Ориз. 1.7. Инструментална група
Разположението на инструментите, сигналните и индикаторните лампи в арматурното табло е показано на фиг. 1.7.
1 – тахометър показва оборотите на двигателя. Скалата има деления от 0 до 7, стойността на делението е 0,5. За да определите скоростта на въртене на коляновия вал в min⁻¹, трябва да умножите показанията на тахометъра по 1000. Червената зона на скалата е опасен режим на работа за двигателя.
2 – сигнална лампа за неизправност на силовия агрегат. При автомобили с ръчна скоростна кутия мигането на индикатора показва неизправност в работата на двигателя и параметрите на мощността на двигателя се влошават. Постоянното светене на лампата показва необходимостта от спиране на двигателя.
За автомобили с автоматична скоростна кутия предупредителната лампа показва неизправност или повишаване на температурата в скоростната кутия. В този случай преместете селектора на скоростната кутия в положение "P" или "N" и оставете двигателя да работи на празен ход за 10 минути.
3 – сигнална лампа на системата за стабилност на обменния курс (ESP). Ако индикаторът светне, това показва неизправност на системата, когато се активира. В този случай системата автоматично се изключва. Когато системата ESP се изключи ръчно, предупредителната лампа също светва.
4 – сигнална лампа за неизправност на системата на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани светва за 3 s, потвърждавайки, че системата работи. Ако предупредителната лампа светне по време на шофиране, това показва неизправност в системата.
Внимание! Не управлявайте превозно средство с дефектна система на въздушната възглавница.
5 – индикаторна лампа за включване на ляв мигач (под формата на стрелка със зелен филтър) светва с мигаща светлина, когато левият мигач е включен (синхронно с него). Мигането на предупредителната лампа с двойна честота показва изгоряла лампа във всеки ляв мигач.
6 – индикатор за температурата на охлаждащата течност в системата за охлаждане на двигателя. Червената зона предупреждава за прегряване на двигателя. Ако стрелката се премести в червената зона, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване.
7 – сигнална лампа на имобилайзера на двигателя (автомобилна система против кражба, която предотвратява запалването на двигателя с неправилно програмиран ключ).
Внимание! Ако предупредителната лампа не изгасне, когато включите запалването, изключете запалването, извадете ключа и повторете процедурата. Ако не можете да стартирате двигателя след многократни опити, свържете се със сервиз, където могат да ви помогнат да отстраните проблема.
8 – индикатор за нивото на горивото на електромагнитен принцип на действие. Червената зона означава оставащо резервно гориво.
Внимание! Ако е възможно, избягвайте да карате с резервно гориво. Работата на електрическата горивна помпа при липса на непрекъснато подаване на гориво с навлизане на въздух в системата ще доведе до повреда на помпата!
9 – контролна лампа за включване на десен мигач (под формата на стрелка със зелен филтър) светва с мигаща светлина, когато десният мигач е включен (синхронно с него). Мигането на предупредителната лампа с двойна честота показва изгоряла лампа във всеки десен пътепоказател.
10 – предупредителна лампа за разреждане на батерията светва при включване на запалването и изгасва веднага след стартиране на двигателя. Лампата, която гори или свети с пълна интензивност, докато двигателят работи, показва липса на заряден ток, причинен от неизправност на генератора или регулатора на напрежението, както и слабо напрежение (или счупване) на задвижващия ремък на генератора.
Внимание! Шофирането на автомобил с горяща лампа е забранено, тъй като в допълнение към пълното разреждане на батерията, това може да означава късо съединение в зарядната верига, което може да доведе до пожар.
11 – контролна лампа за включване на габарит свети при включване на страничните светлини.
12 – индикаторна лампа за включване на дългите светлини светва при включване на дългите светлини.
13 – сигнална лампа за опасност от заледяване свети оранжево при температура на околния въздух от +1 до +4°C. Когато температурата на околния въздух е под +1°C, индикаторът свети в червено.
14 – скоростомер показва колко бързо се движи колата в момента. Скалата е градуирана от 0 до 210 км/ч, делението е 10 км/ч.
15 – сигнална лампа за отворени врати светва, ако някоя врата не е затворена или не е напълно затворена.
16 – индикаторна лампа за включване на задните светлини за мъгла светва при включване на задните фарове за мъгла.
17 – сигнална лампа за минимален резерв гориво свети постоянно, когато оставащото гориво в резервоара е около 6,5 литра.
Внимание! Ако е възможно, избягвайте да карате с резервно гориво. Работата на електрическата горивна помпа при липса на непрекъснато подаване на гориво с навлизане на въздух в системата ще доведе до повреда на помпата!
18 – сигнална лампа за аварийно състояние на спирачната система. Светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата светне, докато двигателят работи, това показва, че нивото на спирачната течност е паднало под маркировката "MIN" на резервоара на главния спирачен цилиндър.
Внимание! Експлоатацията на автомобил с дефектна спирачна система е строго забранена.
19 – бутон за избор на съобщения на информационния дисплей.
20 – дисплей с течни кристали (фиг. 1.8). Горен ред 1 по желание показва пробег или часове на гориво, ред 2 – дневен пробег, ред 3 – общ пробег на автомобила.
В зависимост от конфигурацията на автомобила може да бъде инсталиран бордови компютър (вижте "Бордови компютър"), тогава функциите на бордовия компютър се показват на дисплея с течни кристали.
Ориз. 1.8. Дисплей с течни кристали
21 – бутон за нулиране на информационния дисплей.
22 – сигнална лампа за аварийно спадане на налягането на маслото светва при включване на запалването и предупреждава, че налягането в системата за смазване на двигателя е под нормалното.
Когато двигателят работи, светеща предупредителна лампа и постоянен (за 5 s) зумер сигнализират за недостатъчно налягане в системата за смазване на двигателя.
Внимание! Експлоатацията на автомобил с дефектна система за смазване може да доведе до сериозна повреда на двигателя.
23 – предупредителна лампа на електрическото управление светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа на електрическото усилване на волана светне, докато двигателят работи, това показва повреда в електрическото усилване на волана, която трябва да бъде поправена. Управлението на превозно средство с неправилно управление е животозастрашаващо.
24 – индикаторна лампа за изключване на овърдрайв светва, когато режимът OVERDRIVE е включен.
25 – индикаторна лампа за включване на подгревни свещи (само за автомобили с дизелов двигател) светва при включване на подгревните свещи.
26 – индикаторна лампа за включване на предните фарове за мъгла светва при включване на предните фарове за мъгла.
27 – Предупредителна светлина "CHECK ENGINE". Светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Забележка. Когато предупредителната лампа CHECK ENGINE свети, докато двигателят работи, това показва неизправност на системата за управление на двигателя (система за впръскване на гориво). Това не означава, че двигателят трябва да бъде спрян незабавно: системата за управление на двигателя превключва на аварийни режими, което позволява на двигателя да работи в условия, близки до нормалните. Трябва обаче да се опитате да отстраните причината за неизправността възможно най-бързо, тъй като дългосрочната работа на автомобила с включена лампа може да доведе до повишен разход на гориво, влошаване на характеристиките на сцепление на автомобила и повреда на двигателя.
28 – сигнална лампа за неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS). Лампата светва в оранжево при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Светването на лампата при работещ двигател показва неизправност на антиблокиращата спирачна система.
Внимание! Във всички останали случаи светването на предупредителната лампа на антиблокиращата система показва неизправност, която трябва да бъде отстранена в специализирани сервизи за автомобили, тъй като във всички случаи спирането се извършва без участието на антиблокиращата система.