Странични дюзи на вентилационната система
А – странични нерегулируеми дюзи;
B – странични дюзи;
1 – гофрирано колело за отваряне и затваряне на дюзата;
2 – регулатор на посоката на въздушния поток
Температурата и посоката на подаване на въздух (към предното стъкло или краката) се контролират от превключватели. Обемът и посоката на подаването на въздух в средните и страничните дюзи се регулират от набраздени колела. Стъклото на предните врати се издухва от дюзи, здраво закрепени към панела.
Копчета за регулиране на системата за отопление и вентилация
A – копче за регулиране на температурата на подавания в кабината въздух
Завъртете наляво (син сектор на скалата) - студен въздух, завъртете се надясно (червен сектор на скалата) - горещ въздух.
B – тристепенен превключвател на вентилатора на нагревателя
- 1 – ниска скорост на вентилатора;
- 2 – средна скорост на вентилатора;
- 3 – висока скорост на вентилатора.
Позиции 2 и 3 на вентилатора се използват за бързо затопляне на купето при студено време или за проветряване на купето при горещо време.
C – разпределител на въздушния поток
Затворено.
Въздушният поток е насочен към краката. В позиция между 
и 
малък въздушен поток се насочва към краката.
Въздушният поток е насочен към предното стъкло. В междинни позиции въздухът се разпределя както към краката, така и към предното стъкло.
За да премахнете кондензираната влага от предното стъкло или да го размразите, трябва да поставите копчетата за управление в крайна дясна позиция.
(Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт www.FordBook.ru)