Testy punktowe (samochody po 08.2001) (Focus 1)

UWAGA: Do wszystkich pomiarów elektrycznych używaj multimetru cyfrowego.

TEST PINPOINT P: ELEKTRYKOWANIE SZYBY LEWEJ LUB PRAWEJ NIE DZIAŁA - ELEKTRYCZNE SZYBY PRZEDNIEJ I TYLNEJ

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
P1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZAPŁONU DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY
NOTATKA:Upewnij się, że blokada włącznika tylnej szyby nie jest włączona.
	1Ustaw w pozycji ON.
	• Czy świeci się dioda LED przełącznika podnośnika szyb?
	→ Tak
	Idź do P2
	→ NIE
	Idź do P6
P2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE SZYBY NIE DZIAŁAJĄC NACISKAJĄC WŁĄCZNIK SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY
	1Naciśnij przełącznik podnośnika szyb w drzwiach kierowcy.
	• Czy podnośnik szyby nie działa prawidłowo?
	→ Tak
	Podnośnik szyby drzwi kierowcy. SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta. Wszystkie podnośniki szyb pasażera, Przejdź do P3
	→ NIE
	Idź do P8
P3: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY A OBWODEM PODNOSZENIA SZYBY JEST OTWARTA
	1Odłącz silnik podnośnika szyb – C735 lub C736.
	2Odłącz przełącznik niedziałającego podnośnika szyb – C482 lub C485.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 5 przełącznika podnośnika szyby przednich drzwi pasażera, obwód 31S-AJ55B (czarny/pomarańczowy), strona wiązki przewodów i styk 3 silnika podnośnika szyby C735, obwód 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy), strona wiązki przewodów. • Styk 5 przełącznika podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, C482, obwód 31S-AJ46B (czarny/biały), strona wiązki przewodów i styk 3 silnika podnośnika szyby C736, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), strona wiązki przewodów. • Styk 5 przełącznika podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, C482, obwód 31S-AJ46B (czarny/biały), strona wiązki przewodów i styk 3 silnika podnośnika szyby C736, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), strona wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do P4
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31S-AJ55B (czarny/pomarańczowy) lub obwód 31S-AJ46B (czarny/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P4: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKEM SZYBY A DOLNYM OBWODEM SILNIKA SZYBY CZY NIE JEST OTWARTA
	1Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 2 przełącznika podnośnika szyby przednich drzwi pasażera, obwód 31S-AJ54B (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów i styk 4 silnika podnośnika szyby C735, obwód 31S-AJ54A (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów. • Styk 2 przełącznika podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, C482, obwód 31S-AJ63B (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów i styk 4 silnika podnośnika szyby C736, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów. • Styk 2 przełącznika podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, C483, obwód 31S-AJ63B (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów i styk 4 silnika podnośnika szyby C736, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), strona wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do P5
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31S-AJ54B (czarny/niebieski) lub obwód 31S-AJ63B (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P5: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA SILNIKA SZYBY
	1Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 8 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 31-AJ27 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 8 silnika podnośnika szyby lewej tylnej pasażera w C736, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 8 silnika podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, C736, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31-AJ27 (czarny) lub obwód 31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przełącznik niedziałającego podnośnika szyb – C482, C484 lub C485.
	3Ustaw w pozycji ON.
	NOTATKA:Pokazano włącznik podnośnika szyby pasażera. 4Zmierz napięcie pomiędzy: • Styk 13 C484 przełącznika szyby kierowcy, obwód 15-LH14 (zielony/żółty), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 1 wyłącznika podnośnika szyby w przednich drzwiach pasażera, C485, obwód 15-LH31 (zielony/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 1 C482 włącznika podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, obwód 15-LH36 (zielony/czerwony), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 1 wyłącznika podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, C482, obwód 15-LH36 (zielony/czerwony), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do P7
	→ NIE
	Idź do P14
P7: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	NOTATKA:Pokazano włącznik podnośnika szyby kierowcy. 2Zmierz rezystancję pomiędzy: • Przełącznik podnośnika szyby kierowcy C484, styk 4, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Pin 6 C485 przełącznika szyby drzwi przednich pasażera, obwód 31-AJ18 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Pin 6 C482 włącznika podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i masa. • Pin 6 C482 włącznika podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	NAPRAWA łańcucha 32-AJ26 (biały).
	→ NIE
	NAPRAWA obwód 31-AJ7 (czarny); lub obwód 31-AJ18 (czarny) lub obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź napięcie przełączające na przekaźniku otwierania/zamykania jednym dotknięciem"
P8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA DRZWI PRZY SZYBIE
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć złącze niedziałającego podnośnika szyb w drzwiach – C42, C44, C45 lub C46.
	3Ustaw w pozycji ON.
	NOTATKA:Pokazano złącze podnośnika szyb w przednich drzwiach. 4Zmierz napięcie pomiędzy: • styk 9 C42 podnośnika szyby lewych przednich drzwi, obwód elektryczny 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty), strona wiązki przewodów i masa. • Styk 9 C44 podnośnika szyby prawych przednich drzwi, obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów i masa. • styk 9 C45 podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski), strona wiązki przewodów i masa. • Styk 9 podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 29-AJ23 (pomarańczowy/biały), strona wiązki przewodów i masa.
	• Sprawdź napięcie zapłonowe dostarczane do przekaźnika otwierania jednym dotknięciem"
	→ Tak
	Idź do P9
	→ NIE
	NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty); lub obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały); lub obwód 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski) lub obwód 29-AJ23 (pomarańczowy/biały). Sprawdź elementy przełącznika podnośnika szyby kierowcy.
P9: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA SILNIKA SZYBY
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz silnik podnośnika szyby – C734, C735 lub C736.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 8 silnika podnośnika szyby kierowcy C734, obwód 31-AJ26 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 8 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 31-AJ27 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 8 silnika podnośnika szyby lewej tylnej pasażera w C736, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 8 silnika podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, C736, obwód 31-AJ31 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do P10
	→ NIE
	NAPRAWA obwód 31-AJ26 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P10: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO ZŁĄCZA SILNIKA SZYBY
	1Podłącz złącze drzwi niedziałającej szyby sterowanej elektrycznie – C42, C44, C45 LUB C46.
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie pomiędzy: • Styk 7 silnika podnośnika szyby kierowcy C734, obwód 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 7 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 7 silnika podnośnika szyby lewej tylnej pasażera, obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 7 silnika podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do P11
	→ NIE
	NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty); lub obwód 29-AJ27 (pomarańczowy/biały) lub obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P11: SPRAWDZIĆ POD KĄTEM PRZERW W OBWODZIE PODNOSZENIA NIEDZIAŁAJĄCEGO SILNIKA PODNOŚNIKA SZYBY
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Naciśnij wyłącznik silnika podnośnika szyb w pozycji GÓRNEJ.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 3 silnika podnośnika szyby kierowcy C734, obwód 31S-AJ41 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 3 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 3 silnika podnośnika szyby lewej tylnej szyby C736, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 3 silnika podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, C736, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do P12
	→ NIE
	NAPRAWA obwodu 31S-AJ41 (czarny/pomarańczowy); lub obwód 31S-AJ55A (czarny/pomarańczowy) lub obwód 31S-AJ46A (czarny/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P12: SPRAWDŹ DOLNY OBWÓD SILNIKA OTWARTEGO OKNA
	1Naciśnij wyłącznik silnika podnośnika szyb w położenie DÓŁ.
	2Zmierz rezystancję pomiędzy: • Styk 4 silnika podnośnika szyby kierowcy C734, obwód 31S-AJ40 (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 4 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 31S-AJ54A (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 4 silnika podnośnika szyby lewej tylnej pasażera w C736, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 4 silnika podnośnika szyby prawej tylnej prawej szyby pasażera C736, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do P13
	→ NIE
	NAPRAWA obwodu 31S-AJ40 (czarny/niebieski); lub obwód 31S-AJ54A (czarny/niebieski) lub obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P13: SPRAWDZIĆ NAPIĘCIE DOSTARCZANE DO NIEDZIAŁAJĄCEGO SILNIKA PODNOŚNIKA SZYBY
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Zmierz napięcie pomiędzy: • Silnik podnośnika szyby drzwi kierowcy C734, styk 2, obwód 15-AJ26A (zielony/żółty), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 2 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 15S-AJ27A (zielony/biały), po stronie wiązki przewodów i masa. • Silnik podnośnika szyby lewej tylnej szyby pasażera C736 Styk 2, obwód 15S-AJ31A (zielony/niebieski), strona wiązki przewodów i masa. • Styk 2 silnika podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, C736, obwód 15S-AJ31A (zielony/niebieski), strona wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy silnik. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 15-AJ26A (zielony/żółty); lub obwód 15S-AJ27A (zielony/biały) lub obwód 15S-AJ31A (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
P14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA DRZWI, PRZY NIEDZIAŁAJĄCYM SZYBIE
	1Odłączyć złącze niedziałającego podnośnika szyb w drzwiach – C42, C44, C45 lub C46.
	NOTATKA:Pokazano złącze słupka B. 2Zmierz napięcie pomiędzy: • styk 15 C42 podnośnika szyb lewych przednich drzwi, obwód 15-AJ26 (zielony/żółty) lewa strona (obwód 15-AJ27 [zielony/biały] prawa strona), strona słupka A i masa. • Styk 15 C44 podnośnika szyby prawych przednich drzwi, obwód 15-AJ27 (zielony/biały) lewa strona (obwód 15-AJ26 [zielony/żółty] prawa strona), strona słupka A i masa. • styk 13 C45 podnośnika szyby lewych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 15-AJ13 (zielony/niebieski), po stronie słupka B i masa. • Styk 13 podnośnika szyby prawych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 15-AJ13 (zielony/niebieski), strona słupka B i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	NAPRAW obwód elektryczny po stronie drzwi 15-AJ26 (zielony/żółty); lub obwód 15-AJ27 (zielony/biały) po stronie drzwi lub obwód 15-AJ31 (zielony/niebieski) po stronie drzwi. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 15-AJ26 (zielony/żółty) strona słupka A; lub Obwód 15-AJ27 (zielony/biały) po stronie słupka A lub Obwód 15-AJ13 (zielony/niebieski) po stronie słupka B. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

TEST PINPOINT P: WSPÓLNA FUNKCJA ZAMYKANIA NIE DZIAŁA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
P1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO SILNIKA SZYBY DRZWI, SZYBY, NIE DZIAŁA
	1Odłącz silnik podnośnika szyby – C734, C735, C736 lub C737.
	2Zmierz napięcie pomiędzy: • Styk 6 silnika podnośnika szyby kierowcy C734, obwód 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 6 silnika podnośnika szyby przedniej pasażera C735, obwód 8-AJ56 (biały/zielony), po stronie wiązki przewodów i masa. • Silnik podnośnika szyby lewej tylnej szyby pasażera C737 Styk 6, obwód 8-AJ65 (biały/zielony), strona wiązki przewodów i masa. • C736 styk 6 silnika podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, obwód 8-AJ65 (biały/zielony), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyb. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 8-AJ42 (biały/zielony); lub 8-AJ56 (biały/zielony) lub 8-AJ65 (biały/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT R: WSZYSTKIE ELEKTRYCZNE SZYBY NIE DZIAŁAJĄ - ELEKTRYCZNE SZYBY PRZEDNIE

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
R1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKACH SZYB
	1Ustaw w pozycji ON.
	• Czy świecą się diody LED włącznika podnośnika szyb?
	→ Tak
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	Idź do R2
R2: SPRAWDŹ OBWÓD OTWARTY MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A MASA"
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przełącznik podnośnika szyby drzwi kierowcy – C488.
	3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyby drzwi kierowcy C488, styk 1, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do R3
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
R3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI KIEROWCY
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 10, obwód 15-AJ7 (zielony/niebieski), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielony/brązowy). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

TEST PINPOINT S: NIE DZIAŁA LEWA LUB PRAWA SZYBA – STRONA KIEROWCY

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
S1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZAPŁONU PRZY WYŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI KIEROWCY
	1Ustaw w pozycji ON.
	• Czy świeci się dioda LED przełącznika szyby w drzwiach kierowcy?
	→ Tak
	Idź do S2
	→ NIE
	Idź do S4
S2: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY SILNIKIEM SZYBY DRZWI KIEROWCY A MASA"
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz silnik szyby drzwi kierowcy - C782.
	3Zmierz rezystancję między stykiem 1 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy C782, obwód 33-AJ26 (żółty), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do S3
	→ NIE
	SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź, czy nie ma przerwy w obwodzie między przekaźnikiem otwierania/zamykania jednym dotknięciem a włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy
S3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO SILNIKA SZYBY KIEROWCY
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Naciśnij przełącznik szyby drzwi kierowcy w położenie ZAMKNIĘTE.
	3Zmierz napięcie między stykiem 2 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy C782, obwód 32-AJ26 (biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Łańcuch NAPRAWCZY 32-AJ17 (biały/fioletowy).
	→ Tak
	Zainstaluj nowy silnik podnośnika szyby drzwi kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby drzwi kierowcy w tej sekcji.. Sprawdź napięcie w obwodzie zamykającym silnik szyby pasażera
	→ NIE
	SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
S4: SPRAWDŹ OBWÓD MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A MASA CZY NIE JEST OTWARTY OBWÓD
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przełącznik podnośnika szyby drzwi kierowcy – C488.
	3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyby drzwi kierowcy C488, styk 1, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do S5
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
S5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI KIEROWCY
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 10, obwód 15-AJ7 (zielony/niebieski), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielony/brązowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT: NIE DZIAŁA LEWA LUB PRAWA SZYBA – STRONA PASAŻERA

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
T1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI PASAŻERA
	1Ustaw w pozycji ON.
	• Czy świeci się dioda LED przełącznika szyby drzwi pasażera?
	→ Tak
	Idź do T2
	→ NIE
	Idź do T5
T2: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI PASAŻERA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przełącznik podnośnika szyby w drzwiach pasażera – C489.
	3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach pasażera C489, styk 3, obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a masą; oraz pomiędzy wyłącznikiem podnośnika szyby pasażera C489, styk 6, obwód 33-AJ18 (żółty/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do T3
	→ NIE
	Naprawić obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy) lub obwód 33-AJ18 (żółty/fioletowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
T3: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY DRZWI PASAŻERA A SILNIKIEM
	1Odłącz silnik szyby drzwi pasażera – C783.
	2Zmierz rezystancję między stykiem 1 przełącznika podnośnika szyby pasażera C489, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 1 silnika podnośnika szyby drzwi pasażera C783, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), po stronie wiązki przewodów. boki wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do T4
	→ NIE
	SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Funkcja otwierania jednym dotknięciem nie działa
T4: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM SZYBY DRZWI PASAŻERA A SILNIKIEM
	1Zmierz rezystancję między stykiem 7 przełącznika podnośnika szyby pasażera C489, obwód 32-AJ17 (biały/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 2 silnika podnośnika szyby pasażera C783, obwód 32-AJ17 (biały/fioletowy), po stronie wiązki przewodów stronach wiązki przewodów.
	• SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyb. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik podnośnika szyby w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Łańcuch NAPRAWCZY 33-AJ17 (żółty/fioletowy).
T5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI PASAŻERA
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przełącznik podnośnika szyby w drzwiach pasażera – C489.
	3Zmierz rezystancję między wyłącznikiem podnośnika szyb w drzwiach pasażera C489, styk 4, obwód 31-LH31 (czarny), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do T6
	→ NIE
	NAPRAWA łańcucha 31-LH31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
T6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI PASAŻERA
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyby pasażera C489, styk 2, obwód 15-AJ18 (zielony/biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 15-AJ18 (zielony/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

TEST PINPOINT U: SYSTEM ODLADZANIA NIE DZIAŁA.

STANY	SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA
U1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ
	1Ustaw w pozycji ON.
	2Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.
	• Czy obwód odmgławiacza tylnej szyby działa prawidłowo?
	→ Tak
	Idź do U2
	→ NIE
	Idź do U3
U2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Wprowadź pozycję START.
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Przy pracującym silniku naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.
	• Czy obwód elektryczny podgrzewanej szyby przedniej działa prawidłowo?
	→ Tak
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
	→ NIE
	Idź do U6
U3: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OGRZEWANIA LUSTEREK ZEWNĘTRZNYCH
	1Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.
	• Czy podgrzewane lusterka zewnętrzne działają prawidłowo?
	→ Tak
	Idź do U4
	→ NIE
	Idź do U10
U4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz odmrażacz tylnej szyby - C949 lub C950.
	3Ustaw w pozycji ON.
	4Zmierz napięcie pomiędzy: • Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i kombi – pin 1 C949 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), strona wiązki przewodów i masa. • Wersja 4-drzwiowa – pin 1 podgrzewana tylna szyba C950, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), strona wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do U5
	→ NIE
	NAPRAWA łańcucha 15S-HB19 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY OGRZEWANEJ SZYBY TYLNEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby - C951.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i kombi – z elektrycznym obwodem masowym podgrzewanej szyby tylnej i masą. • Wersja 4-drzwiowa – pin 1 C951 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Wersja 3-drzwiowa, 5-drzwiowa i kombi NAPRAW obwód masowy ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. 4-drzwiowe: NAPRAW obwód 31-HB19 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U6: SPRAWDŹ DZIAŁANIE PRZEKAŹNIKA OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.
	• Czy przekaźnik klika?
	→ Tak
	Idź do U7
	→ NIE
	Idź do U14
U7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEWODÓW OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz Ogrzewaną szybę przednią - C634.
	3Wprowadź pozycję START.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie pomiędzy: • Styk 2 C634 przewodu podgrzewanej osłony lewej szyby przedniej, obwód elektryczny 64S-HB12 (niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Styk 1 C634 przewodu podgrzewanej osłony prawej szyby przedniej, obwód 64S-HB25 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy we wszystkich przypadkach napięcie jest większe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do U8
	→ NIE
	Idź do U17
U8: SPRAWDŹ OBWÓD MASY OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Zmierz rezystancję między obwodem masy podgrzewanej szyby przedniej a masą.
	• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do U9
	→ NIE
	NAPRAW obwód masowy podgrzewanej szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U9: SPRAWDŹ PRZEWODY OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Zmierz rezystancję pomiędzy: • pin 2 C634 przewodu kratki ogrzewania szyby przedniej (element lewy) od strony elementu i masa" • pin 1 C634 przewodu kratki podgrzewanej szyby przedniej (element prawy), po stronie elementu i masa.
	• Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nową przednią szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.
U10: NACIŚNIJ WŁĄCZNIK OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ.
	1Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.
	• Sprawdź bezpiecznik F7 (40 A)
	→ Tak
	Idź do U11
	→ NIE
	Idź do U18
U11: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO CENTRALNEJ SKRZYNKI POŁĄCZENIOWEJ (CJB) BEZPIECZNIK 49 (25 A)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć bezpiecznik 49 (25 A).
	3Zmierz napięcie między wejściem bezpiecznika 49 (25 A) a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do U12
	→ NIE
	NAPRAW środkową skrzynkę przyłączeniową. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U12: SPRAWDŹ NAPIĘCIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ
	1Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby - C949.
	2Ustaw w pozycji ON.
	3Zmierz napięcie pomiędzy: • Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i "kombi" – pin 1 C949 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie wiązki przewodów i masa. • Wersja 4-drzwiowa – pin 1 podgrzewana tylna szyba C950, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), strona wiązki przewodów i masa.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do U13
	→ NIE
	NAPRAWA łańcucha 15S-HB19 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U13: SPRAWDŹ OBWÓD MASY OGRZEWANEJ SZYBY TYLNEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz Ogrzewanie tylnej szyby - C951.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i kombi – z elektrycznym obwodem masowym podgrzewanej szyby tylnej i masą. • Wersja 4-drzwiowa - pin 1 C951 podgrzewana tylna szyba, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie wiązki przewodów i masa.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Wersja 3-drzwiowa, 5-drzwiowa i kombi: NAPRAW obwód masowy ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. 4-drzwiowe: NAPRAW obwód 31-HB19 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEKAŹNIKA OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej - C1003.
	3Wprowadź pozycję START.
	4Ustaw w pozycji ON.
	5Zmierz napięcie między stykiem 1 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej C1003, obwód 64 – HB7 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?
	→ Tak
	Idź do U15
	→ NIE
	NAPRAW obwód 64-HB7 (niebieski/czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U15: SPRAWDŹ OBWÓD OTWARTY MIĘDZY MODUŁEM ELEKTRONIKI OGÓLNEJ (GEM) A UZIEMIENIEM"
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz GEM-C104..
	3Naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.
	4Zmierz rezystancję między stykiem 13 modułu GEM C104, obwód 31S-HB9 (czarno-biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do U16
	→ NIE
	Idź do U20
U16: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY PRZEKAŹNIKEM OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ A MODUŁEM GEM
	1Odłącz GEM-C103..
	2Zmierz rezystancję między stykiem 2 C1003 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej, obwód 31S-HB7 (BLK/NIEBIESKI), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 23 C103 modułu GEM, obwód 31S-HB7A (BLK/NIEBIESKI), po stronie wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	Łańcuch NAPRAWCZY 31S-HB7 (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U17: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY PRZEKAŹNIKEM OGRZEWANIA SZYBY A PRZEWODAMI OGRZEWANEJ SZYBY PRZEDNIEJ
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej - C1003.
	3Zmierz rezystancję pomiędzy: • pin 5 C1003 przewodu lewej osłony chłodnicy - przekaźnik ogrzewania szyby przedniej, obwód 64S-HB1 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów oraz pin 2 C634 przewodu podgrzewanej osłony lewej szyby przedniej, obwód 64S-HB12 (niebieski), z bokami wiązki przewodów. • pin 5 C1003 przewód prawej osłony chłodnicy – przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej, obwód 64S-HB1 (niebieski/czerwony), po stronie wiązki przewodów i pin 1 C634 przewód podgrzewanej prawej szyby przedniej, obwód 64S-HB25 (niebieski/czerwony), z wiązki przewodów strona.
	• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 64S-HB1 (niebieski/czerwony), obwód 64S-HB12 (niebieski) lub obwód 64S-HB25 (niebieski/czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.
U18: SPRAWDŹ OBWÓD OTWARTY MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY A MODUŁEM ELEKTRONIKI OGÓLNEJ (GEM)
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłączyć przekaźnik odszraniania tylnej szyby – C1025.
	3Odłącz GEM-C105..
	4Zmierz rezystancję między stykiem 2 C1025 przekaźnika odmgławiacza tylnej szyby (CJB), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 15 C105 modułu centralnego timera, obwód 31S-HB20 (czarny/zielony), po stronie wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do U19
	→ NIE
	NAPRAW środkową skrzynkę przyłączeniową. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
U19: SPRAWDŹ OBWÓD OTWARTY MIĘDZY MODUŁEM GEM A UZIEMIENIEM"
	1Odłącz GEM-C104..
	2Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby
	3Zmierz rezystancję między stykiem 20 modułu GEM C104, obwód 31S-HB22 (czarny/zielony), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	Idź do U22
U20: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY MODUŁEM GEM A MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICY
	1Wprowadź pozycję WYŁ.
	2Odłącz moduł sterujący nagrzewnicy – C380.
	3Zmierz rezystancję między stykiem 13 modułu GEM C104, obwód 13S-HB9 (czarno-biały), po stronie wiązki przewodów, a modułem sterującym nagrzewnicy C380, stykiem 5, obwód 31S-HB9 (czarno-biały), po stronie wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do U21
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31S-HB9 (czarny/biały). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
U21: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA MODUŁU STERUJĄCEGO NAGRZEWNICY
	1Zmierz rezystancję między stykiem 12 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
U22: SPRAWDŹ OBWÓD OTWARTY MIĘDZY MODUŁEM GEM A MODUŁEM STEROWANIA NAGRZEWNICĄ
	1Odłączyć moduł sterujący nagrzewnicy – C380..
	2Zmierz rezystancję między stykiem 20 modułu GEM C104, obwód 31S-HB22 (czarny/zielony), po stronie wiązki przewodów, a modułem sterującym nagrzewnicy C380, stykiem 3, obwód 31S-HB22 (czarny/zielony), po stronie wiązki przewodów.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	Idź do U23
	→ NIE
	NAPRAW obwód 31S-HB22 (czarny/zielony). Sprawdź, czy system działa poprawnie.
U23: SPRAWDŹ CZY OBWÓD OTWARTY MIĘDZY MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICY A UZIEMIENIEM"
	1Zmierz rezystancję między stykiem 12 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.
	• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?
	→ Tak
	ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.
	→ NIE
	NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź, czy system działa poprawnie.