Dysze boczne systemu wentylacyjnego
A – dysze boczne nieregulowane;
B – dysze boczne;
1 – karbowane kółko do otwierania i zamykania dyszy;
2 – regulator kierunku przepływu powietrza
Temperaturę i kierunek nawiewu (na szybę lub na stopy) reguluje się za pomocą przełączników. Objętość i kierunek nawiewu powietrza w dyszach środkowych i bocznych regulowane są za pomocą rowkowanych kółek. Szyba drzwi przednich jest nadmuchiwana za pomocą dysz sztywno przymocowanych do panelu.
Pokrętła regulacji układu ogrzewania i wentylacji
A – pokrętło do regulacji temperatury powietrza nawiewanego do kabiny
Skręć w lewo (niebieski sektor skali) - zimne powietrze, skręć w prawo (czerwony sektor skali) - gorące powietrze.
B – trójstopniowy wyłącznik wentylatora nagrzewnicy
- 1 – niska prędkość wentylatora;
- 2 – średnia prędkość wentylatora;
- 3 – wysoka prędkość wentylatora.
Pozycje wentylatorów 2 i 3 służą do szybkiego nagrzania kabiny w zimne dni lub przewietrzenia kabiny w czasie upałów.
C – rozdzielacz przepływu powietrza
Zamknięte.
Strumień powietrza kierowany jest na nogi. W pozycji pomiędzy 
i 
niewielki strumień powietrza kierowany jest na nogi.
Strumień powietrza kierowany jest w stronę przedniej szyby. W pozycjach pośrednich powietrze jest rozprowadzane zarówno na nogi, jak i na przednią szybę.
Aby usunąć skroploną wilgoć z szyby przedniej lub ją rozmrozić, należy ustawić pokrętła sterujące w skrajnie prawym położeniu.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową FordBook.ru