Цртање. 1.7. Инструмент табла
Распоред инструмената, сигналних и индикаторских лампи у инструмент табли је приказан на сл. 1.7.
1 – тахометар показује брзину мотора. Скала има поделе од 0 до 7, вредност поделе је 0,5. Да бисте одредили брзину ротације радилице у мин⁻¹, потребно је да помножите очитавања тахометра са 1000. Црвена зона скале је опасан режим рада за мотор.
2 – лампица упозорења за неисправност агрегата. За аутомобиле са ручним мењачем, треперење аларма указује на појаву квара у раду мотора, а параметри снаге мотора се погоршавају. Стално гори лампа указује на потребу заустављања мотора.
Код возила са аутоматским мењачем, лампица упозорења указује на квар или повећање температуре у мењачу. У том случају, померите бирач мењача у положај "П" или "Н" и оставите мотор да ради у празном ходу 10 минута.
3 – сигнална лампица система за контролу курса (ESP). Ако индикатор засветли, то указује на квар система када се активира. У овом случају, систем се аутоматски искључује. Када је систем искључен ESP ручно, индикатор такође светли.
4 – лампица упозорења за неисправност система ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева светли 3 с, потврђујући да систем ради. Ако се лампица упозорења упали током вожње, то указује на квар система.
Пажња! Немојте управљати возилом са неисправним системом ваздушних јастука.
5 – индикаторска лампица за укључивање левог показивача правца (у облику стрелице са зеленим филтером) светли трепћућим светлом када се укључи леви показивач правца (синхроно са њим). Трептање лампице упозорења двоструком фреквенцијом указује на прегорело светло у било ком левом показивачу правца.
6 – индикатор температуре расхладне течности у систему хлађења мотора. Црвена зона упозорава на прегревање мотора. Ако се стрелица помери у црвену зону, требало би да се зауставите, пустите мотор да се охлади и отклоните узрок прегревања.
7 – лампица упозорења блокаде мотора (систем против крађе аутомобила који спречава покретање мотора са погрешно програмираним кључем).
Пажња! Ако се лампица упозорења не угаси када укључите контакт, искључите паљење, извадите кључ и поновите поступак. Ако не можете да покренете мотор након вишеструких покушаја, контактирајте сервисну станицу где вам могу помоћи да решите проблем.
8 – индикатор нивоа горива електромагнетног принципа рада. Црвена зона означава преостало резервно гориво.
Пажња! Ако је могуће, избегавајте вожњу на резервном гориву. Рад електричне пумпе за гориво у одсуству непрекидног снабдевања горивом са ваздухом који улази у систем ће довести до квара пумпе!
9 – контролна лампица за укључивање десног показивача правца (у облику стрелице са зеленим филтером) светли трепћућим светлом када се укључи десни показивач правца (синхроно са њим). Трептање лампице упозорења двоструком фреквенцијом означава да је лампа прегорела у било ком десном показивачу правца.
10 – лампица упозорења о пражњењу батерије светли када се укључи контакт и гаси се одмах након покретања мотора. Лампа која гори или светли пуним интензитетом док мотор ради указује на недостатак струје пуњења узрокован кваром генератора или регулатора напона, као и слабом затегнутошћу (или ломљењем) погонског ремена генератора.
Пажња! Забрањено је возити аутомобил са упаљеном лампом, јер, поред потпуног пражњења батерије, то може указивати на кратак спој у кругу за пуњење, што може довести до пожара.
11 – контролна лампица за укључивање бочног светла светли када су бочна светла укључена.
12 – индикаторска лампица за укључивање дугих светала светли када су дуга светла укључена.
13 – лампица упозорења за опасност од залеђивања светли наранџасто при температури ваздуха околине од +1 до +4°Ц. Када је температура околног ваздуха испод +1°Ц, индикатор светли црвено.
14 – брзиномјер показује којом брзином се аутомобил тренутно креће. Скала је степенована од 0 до 210 км/х, вредност поделе је 10 км/х.
15 – сигнална лампица за отворена врата светли ако нека врата нису затворена или нису потпуно затворена.
16 – индикаторска лампица за укључивање задњих светала за маглу светли када су задња светла за маглу укључена.
17 – лампица упозорења минималне резерве горива светли стално када је преостало гориво у резервоару око 6,5 литара.
Пажња! Ако је могуће, избегавајте вожњу на резервном гориву. Рад електричне пумпе за гориво у одсуству непрекидног снабдевања горивом са ваздухом који улази у систем ће довести до квара пумпе!
18 – лампица упозорења за хитно стање кочионог система. Светли када се укључи контакт и гаси се након покретања мотора. Ако лампица светли док мотор ради, то значи да је ниво кочионе течности пао испод "MIN" на резервоару главног цилиндра погона кочионог система.
Пажња! Строго је забрањено управљање возилом са неисправним кочионим системом.
19 – дугме за избор порука на информационом дисплеју.
20 – дисплеј са течним кристалима (слика 1.8). Горња линија 1 опционо приказује домет горива или сате, ред 2 – дневна километража, ред 3 – укупна километража возила.
У зависности од конфигурације, на аутомобилу може бити инсталиран компјутер (погледајте "Путни рачунар"), затим се функције рачунара на возилу приказују на дисплеју са течним кристалима.
Цртање. 1.8. Дисплеј са течним кристалима
21 – дугме за ресетовање информационог дисплеја.
22 – лампица упозорења за хитни пад притиска уља светли када се укључи контакт и упозорава да је притисак у систему за подмазивање мотора испод нормалног.
Када мотор ради, упаљена лампица упозорења и константан (у трајању од 5 с) зујалица указују на недовољан притисак у систему за подмазивање мотора.
Пажња! Управљање возилом са неисправним системом за подмазивање може довести до озбиљног оштећења мотора.
23 – сигнална лампица електричног серво управљача светли наранџасто када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора.
Пажња! Ако се лампица упозорења електричног серво управљача упали док мотор ради, то указује на квар на електричном серво управљачу који треба поправити. Управљање возилом са неисправним управљањем је опасно по живот.
24 – индикаторска лампица за онемогућавање овердриве-а светли када је режим укључен OVERDRIVE.
25 – индикаторска лампица за укључивање грејача (само за возила са дизел мотором) светли када су свећице укључене.
26 – индикаторска лампица за укључивање предњих светала за маглу светли када су предња светла за маглу укључена.
27 – "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ" лампица упозорења. Светли наранџасто када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора.
Напомена. Када лампица упозорења ЦХЕЦК ЕНГИНЕ светли док мотор ради, то указује на квар система управљања мотором (систем за убризгавање горива). То не значи да се мотор мора одмах зауставити: систем управљања мотором се пребацује у хитне режиме, омогућавајући мотору да ради у условима блиским нормалним. Међутим, морате покушати да отклоните узрок квара што је пре могуће, јер дуготрајан рад аутомобила са укљученом лампом може довести до повећане потрошње горива, погоршања вучних карактеристика возила и кварова мотора.
28 – лампица упозорења за неисправност антиблок система (ABS). Лампица светли наранџасто када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора. Паљење лампице док мотор ради указује на квар система против блокирања кочница.
Пажња! У свим осталим случајевима, паљење сигналне лампе против блокирања кочница указује на појаву квара који се мора отклонити на специјализованим станицама за одржавање аутомобила, јер се у свим случајевима кочење одвија без укључивања система против блокирања.