Kreslenie. 1.7. Prístrojová doska
Usporiadanie prístrojov, signálnych a kontroliek v združenom prístroji je znázornené na obr. 1.7.
1 – tachometer ukazuje otáčky motora. Stupnica má dieliky od 0 do 7, hodnota dielika je 0,5. Na určenie rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa v min⁻¹ je potrebné vynásobiť stav tachometra číslom 1000. Červená zóna stupnice je pre motor nebezpečným prevádzkovým režimom.
2 – kontrolka poruchy pohonnej jednotky. Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou signalizuje blikanie indikátora poruchu v chode motora a parametre výkonu motora sa zhoršujú. Neustále svietenie kontrolky signalizuje potrebu zastavenia motora.
Pri vozidlách s automatickou prevodovkou signalizuje kontrolka poruchu alebo zvýšenie teploty v prevodovke. V takom prípade posuňte volič prevodovky do polohy "P" alebo "N" a nechajte motor bežať na voľnobeh 10 minút.
3 – kontrolka systému stability výmenného kurzu (ESP). Ak sa kontrolka rozsvieti, znamená to pri aktivácii poruchu systému. V takom prípade sa systém automaticky vypne. Pri manuálnom vypnutí systému ESP sa rozsvieti aj kontrolka.
4 – kontrolka poruchy systému airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov sa rozsvieti na 3 s, čím potvrdí, že systém je funkčný. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu systému.
Pozor! Neprevádzkujte vozidlo s chybným systémom airbagov.
5 – kontrolka zapnutia ľavého smerového svetla (v tvare šípky so zeleným filtrom) sa pri zapnutí ľavého smerového svetla (synchrónne s ním) rozsvieti blikajúcim svetlom. Dvojnásobné blikanie kontrolky signalizuje vypálenú kontrolku v ktoromkoľvek ľavom smerovom svetle.
6 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Červená zóna varuje pred prehriatím motora. Ak sa šípka presunie do červenej zóny, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
7 – kontrolka imobilizéra motora (systém proti krádeži auta, ktorý zabráni naštartovaniu motora pri nesprávne naprogramovanom kľúči).
Pozor! Ak kontrolka nezhasne po zapnutí zapaľovania, vypnite zapaľovanie, vyberte kľúč a zopakujte postup. Ak nemôžete naštartovať motor ani po opakovaných pokusoch, obráťte sa na servis, kde vám pomôžu problém vyriešiť.
8 – indikátor hladiny paliva na elektromagnetickom princípe činnosti. Červená zóna znamená zostávajúcu rezervu paliva.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva so vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
9 – kontrolka zapnutia pravej smerovky (v tvare šípky so zeleným filtrom) sa rozsvieti blikajúcim svetlom pri zapnutí pravej smerovky (synchrónne s ňou). Dvojnásobné blikanie výstražnej kontrolky signalizuje vypálenú kontrolku v ktoromkoľvek pravom smerovom svetle.
10 – kontrolka vybitia batérie rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne ihneď po naštartovaní motora. Horiace alebo svietiace svetlo pri plnej intenzite počas chodu motora indikuje nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia, ako aj slabé napnutie (alebo pretrhnutie) hnacieho remeňa generátora.
Pozor! Riadenie auta s horiacou lampou je zakázané, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže znamenať skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže viesť k požiaru.
11 – kontrolka pre zapnutie obrysového svetla rozsvieti sa, keď sú zapnuté obrysové svetlá.
12 – kontrolka zapnutia diaľkových svetiel sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
13 – výstražné svetlo pre nebezpečenstvo námrazy svieti oranžovo pri teplote okolitého vzduchu od +1 do +4°C. Keď je teplota okolitého vzduchu nižšia ako +1°C, indikátor sa rozsvieti na červeno.
14 – rýchlomer ukazuje, ako rýchlo sa auto momentálne pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 210 km/h, hodnota dielika je 10 km/h.
15 – signálka pre otvorené dvere rozsvieti sa, ak niektoré dvere nie sú zatvorené alebo nie sú úplne zatvorené.
16 – kontrolka zapínania zadných hmlových svetiel rozsvieti sa pri zapnutí zadných hmlových svetiel.
17 – kontrolka minimálnej zásoby paliva svieti nepretržite, keď je zvyšné palivo v nádrži približne 6,5 litra.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva so vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
18 – kontrolka havarijného stavu brzdového systému. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny klesla pod značku "MIN" na nádržke hlavného brzdového valca.
Pozor! Prevádzka vozidla s chybným brzdovým systémom je prísne zakázaná.
19 – tlačidlo pre výber správ na informačnom displeji.
20 – displej z tekutých kryštálov (obr. 1.8). Horný riadok 1 voliteľne zobrazuje dojazd alebo hodiny paliva, riadok 2 – denný počet najazdených kilometrov, riadok 3 – celkový počet najazdených kilometrov vozidla.
V závislosti od konfigurácie môže byť vo vozidle nainštalovaný palubný počítač (pozri "Palubný počítač"), potom sa na displeji z tekutých kryštálov zobrazia funkcie palubného počítača.
Kreslenie. 1.8. Displej z tekutých kryštálov
21 – tlačidlo pre vynulovanie informačného displeja.
22 – kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou.
Keď motor beží, rozsvietená kontrolka a nepretržitý (5 s) bzučiak signalizujú nedostatočný tlak v systéme mazania motora.
Pozor! Prevádzka vozidla s chybným mazacím systémom môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.
23 – kontrolka elektrického posilňovača riadenia po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne.
Pozor! Ak sa kontrolka elektrického posilňovača riadenia rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu elektrického posilňovača riadenia, ktorú je potrebné opraviť. Prevádzka vozidla s chybným riadením je životu nebezpečná.
24 – kontrolka pre vypnutie overdrive svieti, keď je zapnutý režim OVERDRIVE.
25 – kontrolka zapnutia žeraviacich sviečok (len pre vozidlá s naftovým motorom) sa rozsvieti pri zapnutí žeraviacich sviečok.
26 – kontrolka zapínania predných hmlových svetiel rozsvieti sa pri zapnutí predných hmlových svetiel.
27 – Kontrolka "KONTROLA MOTORA". Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne.
Poznámka. Keď sa pri bežiacom motore rozsvieti kontrolka CHECK ENGINE, znamená to poruchu systému riadenia motora (systém vstrekovania paliva). To neznamená, že motor musí byť okamžite zastavený: systém riadenia motora sa prepne do núdzových režimov, čo umožňuje motoru pracovať v podmienkach blízkych normálu. Musíte sa však pokúsiť čo najrýchlejšie odstrániť príčinu poruchy, pretože dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou lampou môže viesť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršeniu trakčných charakteristík vozidla a poruchám motora.
28 – kontrolka poruchy protiblokovacieho brzdového systému (ABS). Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na oranžovo a po naštartovaní motora zhasne. Rozsvietenie kontrolky pri bežiacom motore signalizuje poruchu protiblokovacieho systému bŕzd.
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch rozsvietenie kontrolky protiblokovacieho systému signalizuje poruchu, ktorú je potrebné opraviť na špecializovaných servisných staniciach vozidiel, pretože vo všetkých prípadoch dochádza k brzdeniu bez účasti protiblokovacieho systému.
Text bol získaný v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky FordBook.ru