Przebicie koła

Przebicie opony to utrapienie, z którym prędzej czy później spotka się każdy kierowca. Powietrze z przebitego koła może uciekać szybko lub wolno, zależy to od wielkości przedmiotu, który przebił koło oraz od tego, jakie opony są założone w aucie: komorowe czy bezdętkowe. Z małym gwoździem w oponie bezdętkowej możesz jeździć przez wiele dni, zanim zauważysz przebitą oponę.

Bardzo ważne jest, aby na czas ustalić, czy doszło do przebicia koła. Podczas jazdy zwracaj uwagę na zachowanie samochodu: jeśli zaczął słabo przyspieszać, podczas manewrowania zwiększył się wysiłek na kierownicy lub pogorszyła się stabilność kierunkowa, koniecznie sprawdź ciśnienie w kołach.

Najprostszym sposobem na naprawę koła jest udanie się do najbliższego serwisu oponiarskiego, gdzie naprawa zostanie wykonana szybko, fachowo i zazwyczaj w bardzo przystępnej cenie.

UWAGA: Nie próbuj docierać do serwisu z całkowicie przebitą oponą: wystarczy przejechać kilkadziesiąt metrów, a oponę trzeba będzie wyrzucić.

Musisz wymienić uszkodzone koło na zapasowe. Ta dość prosta czynność wymaga jednak pewnych umiejętności.

W przypadku przebicia opony włącz alarm, płynnie wyhamuj samochód do prędkości 2-3 km/h, na pierwszym biegu staraj się ostrożnie zjechać do krawędzi jezdni i zatrzymać się jak najdalej w prawo przy krawężniku i w miarę możliwości poza jezdnią. Jeżeli warunki drogowe na to pozwalają i nie jest to sprzeczne z wymaganiami przepisów ruchu drogowego, w przypadku przebicia któregokolwiek koła z prawej strony samochodu należy zjechać na prawą stronę jezdni, w przypadku przebicia na w lewo - w lewo. Staraj się nie zatrzymywać samochodu w miejscach, gdzie droga jest słabo widoczna: na ostrych zakrętach, na zjazdach i podjazdach, na mostach, w tunelach. Jeśli samochód zostanie pozostawiony na jezdni, przede wszystkim zadbaj o bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników drogi! Włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy.