Spis treści: Specyfikacja momentu obrotowego ↳ Elementy sprzęgła ↳ Tarcze napędzane i dociskowe sprzęgła ↳
| Typ | Jednotarczowe, suche sprzęgło |
| Prowadzić | Hydrauliczny |
| Średnica zewnętrzna | 210 mm |
| Skok pedału (bez regulacji) | 133±3 mm |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | funt-stopa | funt-in |
| Docisk sprzęgła do koła zamachowego | 29 | 21 | - |
| Złączka do usuwania powietrza z napędu hydraulicznego sprzęgła | 10 | - | 89 |
Elementy sprzęgła
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | Tarcza dociskowa sprzęgła | |
| 2 | Napędzana (cierna) tarcza sprzęgła | |
| 3 | Koło zamachowe |
Sprzęgło przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię biegów. Sprzęgło składa się z tarczy napędzanej (ciernej) i tarczy dociskowej, która jest przykręcona do koła zamachowego.
W przypadku włączenia sprzęgła (wciśniętego pedału sprzęgła) następuje przerwanie przepływu mocy pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Oznacza to, że gdy sprzęgło nie jest załączone, znajduje się ono w stanie włączonym (nie wolnym). Po wciśnięciu pedału (włączeniu) sprzęgło zostaje rozłączone (rozłączone).
Tarcze napędzane i dociskowe sprzęgła
Specjalne narzędzie
 | Narzędzie do ustawiania tarcz napędzanych sprzęgłem 308204 (16-067) |
 | Narzędzie do blokowania wału korbowego 303393 (21-168) |
Demontaż
1. Wymontuj skrzynię biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.
2.
UWAGA: Przy ponownym użyciu tarczy dociskowej sprzęgła należy równomiernie i stopniowo dokręcać śruby, pracując na krzyż, aż do ściągnięcia sprężyny talerzowej (około dwa obroty).
Odłącz sprzęgło od koła zamachowego. Odkręcić śruby i zdjąć płytkę dociskową oraz tarczę napędzaną z kołków prowadzących.
Montaż
1. Wycentrować tarczę sprzęgła na tarczy dociskowej sprzęgła.
2.
UWAGA: Dokręcaj śruby równomiernie, stopniowo, na krzyż, aż płyta dociskowa zostanie dociśnięta do koła zamachowego.
Zamontować tarczę napędzaną razem z tarczą dociskową.
1. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj płytkę dociskową wraz z tarczą napędzaną wyśrodkowaną na niej na kołkach prowadzących koła zamachowego.
2. Dokręcić śruby tarczy dociskowej sprzęgła, pracując na krzyż (sześć śrub). Usuń narzędzie do wyrównywania.
3. Zamontuj skrzynię biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-03A / 308-03B / 308-03C.
(Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: «fordbook.ru»)