Światła stopu (pojazdy po 08.2001) — Testy punktowe

U1: SPRAWDŹ BEZPIECZNIK F42 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2SPRAWDŹ Bezpiecznik F42 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F42 (15 A).

• Czy bezpiecznik jest dobry?

→ Tak

Przejdź do U2

→ Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F42 (15 A) i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

U2: SPRAWDZ NAPIĘCIE BEZPIECZNIKA F42 (CJB)

1 Podłącz bezpiecznik F42 (CJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Zmierz napięcie między F42 (CJB) i "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Przejdź do U3

→ Nie

Korzystając ze schematów elektrycznych, PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F42. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

U3: KONTROLA NAPIĘCIA WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ STOP

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz włącznik świateł hamowania C444.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 3 złącza C444 obwód włącznika świateł hamowania 15-LG23 (zielony biały), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

Przejdź do U4

→ Nie

ZNAJDŹ i skorzystaj ze schematów instalacji elektrycznej. NAPRAW obwód otwarty 15-LG23 (zielony biały) między bezpiecznikiem F42 a włącznikiem świateł hamowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

U4: TEST WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA STOP

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zainstaluj topliwy przewód połączeniowy (15 A) do złącza C444 włącznika świateł hamowania między stykiem 3, obwód 15-LG23 (zielony biały), i pin 1, obwód elektryczny 15S-LG41B (zielono czerwony), od strony instalacji elektrycznej,.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła hamowania.

• Czy światła hamowania są włączone?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik świateł hamowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW przerwę w obwodzie 15S-LG41B (zielono czerwony) i 15S-LG41A (zielono czerwony) między włącznikiem świateł hamowania a złączem S154. Sprawdź poprawność działania systemu.

V1: OKREŚLENIE STANU, W KTÓRYM POJAWIŁA SIĘ USTERKA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz ŚWIATŁA STOP.

3 Sprawdź światła hamowania.

• Górne światło hamowania nie działa?

→ Tak

Przejdź do V2

→ Nie

Przejdź do V3

V2: KONTROLA ŚWIATŁA STOP

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz górne światło hamowania C107.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz ŚWIATŁA STOP.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C107 górnego światła hamowania, obwód 15S-LG6 (zielony żółty), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 31-LG6 (czarny) między górnym światłem hamowania a punktami masy G35 i G15. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe górne światło hamowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 15S-LG6 (zielony żółty) między złączem S154 a górnym światłem hamowania. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowe górne światło hamowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

V3: OKREŚL STAN, W KTÓRYM WYSTĘPUJE USTERKA.

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz ŚWIATŁA STOP.

3 Sprawdź światła hamowania.

• Czy oba światła hamowania nie działają?

→ Tak

Przejdź do V4

→ Nie

Lewa strona: przejdź do V5

Prawa strona: przejdź do V6

V4: KONTROLA ELEKTRYCZNA ZESPOŁU LEWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół lewego światła tylnego.

- C472 (Wersja 3-drzwiowa/5-drzwiowa)

- C474 ("kombi")

- C476 (Wersja 4-drzwiowa)

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz ŚWIATŁA STOP.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C474 i złączem C476 odpowiednio (odpowiednio pin 2 złącza C472) zespół lewego światła tylnego, obwód elektryczny 15S-LG14A (zielono czerwony), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 31-DA18 (czarny) między złączem S184 a punktem uziemienia G46. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 15S-LG14 (zielono czerwony) między złączem S154 a złączem S116 (tylne światła kpl). W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

V5: KONTROLA ELEKTRYCZNA ZESPOŁU LEWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół lewego światła tylnego.

- C472 (Wersja 3-drzwiowa/5-drzwiowa)

- C474 ("kombi")

- C476 (Wersja 4-drzwiowa)

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz ŚWIATŁA STOP.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C474 i złączem C476 odpowiednio (odpowiednio pin 2 złącza C472) zespół lewego światła tylnego, obwód elektryczny 15S-LG14A (zielono czerwony), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 31-LF23 (czarny) między zespołem światła tylnego a złączem S184. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 15S-LG14A (zielono czerwony) między złączem lutowanym S116 a zespołem tylnego światła. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

V6: KONTROLA ELEKTRYCZNA MONTAŻU PRAWEGO ŚWIATŁA TYLNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz zespół prawego światła tylnego.

- C473 (Wersja 3-drzwiowa/5-drzwiowa)

- C475 ("kombi")

- C477 (Wersja 4-drzwiowa)

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz ŚWIATŁA STOP.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C475 i złączem C477 odpowiednio (odpowiednio pin 2 złącza C473) zespół prawego światła tylnego, obwód elektryczny 15S-LG21 (zielony czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

→ Tak

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 31-LF24 (czarny) między zespołem światła tylnego a złączem S184. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

ZNAJDŹ i korzystając ze schematów instalacji elektrycznej NAPRAW obwód otwarty 15S-LG21 (zielony czarny) między złączem lutowanym S116 a zespołem tylnego światła. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy zespół światła tylnego. Sprawdź poprawność działania systemu.

W1: TEST WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA STOP

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz włącznik świateł hamowania C444.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła hamowania.

• Czy światła hamowania są włączone?

→ Tak

Przejdź do W2

→ Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik świateł hamowania. Sprawdź poprawność działania systemu.

W2: SPRAWDZENIE SYSTEMU ZA POMOCĄ WDS

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz włącznik świateł hamowania C444.

3 Podłącz narzędzie diagnostyczne.

4 Sprawdź system za pomocą WDS.

• Czy są jakieś kody DTC (DTC)?

→ Tak

WYKONAJ niezbędne działania dla kodów DTC zgodnie z instrukcjami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDZIĆ system pod kątem prawidłowego działania.

→ Nie

Przejdź do W3

W3: USUŃ ZWARCIE ZASILANIA MOŻLIWE SPOWODOWANE PRZEZ MODUŁ ABS, MODUŁ ESP, MODUŁ EEC ODPOWIEDNIE POSTĘPUJ

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz jeden z wymienionych elementów, a następnie wykonaj poniższe procedury testowe (punkty 3 i 4):.

- Moduł ABS.C840

- Moduł C840 ABS/ESP (z ESPem)

- Moduł kontroli prędkości C831 (z kontrolą prędkości)

- Moduł sterujący układu napędowego C415 (tylko z silnikiem wysokoprężnym Common Rail)

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła hamowania.

• Czy światła hamowania są włączone przez cały czas?

→ Tak

Nie wszystkie istotne komponenty są odłączone: Wyłączyć zapłon. Odłącz następny element (przejdź do punktu 2).

Wszystkie odpowiednie komponenty są odłączone: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach podłączonych do złączy S2, S154 i S216. Sprawdź poprawność działania systemu.

→ Nie

WYMIEŃ ostatni odłączony element. Sprawdź poprawność działania systemu.