Bilješka. Na nekim je automobilima ugrađen klima uređaj.
Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u putnički prostor uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u putnički prostor kroz prozore na vratima sa spuštenim prozorima i puhačem zraka smještenim ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u putnički prostor kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla, bočne i središnje mlaznice, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača.
Količina, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka reguliraju se prekidačima ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije.
Za promjenu temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite regulator temperature. Plavi dio ljestvice odgovara dovodu najviše ohlađenog zraka, crveni dio odgovara najzagrijanijem zraku. S ručkom u srednjem položaju, zrak se dovodi u putnički prostor na temperaturi okoline.
Kako biste povećali intenzitet dovoda zraka u putnički prostor tijekom vožnje i osigurali dovod zraka u vozilo koje stoji, ručicom prekidača uključite jedan od četiri načina rada ventilatora.
Za promjenu smjera dovoda zraka, odaberite jednu od četiri opcije pomoću gumba za raspodjelu zraka (u smjeru kazaljke na satu):
- dovod zraka u gornji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima);
- dovod zraka u gornji i donji dio kabine (kroz bočne i središnje mlaznice ploče s instrumentima, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka u donji dio kabine (kroz donje mlaznice kućišta grijača);
- dovod zraka na vjetrobransko staklo (kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla).
Za hlađenje zraka koji ulazi u putnički prostor pritisnite tipku za uključivanje klima uređaja (ako je instaliran na automobilu) - u njemu će zasvijetliti zelena kontrolna lampica. Za isključivanje klima uređaja ponovno pritisnite tipku.
Bilješka. Klima uređaj se neće uključiti ako je prekidač za način rada ventilatora postavljen na «0» (ventilator isključen) ili je temperatura okoline ispod 0°C. Ovo nije znak kvara, već je predviđeno dizajnom.
Pažnja! Uključivanje klima uređaja dok motor radi u teškim uvjetima (dugi usponi, gust gradski promet itd.) može uzrokovati pregrijavanje motora. Pazite na očitanja mjerača temperature rashladne tekućine: ako temperatura prelazi dopuštenu vrijednost, isključite klima uređaj. Tijekom dugih putovanja u gradskom prometu, učinkovitost klima uređaja može biti smanjena zbog intenzivnih toplinskih uvjeta motora. Ovo nije kvar, klima uređaj će raditi učinkovito u normalnim uvjetima vožnje.
Za uključivanje načina recirkulacije pritisnite prekidač načina rada recirkulacije (kontrolna lampica u prekidaču će zasvijetliti). Kada je način recirkulacije uključen, vanjski zrak ne ulazi u putnički prostor, a ventilator zraka cirkulira zrak unutar putničkog prostora. Ovaj se način rada koristi za brzo zagrijavanje kabine u hladnoj sezoni, kao i s povećanom kontaminacijom okolnog zraka prašinom i plinom.
Pažnja! Ne preporučuje se uključivanje načina recirkulacije na duže vrijeme dok se automobil kreće, jer to obično dovodi do zamagljivanja prozora.
Ovisno o različitim kombinacijama uključivanja prekidača upravljačke jedinice, sustav grijanja i ventilacije radi u sljedećim osnovnim režimima:
- režim maksimalnog hlađenja. Koristi se po vrućem vremenu i nakon dužeg boravka na suncu za brzo hlađenje zraka u kabini. U tom slučaju, prije uključivanja klima uređaja, preporuča se nakratko otvoriti prozore kako bi se zagrijani zrak uklonio iz putničkog prostora. Prekidači klima uređaja i recirkulacije zraka moraju biti uključeni;
- normalan način hlađenja. Koristi se za putovanja po gradu i izvan grada po umjereno toplom vremenu. Prekidač klima uređaja mora biti uključen, prekidač recirkulacije mora biti isključen;
– način ventilacije. Koristi se u izvan sezone, koju karakteriziraju niske temperature;
– maksimalni način grijanja. Koristi se pri vrlo niskim temperaturama okoline i za brzo zagrijavanje zraka u kabini nakon dužeg parkiranja. Prekidač klima uređaja mora biti isključen, prekidač recirkulacije mora biti uključen;
– normalan način grijanja. Koristi se u hladnoj sezoni za održavanje optimalne temperature zraka u kabini nakon što se intenzivno zagrije u maksimalnom načinu grijanja. Klima uređaj i prekidači za recirkulaciju zraka moraju biti isključeni;
– način puhanja stakla na vjetrobranu i prednjim vratima. Koristi se za brzo uklanjanje zamagljivanja naočala pri visokoj vlažnosti. Prekidač klima uređaja može biti u bilo kojem položaju ovisno o temperaturi okoline, a prekidač recirkulacije mora biti isključen.
Bilješka. Kako se stakla ne bi zamaglila za kišnog vremena, uključite puhanje kada je grijač isključen, jer razlika u temperaturi staklene površine i dovedenog zraka može uzrokovati kondenzaciju vlage.
Bilješka. Za učinkovitiji rad ventilacije i grijanja pri brzini vozila manjoj od 50 km/h i pri vožnji kroz posebno prašnjave dijelove cesta sa zatvorenim prozorima (za stvaranje viška tlaka zraka u kabini, sprječavajući usisavanje prašine) Preporučamo uključivanje ventilatora grijača prekidačem na malu ili najveću brzinu.
Bilješka. Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla.
Bilješka. Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj podmazivanja na dijelovima kompresora i brtvama.
Komentari posjetitelja