UWAGA: Do wykonywania wszystkich pomiarów elektrycznych należy używać multimetru cyfrowego.
TEST DOKŁADNY P: LEWE LUB PRAWE SZYBY SZYBY NIE DZIAŁAJĄ - PRZEDNIE I TYLNE SZYBY Z ELEKTRYCZNYMI SZYBAMI
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
P1: SPRAWDŹ, CZY NIE DZIAŁA NAPIĘCIE ZAPŁONU DOSTARCZANE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYB ZASILANIA |
|
|
UWAGA: Upewnij się, że blokada przełącznika tylnej szyby nie jest włączona. |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
• Czy dioda LED przełącznika niedziałającego okna jest włączona? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do P6 |
|
|
P2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE PODNOSZONEGO SZYBY POPRZEZ NACIŚNIĘCIE PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI KIEROWCY |
|
|
1 Naciśnij przełącznik podnośnika szyby kierowcy. |
|
|
• Czy niedziałająca elektryczna szyba działa prawidłowo? |
|
|
→ Tak |
|
|
Podnośnik szyby w drzwiach kierowcy. SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. Wszystkie podnośniki szyb pasażera, przejdź do P3 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do P8 |
|
|
P3: SPRAWDŹ, CZY MIĘDZY PRACUJĄCYM PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY A OBWODEM PODNOSZĄCYM SILNIKA SZYBY STEROWANEJ ELEKTRYCZNIE NIE MA PRZESTRZENI OTWARTYCH |
|
|
1 Odłącz niesprawny silnik podnośnika szyby — C735 lub C736. |
|
|
2 Odłącz przełącznik niedziałającego okna elektrycznego — C482 lub C485. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • Styk 5 C485 przełącznik podnośnika szyby, przednie drzwi pasażera, obwód 31S-AJ55B (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, i C735 styk 3 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy), od strony wiązki przewodów. • styk 5 C482 przełącznik podnośnika szyby, lewe tylne drzwi pasażera, obwód 31S-AJ46B (czarny biały), po stronie wiązki przewodów, i C736 styk 3 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ46A (czarny biały), od strony wiązki przewodów. • Styk 5 C482 przełącznik prawego tylnego okna pasażera, obwód 31S-AJ46B (czarny biały), po stronie wiązki przewodów, i C736 styk 3 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ46A (czarny biały), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P4 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-AJ55B (czarny/pomarańczowy) lub obwód elektryczny 31S-AJ46B (czarny biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P4: SPRAWDŹ OTWARTE OBSZARY MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM OPUSZCZANIA SZYBY A OBWODEM OPUSZCZANIA SILNIKA SZYBY |
|
|
1 Zmierz rezystancję między: • Styk 2 C485 przełącznik podnośnika szyby w przednich drzwiach pasażera, obwód 31S-AJ54B (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów, i C735 styk 4 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ54A (czarno-niebieski), od strony wiązki przewodów. • Styk 2 C482 Przełącznik podnośnika szyby Obwód lewych tylnych drzwi pasażera 31S-AJ63B (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów, i C736 styk 4 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ63A (czarno-niebieski), od strony wiązki przewodów. • Styk 2 C483 przełącznik prawej tylnej szyby pasażera, obwód 31S-AJ63B (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów, i C736 styk 4 silnika elektrycznego podnośnika szyby, obwód 31S-AJ63A (czarno-niebieski), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P5 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-AJ54B (czarno-niebieski) lub obwód elektryczny31S-AJ63B (czarno-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P5: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA SILNIKA ZASILANIA SZYBY |
|
|
1 Zmierz rezystancję między: • Styk 8 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 31-AJ27 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 8 C736 silnik elektrycznego podnośnika szyby lewej tylnej szyby pasażera, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 8 C736 silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-AJ27 (czarny) lub obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P6: SPRAWDŹ, CZY NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYB NIE DZIAŁA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Przełącznik niedziałającego okna elektrycznego — C482, C484 lub C485. |
|
|
3 Ustaw pozycję ON. |
|
|
UWAGA: Pokazano przełącznik podnośnika szyby pasażera. 4 Zmierz napięcie między: • styk 13 C484 przełącznik szyby kierowcy, obwód 15-LH14 (zielony żółty), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 1 C485 przełącznik elektrycznego podnośnika szyby w obwodzie przednich drzwi pasażera 15-LH31 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 1 C482 przełącznik podnośnika szyby, lewe tylne drzwi pasażera, obwód 15-LH36 (zielono czerwony), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 1 C482 przełącznik podnośnika szyby, prawe tylne drzwi pasażera, obwód 15-LH36 (zielono czerwony), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P7 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do P14 |
|
|
P7: SPRAWDŹ, ŻE OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYB NIE DZIAŁA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
UWAGA: Pokazano przełącznik elektrycznego podnośnika szyby kierowcy. 2 Zmierz rezystancję między: • Styk 4 C484 przełącznika szyby kierowcy, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 6 C485 przełącznik podnośnika szyby, przednie drzwi pasażera, obwód 31-AJ18 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 6 C482 przełącznik podnośnika szyby, lewe tylne drzwi pasażera, obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 6 C482 przełącznik podnośnika szyby, prawe tylne drzwi pasażera, obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
NAPRAWA łańcucha 32-AJ26 (biały). |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny); lub obwód elektryczny31-AJ18 (czarny) lub obwód elektryczny31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź napięcie przełączania na przekaźniku otwórz/zamknij "jeden dotyk" |
|
|
P8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA DRZWI, KIEDY SZYBA NIE DZIAŁA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz złącze drzwi niedziałającej szyby sterowanej elektrycznie — C42, C44, C45 lub C46. |
|
|
3 Ustaw pozycję ON. |
|
|
UWAGA:Pokazano złącze przednich drzwi sterowanych elektrycznie. 4 Zmierz napięcie między: • styk 9 C42 podnośnik szyby lewe przednie drzwi, obwód 29-AJ26 (pomarańczowy żółty), po stronie wiązki przewodów i "waga". • pin 9 C44 podnośnik szyby prawe przednie drzwi, obwód 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 9 C45 podnośnik szyby lewe tylne drzwi pasażera, obwód 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 9 C46 podnośnik szyby w prawych tylnych drzwiach pasażera, obwód 29-AJ23 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Sprawdzić napięcie zapłonowe dostarczane do przekaźnika otwierającego "jeden dotyk" |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P9 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy żółty); lub obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały); lub obwód elektryczny 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski) lub obwód elektryczny 29-AJ23 (pomarańczowy/biały). Wykonaj test podzespołów przełącznika elektrycznego podnośnika szyby kierowcy. |
|
|
P9: SPRAWDŹ NIEPRAWIDŁOWOŚĆ OBWODU UZIEMIENIA SILNIKA SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz niesprawny silnik podnośnika szyby — C734, C735 lub C736. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • Styk 8 C734 Sterownik silnika szyby, obwód elektryczny 31-AJ26 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 8 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 31-AJ27 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 8 C736 silnik elektrycznego podnośnika szyby, lewa tylna szyba pasażera, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 8 C736 silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P10 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-AJ26 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny); lub obwód elektryczny31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P10: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOSTARCZANE DO ZŁĄCZA SILNIKA ELEKTRYCZNEGO SZYBY PODCZAS BRAKU PRACY |
|
|
1 Podłącz złącze drzwi sterowanych elektrycznie — C42, C44, C45 LUB C46. |
|
|
2 Ustaw pozycję ON. |
|
|
3 Zmierz napięcie między: • Styk 7 C734 Sterownik silnika szyby, obwód elektryczny 29-AJ26 (pomarańczowy żółty), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 7 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 7 C736 silnik elektrycznego podnośnika szyby lewej tylnej szyby pasażera, obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 7 C736 silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P11 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy żółty); lub obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały) lub obwód elektryczny 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P11: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD PODNOSZENIA SILNIKA SZYBY JEST WYŁĄCZONY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Ustaw niedziałający przełącznik silnika elektrycznego podnośnika szyby w pozycji GÓRNEJ. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • Styk 3 C734 Sterownik silnika szyby, obwód elektryczny 31S-AJ41 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 3 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 3 C736 Silnik szyby lewej tylnej szyby pasażera, obwód 31S-AJ46A (czarny biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 3 C736 Silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 31S-AJ46A (czarny biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P12 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-AJ41 (czarny/pomarańczowy); lub obwód elektryczny 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy) lub obwód elektryczny 31S-AJ46A (czarny biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P12: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD DOLNY SILNIKA PODNOSZENIA SZYBY JEST OTWARTY PODCZAS BRAKU PRACY |
|
|
1 Przesuń niedziałający przełącznik silnika elektrycznego podnośnika szyby w położenie DÓŁ. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między: • Styk 4 sterownika silnika szyby C734, obwód elektryczny 31S-AJ40 (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 4 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 31S-AJ54A (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 4 C736 Obwód silnika lewego tylnego okna pasażera 31S-AJ63A (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 4 C736 Silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 31S-AJ63A (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do P13 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-AJ40 (czarno-niebieski); lub obwód elektryczny 31S-AJ54A (czarno-niebieski) lub obwód elektryczny 31S-AJ63A (czarno-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO WYŁĄCZENIA SILNIKA SZYBY ELEKTRYCZNEJ |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Zmierz napięcie między: • Styk 2 C734 Sterownik silnika szyby, obwód elektryczny 15-AJ26A (zielony żółty), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 2 C735 Silnik przedniej szyby pasażera, obwód 15S-AJ27A (zielony biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 2 C736 Obwód silnika lewego tylnego okna pasażera 15S-AJ31A (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 2 C736 Silnik prawego tylnego okna pasażera, obwód 15S-AJ31A (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy silnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ26A (zielony żółty); lub obwód elektryczny 15S-AJ27A (zielony biały) lub obwód elektryczny 15S-AJ31A (zielono-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
P14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA DRZWI, KIEDY SZYBA NIE DZIAŁA |
|
|
1 Odłącz złącze drzwi niedziałającej szyby sterowanej elektrycznie — C42, C44, C45 lub C46. |
|
|
UWAGA: pokazano złącze słupka B. 2 Zmierz napięcie między: • styk 15 C42 podnośnik szyby lewe przednie drzwi, obwód 15-AJ26 (zielony żółty) lewa strona (obwód elektryczny 15-AJ27 [zielony/biały] prawa strona), od strony słupka A, oraz "waga". • styk 15 C44 podnośnik szyby prawych przednich drzwi, obwód elektryczny 15-AJ27 (zielony biały) lewa strona (obwód 15-AJ26 [zielony/żółty] prawa strona), od strony słupka A, oraz "waga". • styk 13 C45 podnośnik szyby lewe tylne drzwi pasażera, obwód 15-AJ13 (zielono-niebieski), po stronie słupka B, oraz "waga". • styk 13 C46 podnośnik szyby prawe tylne drzwi pasażera, obwód 15-AJ13 (zielono-niebieski), po stronie słupka B, oraz "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ26 (zielony żółty) od strony drzwi; lub obwód elektryczny 15-AJ27 (zielony biały) strona drzwi lub obwód elektryczny 15-AJ31 (zielono-niebieski) od strony drzwi. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ26 (zielony żółty) ze słupka A; lub obwód elektryczny 15-AJ27 (zielony biały) Strona słupka A lub obwód 15-AJ13 (zielono-niebieski) Strona słupka B. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT P: OGÓLNA FUNKCJA ZAMKNIĘCIA NIE DZIAŁA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
P1: SPRAWDŹ, CZY NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO SILNIKA ELEKTRYCZNEGO OKNA W DRZWIACH NIE DZIAŁA |
|
|
1 Odłącz niesprawny silnik podnośnika szyby — C734, C735, C736 lub C737. |
|
|
2 Zmierz napięcie między: • Styk 6 C734 Sterownik silnika szyby, obwód elektryczny 8-AJ42 (biały zielony), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 6 C735 silnik przedniej szyby pasażera, obwód 8-AJ56 (biały zielony), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 6 C737 silnik podnośnika szyby lewej tylnej szyby pasażera, obwód 8-AJ65 (biały zielony), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Styk 6 C736 silnika elektrycznego podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, obwód 8-AJ65 (biały zielony), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy silnik elektrycznego podnośnika szyby Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby w drzwiach w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 8-AJ42 (biały zielony); lub 8-AJ56 (biały zielony) lub 8-AJ65 (biały zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT R: NIE DZIAŁAJĄ WSZYSTKIE SZYBY ELEKTRYCZNE - PRZEDNIE SZYBY
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
R1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKACH SZYB |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
• Czy świecą się diody przełącznika szyb sterowanych elektrycznie? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do R2 |
|
|
R2: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A "MASA" |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Przełącznik podnośnika szyby kierowcy — C488. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między C488 stykiem 1 włącznika podnośnika szyby kierowcy, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do R3 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
R3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Zmierz napięcie między stykiem 10 C488 włącznika podnośnika szyby kierowcy, obwód 15-AJ7 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Sprawdź zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielono-brązowy). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
TEST PINPOINT S: LEWE LUB PRAWE OKNO NIE DZIAŁA — STRONA KIEROWCY
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
S1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZAPŁONU W PRZEŁĄCZNIKU SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
• Czy dioda przełącznika elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach kierowcy jest włączona? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do S2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do S4 |
|
|
S2: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY SILNIKIEM ELEKTRYCZNYM SZYBY DRZWI KIEROWCY A "MASA" |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz silnik szyby kierowcy — C782. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między C782 stykiem 1 silnika elektrycznego podnośnika szyby kierowcy, obwód 33-AJ26 (żółty), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do S3 |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź, czy nie ma przerwy w obwodzie między przekaźnikiem otwórz/zamknij "jeden dotyk" i przełącznik podnośnika szyby kierowcy |
|
|
S3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO SILNIKA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Przesuń przełącznik podnośnika szyby kierowcy w położenie ZAMKNIĘTE. |
|
|
3 Zmierz napięcie między stykiem 2 C782 silnika elektrycznego szyby kierowcy, obwód 32-AJ26 (biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• NAPRAWA łańcucha 32-AJ17 (biały/fioletowy). |
|
|
→ Tak |
|
|
Zamontować nowy silnik elektrycznego podnośnika szyby kierowcy Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby w drzwiach w tym rozdziale.. Sprawdzić napięcie w obwodzie zwarcia silnika szyby pasażera |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
S4: SPRAWDŹ OBWÓD MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A "MASA" NA OTWARTY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Przełącznik podnośnika szyby kierowcy — C488. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między C488 stykiem 1 włącznika podnośnika szyby kierowcy, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do S5 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
S5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Zmierz napięcie między stykiem 10 C488 włącznika podnośnika szyby kierowcy, obwód 15-AJ7 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielono-brązowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST DOKŁADNY: LEWE LUB PRAWE OKNO NIE DZIAŁA — STRONA PASAŻERA
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
T1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W PRZEŁĄCZNIKU SZYB W DRZWIACH PASAŻERA |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
• Czy dioda przełącznika elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach pasażera jest włączona? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do T2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do T5 |
|
|
T2: SPRAWDŹ OBWODY MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYB W DRZWIACH PASAŻERA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz przełącznik podnośnika szyby pasażera — C489. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między stykiem 3 C489 przełącznika podnośnika szyby pasażera, obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy), po stronie wiązki przewodów i "waga"; a między stykiem 6 C489 obwód przełącznika podnośnika szyby pasażera 33-AJ18 (żółty/fioletowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów we wszystkich przypadkach? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do T3 |
|
|
→ Nie |
|
|
Napraw obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy) lub obwód elektryczny 33-AJ18 (żółty/fioletowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
T3: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH PASAŻERA A SILNIKIEM |
|
|
1 Odłącz silnik szyby pasażera — C783. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 1 C489 włącznika podnośnika szyby pasażera, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a styk 1 C783 silnik elektryczny szyby pasażera, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do T4 |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. funkcja otwierania "jeden dotyk" nie działa |
|
|
T4: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH PASAŻERA A SILNIKIEM |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 7 C489 obwodu przełącznika podnośnika szyby pasażera 32-AJ17 (biały/fioletowy), po stronie wiązki i styk 2 C783 Silnik elektryczny szyby pasażera, obwód 32-AJ17 (biały/fioletowy), od strony wiązki przewodów. |
|
• SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy silnik elektrycznego podnośnika szyby Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby w drzwiach w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. NAPRAWA łańcucha 33-AJ17 (żółty/fioletowy). |
|
|
T5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYB W DRZWIACH PASAŻERA |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz przełącznik podnośnika szyby pasażera — C489. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między stykiem 4 C489 obwodu przełącznika elektrycznego podnośnika szyby pasażera 31-LH31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do T6 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAWA łańcucha 31-LH31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
T6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W PRZEŁĄCZNIKU SZYBY W DRZWIACH PASAŻERA |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Zmierz napięcie między stykiem 2 C489 obwodu przełącznika elektrycznego podnośnika szyby pasażera 15-AJ18 (zielony biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 15-AJ18 (zielony biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
TEST PINPOINT U: SYSTEM ODLADZANIA NIE DZIAŁA.
|
PAŃSTWA |
SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA |
|
U1: SPRAWDŹ OBWÓD OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY |
|
|
1 Ustaw pozycję ON. |
|
|
2 Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby. |
|
|
• Czy obwód elektryczny ogrzewania tylnej szyby działa prawidłowo? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U2 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U3 |
|
|
U2: SPRAWDŹ OBWÓD OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Ustaw się w pozycji START. |
|
|
2 Ustaw pozycję ON. |
|
|
3 Przy pracującym silniku naciśnij przełącznik podgrzewania przedniej szyby. |
|
|
• Czy obwód elektryczny podgrzewanej szyby przedniej działa prawidłowo? |
|
|
→ Tak |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U6 |
|
|
U3: SPRAWDŹ FUNKCJĘ OGRZEWANIA LUSTEREK ZEWNĘTRZNYCH |
|
|
1 Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby. |
|
|
• Czy ogrzewanie lusterek zewnętrznych działa prawidłowo? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U4 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U10 |
|
|
U4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby — C949 lub C950. |
|
|
3 Ustaw pozycję ON. |
|
|
4 Zmierz napięcie między: • wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi" - styk 1 C949 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Wersja 4-drzwiowa - pin 1 C950 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U5 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAWA łańcucha 15S-HB19 (zielono-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby — C951. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi" - elektryczny obwód masowy ogrzewanej tylnej szyby i "waga". • Wersja 4-drzwiowa – pin 1 C951 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi" NAPRAW obwód masowy ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Wersja 4-drzwiowa: NAPRAW obwód 31-HB19 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U6: SPRAWDŹ FUNKCJĘ PRZEKAŹNIKA OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Naciśnij przełącznik podgrzewania przedniej szyby. |
|
|
• Czy przekaźnik klika? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U7 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U14 |
|
|
U7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOSTARCZANE DO PRZEWODÓW OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz podgrzewaną przednią szybę — C634. |
|
|
3 Ustaw się w pozycji START. |
|
|
4 Ustaw pozycję ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie pomiędzy: • pin 2 C634 lewy przewód podgrzewanej kratki przedniej szyby, obwód elektryczny 64S-HB12 (niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • styk 1 C634 przewód prawej osłony przedniej szyby, obwód elektryczny 64S-HB25 (niebieski czerwony), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie we wszystkich przypadkach przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U8 |
|
|
→ Nie |
|
|
Idź do U17 |
|
|
U8: SPRAWDŹ PRZEWODY MASOWE OGRZEWANEJ KRATKI PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między obwodami masowymi ogrzewanej przedniej szyby i "waga". |
|
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów we wszystkich przypadkach? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U9 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód masowy podgrzewanej szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U9: SPRAWDŹ PRZEWODY PODGRZEWANEJ KRATKI PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Zmierz rezystancję między: • styk 2 C634 przewód podgrzewanej kratki przedniej szyby (element lewy), od strony elementu i "waga" • styk 1 C634 przewód podgrzewanej kratki przedniej szyby (prawy element), od strony elementu i "waga". |
|
• Czy rezystancja przekracza 10 000 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nową szybę przednią. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
SPRAWDŹ zasadność reklamacji klienta. |
|
|
U10: NACIŚNIJ WŁĄCZNIK TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ. |
|
|
1 Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby. |
|
|
• Sprawdź bezpiecznik F7 (40 A) |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U11 |
|
|
→ Nie |
|
|
Idź do U18 |
|
|
U11: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO BEZPIECZNIKA 49 (25 A) CENTRALNA SKRZYNKA POŁĄCZEŃ (CJB) |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz bezpiecznik 49 (25 A). |
|
|
3 Zmierz napięcie między wejściem bezpiecznika 49 (25A) i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U12 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW centralną skrzynkę przyłączeniową. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U12: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBWODZIE OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY |
|
|
1 Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby — C949. |
|
|
2 Ustaw pozycję ON. |
|
|
3 Zmierz napięcie między: • wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi" - styk 1 C949 podgrzewana tylna szyba, obwód 15S-HB19 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". • Wersja 4-drzwiowa - pin 1 odmrażacz C950, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielono-niebieski), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U13 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAWA łańcucha 15S-HB19 (zielono-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U13: SPRAWDŹ OBWÓD MASY TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby — C951. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi" - elektryczny obwód masowy ogrzewanej tylnej szyby i "waga". • Wersja 4-drzwiowa – pin 1 C951 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
wariant 3-drzwiowy, wariant 5-drzwiowy i "kombi": NAPRAW obwód masowy ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Wersja 4-drzwiowa: NAPRAW obwód 31-HB19 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEKAŹNIKA OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej — C1003. |
|
|
3 Ustaw się w pozycji START. |
|
|
4 Ustaw pozycję ON. |
|
|
5 Zmierz napięcie między stykiem 1 obwodu przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej C1003 64 – HB7 (niebieski czerwony), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy napięcie przekracza 10 V? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do U15 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 64-HB7 (niebieski czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U15: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY WSPÓLNYM MODUŁEM ELEKTRONICZNYM (GEM) i "MASA" |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz GEM - C104.. |
|
|
3 Naciśnij przełącznik podgrzewania przedniej szyby. |
|
|
4 Zmierz rezystancję między stykiem 13 C104 modułu GEM, obwód 31S-HB9 (czarny biały), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U16 |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U20 |
|
|
U16: SPRAWDŹ CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM OGRZEWANEJ PRZEDNIEJ SZYBY A MODUŁEM KLEJNOTÓWKI |
|
|
1 Odłącz GEM - C103.. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 2 C1003 Obwód przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej 31S-HB7 (czarno-niebieski), po stronie wiązki przewodów, oraz GEM styk 23 C103, obwód 31S-HB7A (czarno-niebieski), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAWA łańcucha 31S-HB7 (czarno-niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U17: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM OGRZEWANEJ SZYBY PRZEDNIEJ A PRZEWODAMI OGRZEWANEJ ATRAPY PRZEDNIEJ SZYBY |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej — C1003. |
|
|
3 Zmierz opór pomiędzy: • styk 5 C1003 przewód lewej kraty - przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej, obwód elektryczny 64S-HB1 (niebieski czerwony), po stronie wiązki przewodów, oraz styk 2 C634 lewego przewodu podgrzewanej kratki przedniej szyby, obwód 64S-HB12 (niebieski), od strony wiązki przewodów. • pin 5 C1003 przewód prawego grilla - przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej, obwód elektryczny 64S-HB1 (niebieski czerwony), po stronie wiązki przewodów, oraz styk 1 C634 prawego przewodu podgrzewanej kratki przedniej szyby, obwód 64S-HB25 (niebieski czerwony), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów we wszystkich przypadkach? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 64S-HB1 (niebieski czerwony), obwód elektryczny 64S-HB12 (niebieski) lub obwód elektryczny 64S-HB25 (niebieski czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. |
|
|
U18: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM OGRZEWANEJ TYLNEJ SZYBY A WSPÓLNYM UKŁADEM ELEKTRONICZNYM (GEM) |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz przekaźnik ogrzewania tylnej szyby — C1025. |
|
|
3 Odłącz GEM - C105.. |
|
|
4 Zmierz rezystancję między stykiem 2 przekaźnika ogrzewania tylnej szyby C1025 (CJB), z boku wiązki przewodów, a styk 15 C105 modułu centralnego timera, obwód 31S-HB20 (czarny zielony), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Idź do U19 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW centralną skrzynkę przyłączeniową. Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
U19: SPRAWDŹ OTWARTY OBWÓD MIĘDZY KLEJNOTEM A "MASA" |
|
|
1 Odłącz GEM - C104.. |
|
|
2 Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby |
|
|
3 Zmierz rezystancję między stykiem 20 C104 modułu GEM, obwód 31S-HB22 (czarny zielony), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
→ Nie |
|
|
Przejdź do U22 |
|
|
U20: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY MODUŁEM GEM A MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICĄ |
|
|
1 Wprowadź pozycję OFF. |
|
|
2 Odłącz moduł sterujący nagrzewnicy — C380. |
|
|
3 Zmierz rezystancję między stykiem 13 C104 modułu GEM, obwód 13S-HB9 (czarny biały), po stronie wiązki przewodów, oraz styk 5 C380 modułu sterującego nagrzewnicą, obwód 31S-HB9 (czarny biały), od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U21 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-HB9 (czarny biały). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
U21: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA MODUŁU STERUJĄCEGO NAGRZEWNICĄ |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 12 C380 modułu sterującego nagrzewnicą, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy) od strony wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
U22: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY MODUŁEM GEM A MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICĄ |
|
|
1 Odłącz moduł sterujący nagrzewnicy — C380.. |
|
|
2 Zmierz rezystancję między stykiem 20 C104 modułu GEM, obwód 31S-HB22 (czarny zielony), po stronie wiązki przewodów, a styk 3 C380 modułu sterującego nagrzewnicą, obwód 31S-HB22 (czarny zielony) od strony wiązki przewodów. |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
Przejdź do U23 |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 31S-HB22 (czarny zielony). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
U23: SPRAWDŹ, CZY NIE MA OTWARTYCH OBWODÓW MIĘDZY MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICĄ A "MASA" |
|
|
1 Zmierz rezystancję między stykiem 12 C380 modułu sterującego nagrzewnicą, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i "waga". |
|
• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów? |
|
|
→ Tak |
|
|
ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
|
→ Nie |
|
|
NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź poprawność działania systemu. |
|
Komentarze gości