Kontrola i weryfikacja
1. Sprawdź zasadność reklamacji klienta poprzez aktywację systemu.
2. Przeprowadź kontrolę wzrokową pod kątem widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych.
Tabela kontroli wizualnej
|
Czynniki mechaniczne |
Czynniki elektryczne |
|
– Cylindry blokujące – Mechanizm dźwigniowy – Centralny moduł bezpieczeństwa (CSM). |
- Bezpiecznik (I) – Poluzowany lub skorodowany przełącznik (I) – Poluzowane lub skorodowane złącze (S) |
3. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zauważonego lub opisanego przez klienta, popraw ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe)
4. Jeśli przyczyna problemu nie jest oczywista, sprawdź objaw i zapoznaj się z Tabelą objawów.
Autotest
Ten moduł ma funkcję autotestu, którą można aktywować ręcznie. Jeśli włączony jest tryb autotestu, centrala portierska (CSM) generuje sygnały wizualne i dźwiękowe za każdym razem, gdy sygnał wejściowy jest aktywowany.
Zapłon musi być w pozycji OFF, aby aktywować tryb autotestu (wyłączony). Naciśnij przełącznik oświetlenia wnętrza sześć razy w ciągu ośmiu sekund. Gdy moduł CSM wejdzie w tryb autotestu, moduł wyda sygnał dźwiękowy i kierunkowskazy jeden raz, aby potwierdzić sygnał wejściowy. Poniżej przedstawiono sygnały wejściowe do CSM, które można sprawdzić w trybie autotestu CSM:
- zdalny nadajnik
- Przełącznik kaptura
- Przełącznik oświetlenia wnętrza w drzwiach kierowcy
- Przełącznik oświetlenia wnętrza drzwi pasażera
- Przełącznik oświetlenia wnętrza w tylnej klapie
- Włącznik/wyłącznik silnika zamka drzwi kierowcy
- Włącznik/wyłącznik silnika zamka drzwi pasażera
- Przełącznik blokady przeciwkradzieżowej tylnej klapy
- Przełączniki blokady/odblokowania wbudowane w siłownik zamka drzwi sterowanych elektrycznie
- stacyjka
- Spust uruchomiony podczas próby demontażu radia
- Przełącznik zwalniający tylną klapę
Lista kodów DTC centralnej jednostki bezpieczeństwa (CSM)
|
DTC |
DTC WDS |
Nazwa |
Działania |
|
B1342 |
9342 |
CSM jest uszkodzony. |
ZAINSTALUJ nowy moduł. |
|
B1320 |
9320 |
Obwód oświetlenia wnętrza po stronie kierowcy jest uszkodzony. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B1328 |
9328 |
Obwód oświetlenia wnętrza po stronie pasażera jest uszkodzony. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B1332 |
9332 |
Obwód tylnej klapy w tylnej klapie jest otwarty. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B1520 |
9520 |
Obwód przełącznika otwierania maski jest otwarty. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B1551 |
9551 |
Obwód przełącznika otwierania tylnych drzwi jest uszkodzony. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B1554 |
9554 |
Zwarcie w obwodzie wyłącznika otwartej klapy tylnej do masy. |
Przejdź do TESTU PINPOINT A |
|
B2477 |
A477 |
Błąd konfiguracji modułu. |
ODNIEŚĆ się do WDS. |
Tabela objawów
|
Stan |
Możliwe przyczyny |
Akcja |
|
• Alarm antywłamaniowy działa nieprawidłowo |
•Bezpiecznik. •Obwód elektryczny. •CSM • Przełącznik kaptura. • Przełączniki drzwiowe do oświetlenia wnętrza. • Przełącznik blokady tylnej klapy. • Przełącznik włącz / wyłącz. |
• Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO A |
Komentarze gości