Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l bez układu klimatyzacji
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 2 | - | koło pasowe pośrednie |
| 3 | - | Koło pasowe alternatora |
| 4 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 5 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 6 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 7 | - | Napinacz pasa |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l Zetec-SE/1,4 l z układem klimatyzacji
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 2 | - | koło pasowe pośrednie |
| 3 | - | Koło pasowe alternatora |
| 4 | - | Koło pasowe sprężarki klimatyzacji |
| 5 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 6 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 7 | - | Napinacz pasa |
| 8 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratec
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Napinacz paska osprzętu. |
| 2 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 3 | - | Koło pasowe alternatora |
| 4 | - | Koło pasowe sprężarki klimatyzacji |
| 5 | - | koło pasowe pośrednie |
| 6 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 7 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 8 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E bez układu klimatyzacji
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Koło pasowe alternatora |
| 2 | - | koło pasowe pośrednie |
| 3 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 4 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 5 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 6 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 7 | - | Napinacz pasa |
Pojazdy z silnikiem 1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E z układem klimatyzacji
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Koło pasowe alternatora |
| 2 | - | koło pasowe pośrednie |
| 3 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 4 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 5 | - | Koło pasowe sprężarki klimatyzacji |
| 6 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 7 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 8 | - | Napinacz pasa |
Napinacz pasa
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| Pojazdy z silnikiem Diesla 1,8 l bez układu klimatyzacji 1 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 2 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 3 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 4 | - | Koło pasowe alternatora |
| 5 | - | koło pasowe pośrednie |
| 6 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 7 | - | Napinacz pasa |
Pojazdy z silnikiem Diesla 1,8 l z układem klimatyzacji
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 2 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 3 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 4 | - | Koło pasowe alternatora |
| 5 | - | Koło pasowe sprężarki klimatyzacji |
| 6 | - | koło pasowe pośrednie |
| 7 | - | koło pasowe wału korbowego |
| 8 | - | Napinacz pasa |
Automatyczne napinacze pasków są skalibrowane dla określonego układu napędowego akcesoriów, aby zapewnić prawidłowe naprężenie paska. Nie ma potrzeby sprawdzania prawidłowego naciągu paska, dopóki nie pęknie sprężyna napinacza lub taśma tłumiąca lub nie ulegną awarii inne elementy mechaniczne napinacza.
Pojazdy bez napinacza paska napędu akcesoriów
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Koło pasowe pompy wodnej |
| 2 | - | Koło pasowe alternatora |
| 3 | - | Pasek napędowy akcesoriów |
| 4 | - | Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy |
| 5 | - | koło pasowe wału korbowego |
Pasek napędu akcesoriów jest wykonany z materiału, który lekko się rozciąga i kurczy, aby umożliwić samoczynne naprężenie. Ze względu na zachowanie stałego naprężenia paska, nie ma potrzeby stosowania napinacza. Ważne jest, aby stosować prawidłową procedurę zdejmowania i zakładania paska napędowego.Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Pasek napędowy akcesoriów — pojazdy bez napinacza paska napędowego akcesoriów w tej sekcji.
Komentarze gości