Samochody Ford Fusion dostępne są w trzech konfiguracjach:
- konfiguracja podstawowa Rdzeń — przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne, przeciwblokujące hamulce (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), przednie światła przeciwmgielne, immobiliser (pasywny system antykradzieżowy PATS), regulacja wysokości siedzenia kierowcy, regulacja kąta pochylenia fotela kolumna kierownicy, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, zderzaki w kolorze nadwozia, czarne wstawki podwozia i listwy boczne, tylne siedzenia ze składanymi oparciami i poduszkami, lusterkami zewnętrznymi regulowanymi ręcznie od wewnątrz, oświetleniem bagażnika, obrotomierzem, 15-calowymi felgami stalowymi, przygotowaniem do radia;
- pakiet Trend (dodatek do Core) – elektrycznie sterowane szyby przednie, zamek centralny ze zdalnym sterowaniem, lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie i podgrzewane elektrycznie, lakierowane w kolorze nadwozia, system audio z radiem i odtwarzaczem CD, kierownica obszyta skórą, funkcja soft-off oświetlenia wnętrza, możliwość złożenia przedniego oparcia pasażera, zdalne odblokowanie tylnej klapy z kabiny pasażerskiej, wewnętrzne klamki zamków drzwi z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium;
- pakiet Elegancja (dodatek do Trendu) – klimatyzacja, zdalne sterowanie systemem audio z panelu sterowania pod kierownicą, indywidualne lampki oświetlenia dla kierowcy i pasażera z przodu, gałka dźwigni zmiany biegów obszyta skórą, rama bagażnika dźwigni zmiany biegów z polerowanego aluminium, chromowane obramowanie grilla, zewnętrzne klamki drzwi w kolorze nadwozia, kierownica i podłokietnik w kolorze srebrnym matowym.
Książka ta opisuje samochód w konfiguracji Trend.
Samochody Ford Fusion wyposażone są w czterocylindrowe, 16-zaworowe silniki benzynowe (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) lub silniki wysokoprężne (1.4, 1.6 Duratorq) umieszczone w poprzek komory silnika.
Aby spełnić wymagania norm toksyczności środowiskowej Euro-4, układ wydechowy spalin wyposażony jest w katalizator (katalizator, konstrukcyjnie wykonany w jednym bloku z kolektorem wydechowym). Dodatkowo, aby zmniejszyć toksyczność spalin, silnik wyposażono w układ recyrkulacji.
Nadwozie to pięciodrzwiowe kombi, nośna, całkowicie metalowa, spawana konstrukcja z uchylnymi przednimi błotnikami, maską i drzwiami. Szyby przedniej, tylnej i tylnej klapy są wklejane. Fotele kierowcy i pasażera z przodu mają możliwość regulacji wzdłużnej i kąta oparcia oraz są wyposażone w zagłówki. Dodatkowo fotel kierowcy wyposażony jest w regulowaną wysokość poduszki. Oparcie tylnego siedzenia można złożyć do przodu w częściach w proporcji 3:2.
Przekładnia wykonana jest w układzie napędu na przednie koła z napędami wyposażonymi w przeguby homokinetyczne. Pojazdy są standardowo wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów Durashift lub zaawansowaną pięciobiegową manualną skrzynię biegów Durashift EST z sekwencyjnym trybem ręcznej zmiany biegów, który nie wymaga użycia pedału sprzęgła w przypadku silnika benzynowego o pojemności 1,4 litra lub cztero- automatyczna skrzynia biegów do silników o pojemności 1,6 l.
Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem, z amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest półniezależne, sprężynowe, z amortyzatorami hydraulicznymi.
Hamulce przednich kół to hamulce tarczowe z pływającym zaciskiem, tylne koła to hamulce bębnowe, z urządzeniem do automatycznej regulacji szczeliny pomiędzy klockami hamulcowymi a bębnami. Układ hamulcowy jest wyposażony we wzmacniacz podciśnieniowy i układ przeciwblokujący (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD).
Układ kierowniczy jest bezpieczny i wyposażony w zębatkowy mechanizm kierowniczy oraz hydrauliczne urządzenie wspomagające. Przednie poduszki powietrzne są zamontowane w piaście kierownicy oraz po prawej stronie deski rozdzielczej nad schowkiem, a boczne poduszki powietrzne w oparciach przednich siedzeń. Dodatkowo nad bocznymi szybami w panelach tapicerki zamontowane są kurtyny powietrzne. Obecność poduszek powietrznych w samochodzie sygnalizowana jest tabliczką w miejscach ich zamontowania (AIRBAG).
Część produkowanych samochodów wyposażona jest w elektryczne szyby przednich drzwi.
Samochody wyposażone są w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i wszystkich pasażerów. Dodatkowo pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu wyposażone są w napinacze.
Rysunek. 1.1. Wymiary gabarytowe (mm) samochodu
Całkowite wymiary samochodu pokazano na rysunek 1.1, parametry techniczne podano w tabeli. 1.1 i 1.2. Elementy samochodu znajdujące się w komorze silnika oraz zespoły główne pokazano na rysunek 1.2, 1.3, 1.4.
Rysunek. 1.2. Komora silnika samochodu z silnikiem 1.6 Duratec (widok z góry): 1 – zbiornik układu wspomagania kierownicy; 2 – zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia silnika; 3 – górne wsporniki kolumn przedniego zawieszenia; 4 – pokrywa górna napędu mechanizmu dystrybucji gazu; 5 – korek wlewu oleju; 6 – filtr powietrza; 7 – kostka montażowa przekaźników, bezpieczników i wkładek bezpiecznikowych; 8 – zbiornik głównych cylindrów hamulcowych i sprzęgła; 9 – zbiornik spryskiwacza; 10 – bateria; 11 – elektroniczna jednostka sterująca silnikiem; 12 – hak zabezpieczający zamek maski; 13 – rura wlotowa; 14 – zespół przepustnicy; 15 – wskaźnik poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika (miarka poziomu oleju); 16 – generator; 17 – wspornik prawego zawieszenia zespołu napędowego
Rysunek. 1.3. Komora silnika samochodu z silnikiem 1.6 Duratec i główne podzespoły samochodu (widok od dołu, zdjęte osłony silnika): 1 – mechanizm hamulca przedniego koła; 2 – kolumna zawieszenia przedniego; 3 – sprężarka klimatyzacji; 4 – silnik; 5 – filtr oleju; 6 – rozrusznik; 7 – skrzynia biegów; 8 – mechanizm zmiany biegów; 9 – napęd na lewe przednie koła; 10 – wahacz przedni; 11 – tylna podpora zespołu napędowego; 12 – dodatkowy tłumik; 13 – katalizator spalin; 14 – wał pośredni; 15 – korek spustowy oleju; 16 – napęd na prawe przednie koła
Rysunek. 1.4. Główne elementy samochodu (widok z tyłu od dołu): 1 – amortyzatory; 2 – wąż odpowietrzający zbiornik paliwa; 3 – rurka do napełniania zbiornika paliwa; 4 – sprężyny tylnego zawieszenia; 5 – osłona termiczna tłumika; 6 – tłumik; 7 – hamulce kół tylnych; 8 – filtr paliwa; 9 – zbiornik paliwa; 10 – belka zawieszenia tylnego
Tabela 1.2. Specyfikacje pojazdu
* Pełnowymiarowe koło zapasowe.
Tabela 1.2. Charakterystyka techniczna silnika i wskaźniki wydajności pojazdu w zależności od rodzaju zastosowanego silnika
