Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Wyposażenie ogólne:
- Pistolet na gorące powietrze do dostarczania gorącego powietrza
- Nóż prosty do cięcia szkła klejonego
- Zestaw klejów do bezpośredniego szklenia
- Piekarnik z bezpośrednim przeszkleniem
- Przyssawki szklane
Demontaż
1. Zdejmij zatyczkę z tubki kleju poliuretanowego (PU) i podgrzewaj klej PU przez co najmniej 30 minut.

2. Zdemontuj panel poszycia słupka C. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 501-05.
3. Odłączyć uszczelkę drzwi od słupka "C".

4.
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy z narzędziami do cięcia szkła należy używać rękawic i okularów ochronnych, ponieważ cięcie może spowodować odpryski. Podczas cięcia noś słuchawki redukujące hałas. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
UWAGA: Podczas zmiany głębokości cięcia należy pamiętać o wymianie ostrza, aby uniknąć uszkodzenia korpusu i paneli wykończeniowych.
UWAGA: Podczas przecinania kołków prowadzących szkła można wyczuć pewien opór w górnym i dolnym tylnym narożniku szyby.
Za pomocą odpowiedniego prostego noża do szyb przetnij klej PU i przy pomocy innego mechanika wyjmij szybę tylnej szyby za pomocą przyssawek do szkła.
- Przetnij klej PU z wnętrza samochodu na maksymalną głębokość.
- 1,20 mm
- 2,25 mm
- 3,45 mm
- 4,50 mm
- 5,55 mm
- 6,70 mm
- 7. 150 mm

Montaż
1. Ostrożnie wyjmij pozostałe kołki mocujące szybę z kołnierza tylnej szyby.
2.
UWAGA: Nie należy dotykać powierzchni kleju, gdyż może to zakłócić ponowne przyleganie.
Ostrożnie usuń pozostały klej PU z kołnierza szyby tylnej szyby, pozostawiając około 1 mm przyciętego kleju PU na kołnierzu.

3. Sprawdź kołnierz tylnej szyby pod kątem uszkodzeń blachy, korozji lub obecności ciał obcych, które mogą lub mogą spowodować uszkodzenie szyby.
4.
UWAGA: Aby zapewnić utwardzenie kleju PU, niezwykle ważne jest, aby wszystkie łączone powierzchnie były wolne od wilgoci.
Za pomocą opalarki podgrzej kołnierz szyby tylnej szyby i linię łączenia szkła ciepłym powietrzem (25°C), aby usunąć wszelkie ślady wilgoci.
5. Przygotuj szybę, kołnierz tylnej szyby i przycięty klej PU zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu kleju PU.
6.
UWAGA: Wyrzucić pierwsze 100 mm kleju PU, ponieważ klej ten może mieć krótszy czas działania.
UWAGA: Aby uniknąć wycieku wody, przy każdym przerwaniu ciągłego paska wymagane jest zachodzenie na siebie 20 mm.
Nałóż klej PU w postaci ciągłego paska o wysokości 8-10 mm na kołnierz tylnej szyby wzdłuż linii klejenia.

7. Z pomocą innego mechanika użyj przyssawek do montażu szyby tylnej szyby.
- Umieścić szklankę w żądanej pozycji, mocno i równomiernie dociskając.

8.
UWAGA: Podczas utwardzania kleju PU okna drzwi muszą pozostać otwarte, aby uniknąć wzrostu ciśnienia podczas otwierania i zamykania drzwi.
Używając odpowiedniej folii, przymocuj tylną szybę we właściwej pozycji, aż klej PU stwardnieje.
9. Jeżeli temperatura otoczenia spadnie poniżej 10°C, należy użyć opalarki w sposób ciągły wdmuchując ciepłe powietrze (25°C) przez 15 minut (z wnętrza lub z zewnątrz pojazdu).

10. Przymocuj uszczelkę drzwi do słupka "C".

11. Zamontuj panel poszycia słupka C. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 501-05.