Crtež. 1.7. Instrumentna ploča
Raspored instrumenata, signalnih i indikatorskih svjetiljki u sklopu instrumenata prikazan je na sl. 1.7.
1 – tahometar pokazuje brzinu motora. Skala ima podjele od 0 do 7, vrijednost podjeka je 0,5. Da biste odredili brzinu vrtnje radilice u min⁻¹, trebate pomnožiti očitanja tahometra s 1000. Zona crvene skale opasan je način rada za motor.
2 – svjetlo upozorenja za kvar agregata. Za automobile s ručnim mjenjačem, treptanje indikatora ukazuje na kvar u radu motora, a parametri snage motora se pogoršavaju. Stalno svijetljenje lampice ukazuje na potrebu zaustavljanja motora.
Za vozila s automatskim mjenjačem, svjetlo upozorenja ukazuje na kvar ili povećanje temperature u mjenjaču. U tom slučaju, pomaknite selektor mjenjača u položaj "P" ili "N" i pustite motor da radi u praznom hodu 10 minuta.
3 – signalna lampica sustava stabilnosti tečaja (ESP). Ako indikator svijetli, to ukazuje na kvar sustava kada se aktivira. U tom slučaju sustav se automatski isključuje. Kada se ESP sustav ručno isključi, svijetli i svjetlo upozorenja.
4 – svjetlo upozorenja za neispravnost sustava zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva svijetli 3 s, potvrđujući da je sustav u funkciji. Ako se svjetlo upozorenja upali tijekom vožnje, to ukazuje na kvar sustava.
Pažnja! Nemojte upravljati vozilom s neispravnim sustavom zračnih jastuka.
5 – kontrolna lampica za uključivanje lijevog pokazivača smjera (u obliku strelice sa zelenim filtrom) svijetli trepćućim svjetlom kada se uključi lijevi pokazivač smjera (sinkrono s njim). Bljeskanje lampice upozorenja dvostrukom frekvencijom označava pregorjelu lampicu u bilo kojem lijevom pokazivaču smjera.
6 – indikator temperature rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora. Crvena zona upozorava na pregrijavanje motora. Ako se strelica pomakne u crvenu zonu, trebali biste stati, pustiti motor da se ohladi i ukloniti uzrok pregrijavanja.
7 – lampica upozorenja blokade motora (protuprovalni sustav automobila koji sprječava pokretanje motora s neispravno programiranim ključem).
Pažnja! Ako se svjetlo upozorenja ne ugasi kada uključite kontakt, isključite kontakt, izvadite ključ i ponovite postupak. Ako ne možete pokrenuti motor nakon ponovljenih pokušaja, obratite se servisu gdje vam mogu pomoći otkloniti problem.
8 – pokazivač razine goriva elektromagnetskog principa rada. Crvena zona označava preostalu rezervu goriva.
Pažnja! Ako je moguće, izbjegavajte vožnju s rezervnim gorivom. Rad električne pumpe za gorivo u nedostatku kontinuiranog dovoda goriva sa zrakom koji ulazi u sustav dovest će do kvara pumpe!
9 – kontrolna lampica za paljenje desnog pokazivača smjera (u obliku strelice sa zelenim filtrom) svijetli trepćućim svjetlom kada se uključi desni pokazivač smjera (sinkrono s njim). Bljeskanje upozoravajuće lampice dvostrukom učestalošću ukazuje na pregorjelu lampicu u bilo kojem desnom pokazivaču smjera.
10 – svjetlo upozorenja na pražnjenje baterije svijetli kada se uključi kontakt i gasi se odmah nakon pokretanja motora. Žaruljica koja gori ili svijetli punim intenzitetom dok motor radi ukazuje na nedostatak struje punjenja uzrokovan neispravnošću generatora ili regulatora napona, kao i slabu napetost (ili lom) pogonskog remena generatora.
Pažnja! Zabranjena je vožnja automobila s upaljenom lampom, jer osim potpunog pražnjenja akumulatora, to može ukazivati na kratki spoj u krugu punjenja, što može dovesti do požara.
11 – kontrolna lampica za paljenje bočnog svjetla svijetli kad se upale bočna svjetla.
12 – kontrolna lampica za paljenje dugih svjetala svijetli kada su duga svjetla uključena.
13 – svjetlo upozorenja za opasnost od poledice svijetli narančasto pri temperaturama vanjskog zraka od +1 do +4°C. Kada je temperatura okolnog zraka ispod +1°C, indikator svijetli crveno.
14 – brzinomjer pokazuje koliko se brzo auto trenutno kreće. Ljestvica je graduirana od 0 do 210 km/h, vrijednost podjeljka je 10 km/h.
15 – signalna lampica za otvorena vrata svijetli ako neka vrata nisu zatvorena ili nisu potpuno zatvorena.
16 – kontrolna lampica za paljenje stražnjih svjetala za maglu svijetli kada se upale stražnja svjetla za maglu.
17 – lampica upozorenja minimalne rezerve goriva svijetli stalno kada je preostalo gorivo u spremniku oko 6,5 litara.
Pažnja! Ako je moguće, izbjegavajte vožnju s rezervnim gorivom. Rad električne pumpe za gorivo u nedostatku kontinuiranog dovoda goriva sa zrakom koji ulazi u sustav dovest će do kvara pumpe!
18 – lampica upozorenja za hitno stanje kočionog sustava. Svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Ako se lampica upali dok motor radi, to znači da je razina kočione tekućine pala ispod oznake "MIN" na spremniku glavnog kočionog cilindra.
Pažnja! Upravljanje vozilom s neispravnim kočionim sustavom strogo je zabranjeno.
19 – tipka za odabir poruka na informacijskom displeju.
20 – zaslon s tekućim kristalima (Slika 1.8). Gornji red 1 po izboru prikazuje raspon goriva ili sate, red 2 – dnevnu kilometražu, red 3 – ukupnu kilometražu vozila.
Ovisno o konfiguraciji, putno računalo može biti instalirano na automobilu (pogledajte "Putno računalo"), tada se funkcije putnog računala prikazuju na zaslonu s tekućim kristalima.
Crtež. 1.8. Zaslon s tekućim kristalima
21 – gumb za resetiranje informacijskog zaslona.
22 – lampica upozorenja za hitan pad tlaka ulja svijetli kada se uključi kontakt i upozorava da je tlak u sustavu za podmazivanje motora ispod normalnog.
Kada motor radi, upaljena lampica upozorenja i stalni (5 s) signal zujalice pokazuju nedovoljan tlak u sustavu za podmazivanje motora.
Pažnja! Vožnja vozilom s neispravnim sustavom podmazivanja može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
23 – lampica upozorenja električnog servo upravljača svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora.
Pažnja! Ako se lampica upozorenja električnog servo upravljača upali dok motor radi, to ukazuje na grešku u električnom servo upravljaču koju je potrebno popraviti. Upravljanje vozilom s neispravnim upravljanjem opasno je po život.
24 – indikatorska lampica za onemogućavanje overdrivea svijetli kada je uključen OVERDRIVE mod.
25 – indikatorska lampica za paljenje žarnica (samo za vozila s dizelskim motorom) svijetli kada se uključe grijalice.
26 – kontrolna lampica za paljenje prednjih svjetala za maglu svijetli kada su upaljena prednja svjetla za maglu.
27 – Svjetlo upozorenja "CHECK ENGINE". Svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora.
Bilješka. Kada svjetlo upozorenja CHECK ENGINE svijetli dok motor radi, to ukazuje na neispravnost sustava upravljanja motorom (sustav ubrizgavanja goriva). To ne znači da se motor mora odmah zaustaviti: sustav upravljanja motorom prebacuje se u hitne načine rada, omogućujući motoru da radi u uvjetima bliskim normalnim. Međutim, morate pokušati ukloniti uzrok kvara što je prije moguće, jer dugotrajni rad automobila s upaljenim svjetlom može dovesti do povećane potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika vozila i kvarova motora.
28 – lampica upozorenja za neispravnost sustava protiv blokiranja kotača (ABS). Lampica svijetli narančasto kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Paljenje lampice dok motor radi ukazuje na neispravnost sustava protiv blokiranja kotača.
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, paljenje upozoravajućeg svjetla sustava protiv blokiranja kočnica ukazuje na kvar koji se mora popraviti u specijaliziranim servisima za vozila, jer u svim slučajevima dolazi do kočenja bez sudjelovanja sustava protiv blokiranja kočnica.
(Ovaj članak je kopija s web stranice: www.fordbook.ru)