Ventilatie si incalzire

O parte din fluxul de aer care se apropie trece prin grila de ventilație din fața geamului din față și apoi intră în vehicul în interiorul sistemului de distribuție a aerului către duzele de ventilație corespunzătoare. Duzele de pe planșa de bord pot fi reglate: în funcție de nevoie, puteți schimba direcția și debitul fluxului de aer. Duzele din zona pentru picioare nu au aceste proprietăți; duzele pentru uscare și încălzire sunt montate fix aici.

Înainte ca aerul proaspăt să ajungă la duze, acesta trece deja prin filtrele de praf și polen. Filtrul de polen - sub grila de admisie a aerului din partea șoferului - este o dotare standard și aici puteți alege între două elemente de filtrare diferite:

• Filtru de polen standard: filtrează particulele mai mari de 3 microni din aer, precum și polenul, praful și funinginea motorinei.
• Filtru combinat de cărbune activ (opțiune): are aceleași proprietăți ca filtrul standard. În plus, stratul de cărbune activ de pe plăcile elementului de filtrare neutralizează mirosurile neplăcute și leagă ozonul.

Dacă trebuie să călătoriți cu un filtru standard și gaze industriale neplăcute «aromă» nasul tau, iti poti crea imediat propriul microclimat cu butonul de recirculare a aerului. Acest proces funcționează doar pentru o perioadă scurtă de timp în Mondeo, altfel, în principal toamna și iarna, ar trebui rapid să «scoate» corpul tău în suc propriu. Mai târziu, când geamurile se încețesc, suflați aer proaspăt direct pe ferestre. În Mondeo, acest proces este efectuat pentru dvs. de către regulatorul distribuitorului de aer - acesta restabilește automat circulația internă a aerului la starea «Aer proaspat». Regulatorul este activat și atunci când, după o scurtă pauză de condus, porniți din nou contactul. Ca să nu poți intra în Mondeo în principiu «clearance-ul», flux de aer liber (ventilație forțată cu evacuare) în timp ce conducerea este îndreptată pe lângă geamuri.

Îngrijire constantă pentru aer proaspăt - ventilație forțată de evacuare

Ventilația forțată de evacuare, chiar și cu duzele și geamurile închise, asigură schimbul constant de aer în habitaclu. În funcție de poziția deflectoarelor de aer, duzele de distribuție pot fi folosite pentru a crea un climat interior variat. O parte din aerul proaspăt exterior pentru aceasta este direcționată către plăcile de aluminiu ale schimbătorului de căldură al sistemului de încălzire și apoi amestecată cu aer rece până la nivelul de temperatură dorit. În absența unui ventilator, procesul de ventilație este dependent de viteză, așa că pentru distanțe scurte și atunci când conduceți în orașe, ventilatorul trebuie întotdeauna setat la nivelul 1 sau 2 pentru o sănătate bună. Ventilatorul este pozitionat in fata schimbatorului de caldura astfel incat habitaclu sa nu fie racit nici in zilele reci.