vzduchu okamžite vytvorte vlastnú mikroklímu. Tento proces funguje v Mondeu len krátko, inak by ste hlavne na jeseň a v zime museli svoje telo rýchlo "dusiť" vo vlastnej šťave. V budúcnosti, keď sa okná zahmlia, nasmerujte čerstvý vzduch priamo na okná. V Mondeu za vás tento proces vykoná regulátor rozdeľovača vzduchu – automaticky obnoví vnútornú cirkuláciu vzduchu do stavu "čerstvého vzduchu". Regulátor sa aktivuje aj vtedy, keď po krátkej prestávke v jazde opäť zapnete zapaľovanie. Aby ste v Mondeu nedostali "vôľu", voľný prúd vzduchu (nútené odsávanie) je počas jazdy nasmerovaný za okná.
Neustála starostlivosť o čerstvý vzduch - nútené odsávacie vetranie
Nútené odsávacie vetranie aj pri zatvorených tryskách a oknách zaisťuje stálu výmenu vzduchu v kabíne. V závislosti od polohy vzduchových klapiek možno použiť distribučné trysky na vytvorenie pestrej klímy v interiéri. Na tento účel je časť vonkajšieho čerstvého vzduchu nasmerovaná na hliníkové dosky výmenníka tepla vykurovacieho systému a následne je zmiešaná so studeným vzduchom na požadovanú úroveň teploty. Pri absencii ventilátora funguje ventilačný proces v závislosti od rýchlosti jazdy, takže na krátke vzdialenosti a pri jazde v mestách by mal ventilátor vždy fungovať na úrovni 1 alebo 2, aby sa dosiahol dobrý zdravotný stav. Výhoda: Bez ohľadu na rýchlosť jazdy, prúdenie vzduchu v interiéri vozidla sa distribuuje rýchlejšie. Ventilátor je umiestnený pred výmenníkom tepla, čo zároveň zabraňuje ochladzovaniu interiéru v chladných dňoch.