Bilješka. Na nekim je automobilima ugrađen klima uređaj.
Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u kabinu uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u kabinu kroz prozore na vratima kada su prozori spušteni i puhalo zraka smješteno ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u unutrašnjost vozila kroz ventilacijske otvore na vjetrobranskom staklu, bočne i središnje ventilacijske otvore te kroz donje ventilacijske otvore kućišta grijača.
Količina, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka kontroliraju se prekidačima ugrađenim u upravljačku jedinicu grijanja, ventilacije i klimatizacije.
Za promjenu temperature zraka koji ulazi u kabinu, okrenite gumb za kontrolu temperature. Plavi dio ljestvice odgovara dovodu najviše ohlađenog zraka, crveni dio - najviše zagrijanom zraku. Kada je ručka u srednjem položaju, zrak se dovodi u kabinu na temperaturi okoline.
Kako biste povećali intenzitet dovoda zraka u putničku kabinu tijekom vožnje i osigurali dovod zraka u vozilo koje stoji, ručicom prekidača uključite jedan od četiri načina rada ventilatora.
Za promjenu smjera dovoda zraka, pomoću regulatora protoka zraka odaberite jednu od četiri opcije (u smjeru kazaljke na satu):
- dovod zraka u gornji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima);
- dovod zraka u gornji i donji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka u donji dio kabine (kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka do vjetrobranskog stakla (kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla).
Za hlađenje zraka koji ulazi u unutrašnjost automobila pritisnite tipku klima uređaja (ako je ugrađena u automobilu) - zasvijetlit će zelena indikatorska lampica. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku.
Bilješka. Klima uređaj se neće uključiti ako je sklopka za način rada ventilatora postavljena na "0" (ventilator isključen) ili ako je temperatura okolnog zraka ispod 0°C. Ovo nije znak kvara, već je predviđeno dizajnom.
Pažnja! Uključivanje klima uređaja dok motor radi u teškim uvjetima (dugi usponi, gust gradski promet itd.) može dovesti do pregrijavanja motora. Pratite mjerač temperature rashladne tekućine: ako temperatura prelazi dopuštenu vrijednost, isključite klima uređaj. Tijekom dugih putovanja u gradskom prometu, učinkovitost klima uređaja može se smanjiti zbog intenzivnih toplinskih uvjeta motora. Ovo nije znak neispravnosti; klima uređaj će raditi učinkovito pri vožnji u normalnim uvjetima na cesti.
Za uključivanje načina recirkulacije pritisnite prekidač načina rada recirkulacije (kontrolna lampica u prekidaču će zasvijetliti). Kada je uključen način recirkulacije, vanjski zrak ne ulazi u kabinu, a ventilator cirkulira zrak unutar kabine. Ovaj način se koristi za brzo zagrijavanje interijera u hladnoj sezoni, kao i kada postoji povećana kontaminacija prašine i plina u okolnom zraku.
Pažnja! Ne preporučuje se uključivanje načina recirkulacije na duže vrijeme dok se automobil kreće, jer to obično dovodi do zamagljivanja prozora.
Ovisno o različitim kombinacijama prekidača na upravljačkoj jedinici, sustav grijanja i ventilacije radi u sljedećim glavnim načinima rada:
– maksimalni način hlađenja. Koristi se po vrućem vremenu i nakon dužeg boravka na suncu za brzo hlađenje zraka u kabini. U tom slučaju, prije uključivanja klima uređaja, preporuča se nakratko otvoriti prozore kako bi se uklonio zagrijani zrak iz kabine. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti uključeni;
– normalan način hlađenja. Koristi se za putovanja po gradu i izvan grada po umjereno toplom vremenu. Prekidač klima uređaja mora biti uključen, prekidač recirkulacije mora biti isključen;
– režim ventilacije. Koristi se u izvan sezone, koju karakteriziraju niske temperature;
– maksimalni način grijanja. Koristi se pri vrlo niskim temperaturama okoline i za brzo zagrijavanje zraka u kabini nakon dužeg boravka. Prekidač klima uređaja mora biti isključen, prekidač recirkulacije mora biti uključen;
– normalni način grijanja. Koristi se u hladnoj sezoni za održavanje optimalne temperature zraka u kabini nakon intenzivnog grijanja u maksimalnom načinu grijanja. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti isključeni;
– način puhanja vjetrobranskog stakla i prozora prednjih vrata. Koristi se za brzo uklanjanje zamagljivanja stakla pri visokoj vlažnosti zraka. Prekidač klima uređaja može biti u bilo kojem položaju ovisno o temperaturi okoline, a prekidač recirkulacije mora biti isključen.
Bilješka. Da biste spriječili zamagljivanje prozora za kišnog vremena, uključite puhanje kada je grijač isključen, jer razlika u temperaturi staklene površine i dovedenog zraka može uzrokovati kondenzaciju vlage.
Bilješka. Za učinkovitije prozračivanje i grijanje pri brzini vozila manjoj od 50 km/h te pri vožnji kroz posebno prašnjave dijelove cesta sa zatvorenim prozorima (radi stvaranja viška tlaka zraka u kabini, sprječavanja usisavanja prašine), preporučujemo uključite prekidač ventilatora grijača na malu ili najveću brzinu.
Bilješka. Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla.
Bilješka. Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj maziva na dijelovima kompresora i brtvama.