СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
U1: ПРАВЕРКА ПЛАЎКАГА ЗАБАРАНЯЛЬНІКА F42 (CJB) |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Праверце Плаўкі засцерагальнік F42 (CJB). |
|
3 Праверце топкі засцерагальнік F42 (15 A). |
|
• Топкі засцерагальнік спраўны? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да U2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы топкі засцерагальнік F42 (15 A) і Праверце правільнасць працы сістэмы. Калі топкі засцерагальнік перагарае зноў, ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
U2: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ПЛАЎКІМ ЗАБАРАНЯЛЬНІКУ F42 (CJB) |
|
1 Падлучыце Плаўкі засцерагальнік F42 (CJB). |
|
2 Вядзіце становішча ON. |
|
3 Вымерайце напружанне паміж F42 (CJB) і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да U3 |
|
→ Не |
|
Выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, аднавіце электрасілкаванне топкага засцерагальніка F42. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новую CJB. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
U3: ПРАВЕРКА НАПРУГІ Ў ПЕРАКЛЮЧАЛЬНІКУ СТОП-СІГНАЛАЎ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C444 перамыкача стоп-сігналаў. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 3 раздыма C444 перамыкача стоп-сігналаў, электрычнай ланцугу 15-LG23 (зялёна-белай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да U4 |
|
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў Адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15-LG23 (зялёна-белай) паміж топкім засцерагальнікам F42 і перамыкачом стоп-сігналаў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
U4: Праверка пераключальніка СТОП-СІГНАЛАЎ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Усталюйце провад-перамычку з плаўленнем устаўкай (15 A) у раз'ём C444 перамыкача стоп-сігналаў паміж загваздкай 3, электрычнай ланцугу 15-LG23 (зялёна-белай), і загваздкай 1, электрычнай ланцугу 15S-LG41B (зялёна-чырвонай), з боку электраправодкі,. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце стоп-сігналы. |
|
• Стоп-сігналы гараць? |
|
→ Так |
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач стоп-сігналаў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15S-LG41B (зялёна-чырвонай) і 15S-LG41A (зялёна-чырвонай) паміж перамыкачом стоп-сігналаў і сростком S154. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ V: АДЗІН АБО НЕКАЛЬКІ СТОП-СІГНАЛАЎ НЕ ПРАЦУЮЦЬ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
V1: ВЫЗНАЧЭННЕ СТАНУ, У ЯКІМ ВЫЯЎЛЯЕЦЦА НЯСПРАЎНАСЦЬ |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
3 Праверце стоп-сігналы. |
|
• Не працуе верхні стоп-сігнал? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да V2 |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да V3 |
|
V2: ПРАВЕРКА ВЕРХНЯГА СТОП-СІГНАЛУ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C107 верхняга стоп-сігналу. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C107 верхняга стоп-сігналу, электрычнай ланцугу 15S-LG6 (зялёна-жоўтай), з боку электраправодкі, і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 31-LG6 (чорнай) паміж верхнім стоп-сігналам і кропкамі зазямлення G35 і G15. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы верхні стоп-сігнал. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15S-LG6 (зялёна-жоўтай) паміж зросткам S154 і верхнім стоп-сігналам. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы верхні стоп-сігнал. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
V3: ВЫЗНАЧЫЦЬ СТАН, У ЯКІМ ВЫЯЎЛЯЕЦЦА НЯСПРАЎНАСЦЬ. |
|
1 Вядзіце становішча ON. |
|
2 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
3 Праверце стоп-сігналы. |
|
• Абодва стоп-сігналу не працуюць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да V4 |
|
→ Не |
|
Левы бок: Перайдзіце да V5 |
|
Правы бок: Перайдзіце да V6 |
|
V4: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУГУ ХАРЧАВАННЯ ЛЕВАГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Левы задні ліхтар у зборы. - C472 (3-дзвярны/5-дзвярны варыянт) - C474 ("Універсал") - C476 (4-дзвярны варыянт) |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C474 і адпаведна раздыма C476 (адпаведна загваздкай 2 раздыма C472) левага задняга ліхтара ў зборы, электрычнага ланцуга 15S-LG14A (зялёна-чырвонай), і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 31-DA18 (чорнай) паміж зросткам S184 і кропкай зазямлення G46. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15S-LG14 (зялёна-чырвонай) паміж сростком S154 і сростком S116 (заднія ліхтары ў зборы). Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
V5: ПРАВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУГУ ХАРЧАВАННЯ ЛЕВАГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце Левы задні ліхтар у зборы. - C472 (3-дзвярны/5-дзвярны варыянт) - C474 ("Універсал") - C476 (4-дзвярны варыянт) |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C474 і адпаведна раздыма C476 (адпаведна загваздкай 2 раздыма C472) левага задняга ліхтара ў зборы, электрычнага ланцуга 15S-LG14A (зялёна-чырвонай), і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 31-LF23 (чорнай) паміж заднім ліхтаром у зборы і сростком S184. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15S-LG14A (зялёна-чырвонай) паміж зросткам S116 і заднім ліхтаром у зборы. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
V6: ПРЭВЕРКА ЭЛЕКТРЫЧНАГА ЛАНЦУГУ ХАРЧАВАННЯ ПРАВОГА ЗАДНЯГА ЛІХТАРА Ў ЗБОРЫ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце правы задні ліхтар у зборы. - C473 (3-дзвярны/5-дзвярны варыянт) - C475 ("Універсал") - C477 (4-дзвярны варыянт) |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Уключыце СТОП-СІГНАЛЫ. |
|
5 Вымерайце напружанне паміж загваздкай 1 раздыма C475 і адпаведна раздыма C477 (адпаведна загваздкай 2 раздыма C473) правага задняга ліхтара ў зборы, электрычнага ланцуга 15S-LG21 (зялёна-чорнай), са боку і «масай». |
|
• Ці рэгіструецца напруга акумулятара? |
|
→ Так |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 31-LF24 (чорнай) паміж заднім ліхтаром у зборы і зросткам S184. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. | |
→ Не |
|
ЗНАЙДЗІЦЕ і, выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў, адрамантуйце разрыў у электрычным ланцугу 15S-LG21 (зялёна-чорнай) паміж зросткам S116 і заднім ліхтаром у зборы. Пры неабходнасці УСТАНАВІЦЕ новы задні ліхтар у зборы. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
PINPOINT-ТЭСТ W: СТОП-СІГНАЛЫ ПАСТАЯННА ГАРЯЦЬ
СТАНЫ |
ПАДРАБЯЗКІ/ВЫНІКІ/ДЗЕЯННІ |
W1: Праверка пераключальніка СТОП-СІГНАЛАЎ |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце C444 перамыкач стоп-сігналаў. |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце стоп-сігналы. |
|
• Стоп-сігналы гараць? |
|
→ Так |
|
Перайдзіце да W2 |
|
→ Не |
|
УСТАНАВІЦЕ новы перамыкач стоп-сігналаў. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
W2: ПРАВЕРКА СІСТЭМЫ З ВЫКАРЫСТАННЕМ WDS |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Падлучыце C444 перамыкача стоп-сігналаў. |
|
3 Падлучыце дыягнастычны інструмент. |
|
4 Праверце сістэму, выкарыстоўваючы WDS. |
|
• Ці маюцца якія-небудзь коды няспраўнасці (DTC)? |
|
→ Так |
|
Выканайце неабходныя дзеянні па кодах DTC, дзейнічаючы згодна з указаннямі WDS. АЧЫСТЫЦЕ памяць няспраўнасцяў і Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
Перайдзіце да W3 |
|
W3: ВЫКЛЮЧЭННЕ СТАНУ КАРОТКАГА ЗАМЫКАННЯ НА ЭЛЕКТРЫЧНЫ Ланцуг ХАРЧАВАННЯ, МАГЧЫМА ВЫКЛІКАНАГА МОДУЛЕМ ABS, МОДУЛЕМ ESP, МОДУЛЕМ EEC Адпаведна |
|
1 Увядзіце становішча OFF. |
|
2 Адлучыце па адным пералічаным элеменце і затым працягнеце наступнымі працэдурамі праверкі (пункты 3 і 4):. - .C840 модуля ABS - C840 модуля ABS/ESP (з ESP) - C831 модуля кіравання хуткасцю (з сістэмай кіравання хуткасцю) - C415 модуля кіравання сілавым агрэгатам (толькі дызельны рухавік з агульным паліўным калектарам) |
|
3 Вядзіце становішча ON. |
|
4 Праверце стоп-сігналы. |
|
• Стоп-сігналы гараць увесь час? |
|
→ Так |
|
Не ўсе адпаведныя элементаў адлучаныя : Выключыце запальванне. Адлучыце наступны элемент (перайдзіце да пункта 2). |
|
Усе адпаведныя элементы адлучаныя: выкарыстоўваючы схемы электрычных злучэнняў ЗНАЙДЗІЦЕ і СУСТРЫНІЦЕ кароткае замыканне на электрычны ланцуг харчавання ў электрычных ланцугах, злучаных са зросткамі S2, S154 і S216. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
|
→ Не |
|
ЗАМЯНІЦЕ апошні адлучаны элемент. Праверце правільнасць працы сістэмы. |
Каментары наведвальнікаў