OSTRZEŻENIE: Regularnie sprawdzaj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej. Poziom płynu hamulcowego powinien być blisko znaku «MAX» na korpusie zbiornika.
Spadek poziomu płynu wskazuje na wyciek płynu hamulcowego z układu lub nadmierne zużycie klocków hamulcowych. Jeśli na desce rozdzielczej zaświeci się lampka sygnalizująca niski poziom płynu hamulcowego, nie spiesz się od razu z jego uzupełnieniem, najpierw sprawdź grubość klocków hamulcowych: może czas na wymianę klocków?
Producenci samochodów zalecają wymianę całego płynu hamulcowego w układzie po 40 000 km lub 2 latach (cokolwiek będzie pierwsze).
Niektórzy kierowcy ignorują tę radę, ponieważ płyn w zbiorniku wydaje im się wystarczająco czysty, a to zupełnie na próżno. Faktem jest, że płyn hamulcowy jest bardzo higroskopijny (pochłania wilgoć z powietrza), a ta wilgoć z czasem nie tylko niszczy powierzchnie cylindrów hamulcowych, rurociągów i w efekcie prowadzi do przedwczesnej awarii elementów układu hamulcowego, ale także znacznie obniża temperaturę wrzenia płynu hamulcowego. Normalna temperatura wrzenia płynów hamulcowych DOT-4 wynosi 210–260°C. Hamulce tarczowe bardzo się nagrzewają podczas częstego, gwałtownego hamowania, a przy dużej zawartości wody płyn hamulcowy może się zagotować, co z reguły prowadzi do awarii hamulców.
PRZYDATNA RADA: Aby w przyszłości nie narażać się na nieprzewidziane wydatki na naprawę nie tylko układu hamulcowego, ale całego samochodu, lepiej wymienić płyn w układzie hamulcowym w odpowiednim czasie.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Zalecamy wymianę płynu hamulcowego po 1 roku.
DOBRA RADA: Jeśli masz problemy z hamulcami, odpowietrz układ hamulcowy (cm. «Odpowietrzanie układu hamulcowego»). Jeśli nie przyniesie to pożądanego rezultatu, należy dokładnie sprawdzić cały układ hamulcowy, jak opisano poniżej (cm. «Kontrola układu hamulcowego»).
Komentarze gości