Аутомобили Ford Fusion доступан у три конфигурације:
- основна опрема Core — предњи ваздушни јастуци за возача и сувозача, бочни ваздушни јастуци, антиблок кочнице (ABS) са електронским системом расподеле силе кочења (EBD), предња светла за маглу, имобилајзер (пасивни систем против крађе PATS), подешавање висине седишта возача, стуб волана подесив нагиб, хидраулични серво управљач, браници у боји каросерије, црни заштитни уметци и бочне лајсне, задња седишта са преклопивим наслонима и јастуцима, ручно подесиви спољашњи ретровизори из унутрашњости, осветљење пртљажника, тахометар, челичне фелне 15 инча, радио припрема;
- опрема Trend (додатак на Core) – предњи електрични прозори, централно закључавање са даљинским управљачем, спољашњи ретровизори са електричним погоном и електричним грејањем, фарбани у боју каросерије, аудио систем са радиом и ЦД плејером, кожом обложен волан, функција софт-офф унутрашњег осветљења, могућност преклапања седишта предњег сувозача, даљинско откључавање петих врата из путничког простора, ручице за закључавање унутрашњих врата са завршном обрадом од брушеног алуминијума;
- опрема Elegance (додатак на Trend) – клима уређај, даљинско управљање аудио системом са контролне табле испод волана, индивидуална светла за возача и сувозача, кожна ручица ручице мењача, полирани алуминијумски рам пртљажника ручице мењача, хромирани оквир решетке, спољне ручке на вратима у боји каросерије, мат сребрна облога волана, наслон за руке.
Ова књига описује аутомобил као опремљен Trend.
Аутомобили Ford Fusion опремљен четвороцилиндричним бензинским моторима са 16 вентила који се налазе преко простора мотора (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) или дизел моторе (1.4, 1.6 Duratorq).
Да би био у складу са стандардима токсичности за животну средину Еуро-4, издувни систем издувних гасова је опремљен катализатором (катализатор, структурно направљен у једном блоку са издувном граном). Поред тога, да би се смањила токсичност издувних гасова, мотор је опремљен системом за рециркулацију.
Каросерија је караван са петоро врата, носива, потпуно метална, заварена конструкција са преклопним предњим браницима, хаубом и вратима. Предње стакло, задња страна и стакло на вратима пртљажника су залепљени. Седишта возача и сувозача су подесива уздужно и у погледу угла наслона и опремљена су наслонима за главу. Поред тога, седиште возача је опремљено подесивом висином јастука. Наслон задњег седишта се може преклопити напред у деловима у односу 3:2.
Мењач је направљен према дизајну погона на предње точкове са погонима опремљеним зглобовима константне брзине. Стандардно, аутомобили су опремљени петостепеним мануелним мењачем Durashift или усавршен ручни петостепени роботски мењач Durashift EST са секвенцијалним ручним режимом мењања који не захтева притискање педале квачила, упарен са 1,4-литарским бензинским мотором или четворостепеним аутоматским мењачем за 1,6-литарске моторе.
Предње вешање је типа МацПхерсон, независно, опружно, са стабилизатором, са хидрауличним амортизерима. Задње вешање је полунезависно, опружно, са хидрауличним амортизерима.
Кочнице предњих точкова су диск кочнице са плутајућом чељустом, задњи точкови су добош кочнице, са уређајем за аутоматско подешавање зазора између кочионих плочица и бубњева. Кочиони систем је опремљен вакуумским појачивачем и системом против блокирања точкова (ABS) са електронским системом расподеле силе кочења (EBD).
Управљач је сигурносно отпоран, са зупчастим управљачким механизмом и хидрауличним појачивачем. Предњи ваздушни јастуци су уграђени у главчину волана и на десној страни инструмент табле изнад претинца за рукавице, а бочни ваздушни јастуци су уграђени у наслоне предњих седишта. Поред тога, ваздушне завесе су уграђене изнад бочних прозора у плочама пресвлаке. Присуство ваздушних јастука у аутомобилу је означено знаком на местима где су уграђени (AIRBAG).
Неки од произведених аутомобила опремљени су електричним прозорима за предња врата.
Аутомобили су опремљени инерцијским сигурносним појасевима за возача и све путнике. Додатно, појасеви возача и сувозача опремљени су затезачима појасева.
Цртање. 1.1. Укупне димензије (мм) аутомобила
Укупне димензије аутомобила су приказане на сл. 1.1, техничке карактеристике су дате у табели. 1.1 и 1.2. Елементи аутомобила који се налазе у моторном простору и главним јединицама приказани су на Сл. 1.2,1.3,1.4.
Цртање. 1.2. Моторни простор аутомобила са мотором 1.6 Duratec (поглед одозго): 1 – резервоар система серво управљача; 2 – експанзиони резервоар система за хлађење мотора; 3 – горњи ослонци предњих амортизера; 4 – горњи поклопац погона механизма за дистрибуцију гаса; 5 – чеп за пуњење уља; 6 – филтер за ваздух; 7 – монтажни блок релеја, осигурача и уложака осигурача; 8 – резервоар за главни цилиндар кочнице и квачила; 9 – резервоар за прање ветробранског стакла; 10 – батерија; 11 – електронска управљачка јединица мотора; 12 – сигурносна кука за браву хаубе; 13 – улазна цев; 14 – склоп гаса; 15 – индикатор нивоа уља у кућишту мотора (шипка за мерење уља); 16 – генератор; 17 – десни носач вешања агрегата
Цртање. 1.3. Моторни простор аутомобила са мотором 1.6 Duratec и главне компоненте аутомобила (поглед одоздо, уклоњена заштита мотора): 1 – механизам кочнице предњег точка; 2 – подупирач предњег вешања; 3 – компресор клима уређаја; 4 – мотор; 5 – филтер за уље; 6 – стартер; 7 – мењач; 8 – механизам мењача; 9 – леви предњи погон; 10 – крак предњег вешања; 11 – задњи ослонац агрегата; 12 – додатни пригушивач; 13 – катализатор издувних гасова; 14 – међувратило; 15 – чеп за испуштање уља; 16 – десни предњи погон
Цртање. 1.4. Главне компоненте аутомобила (поглед доле позади): 1 – амортизери; 2 – црево за вентилацију резервоара за гориво; 3 – цев за пуњење резервоара за гориво; 4 – опруге задњег вешања; 5 – термо екран пригушивача; 6 – пригушивач; 7 – кочнице задњег точка; 8 – филтер горива; 9 – резервоар за гориво; 10 – греда задњег вешања
Табела 1.2. Спецификације возила
* Резервни точак пуне величине.
Табела 1.2. Техничке карактеристике мотора и показатељи перформанси возила у зависности од типа мотора који се користи
