Szyby tylnej szyby (3-drzwiowe/5-drzwiowe) (Ciało i powłoka / Szkło, ramy i mechanizmy / Ford Focus 1 1998-2004)

Wyposażenie ogólne:

pistolet na gorące powietrze
Ostrze proste do cięcia szkła klejonego
Zestaw klejów do bezpośredniego szklenia
Piec do bezpośredniego szklenia
Szklane przyssawki

Wycofanie

1. Zdejmij nasadkę z rurki poliuretanowej (PU) klej i podgrzewaj klej PU przez co najmniej 30 minut.

2. Odłącz górne dodatkowe światło stopu od tylnych drzwi bagażnika.

3. Odłącz gniazdko elektryczne i zdejmij górne dodatkowe światło stopu.

4. Wyjmij bagażnik.

5. Wymontuj silnik wycieraczki tylnej szyby. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 501-16.

6. Wymontować tuleję silnika wycieraczki tylnej szyby.

1. Zdejmij tuleję.
2. Zdejmij pierścień uszczelniający.

7. Odłączyć gniazda elektryczne ogrzewania tylnej szyby.

OSTRZEŻENIE: Podczas pracy z narzędziami do cięcia szkła należy nosić rękawice i okulary, ponieważ cięcie może spowodować odpryski. Noś nauszniki podczas cięcia. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

PRZESTROGA: Pamiętaj, aby zmienić ostrze podczas zmiany głębokości cięcia, aby uniknąć uszkodzenia korpusu i paneli wykończeniowych.

UWAGA: Podczas przecinania kołków prowadzących szkła znajdujących się w dolnych rogach szkła może wystąpić pewien opór.

UWAGA: Należy zachować ostrożność podczas cięcia w obszarze klocka montażowego wzdłuż dolnej krawędzi szyby tylnej.

Przetnij klej poliuretanowy odpowiednim prostym nożem do szyb i z pomocą innego mechanika użyj przyssawek do szkła, aby zdjąć szybę tylnej klapy.

Wytnij klej PU od wewnątrz samochodu na określoną maksymalną głębokość.
1. 20 mm.
2. 50 mm.

Instalacja

1. Ostrożnie wyjmij pozostałe kołki ustalające z kołnierza szyby tylnej.

2.

UWAGA: Nie dotykaj klejącej powierzchni. Może to utrudnić ponowne klejenie.

Ostrożnie odetnij pozostały klej PU z kołnierza szyby tylnej, tak aby około 1 mm odciętego kleju PU pozostało na kołnierzu.

3. Sprawdź kołnierz szyby tylnej, szukając uszkodzeń blachy, korozji lub obecności ciał obcych, które mogły, ale nie muszą, spowodować pęknięcie szyby.

UWAGA: Aby zapewnić utwardzenie kleju poliuretanowego, konieczne jest, aby wszystkie klejone powierzchnie były wolne od wilgoci.

Za pomocą dmuchawy gorącego powietrza skieruj ciepłe powietrze (25°C) na kołnierzu szyby tylnej i na linii klejenia szyby, aby usunąć wszelkie ślady wilgoci.

5. Przygotuj szybę, kołnierz tylnej szyby i przycięty klej PU zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu kleju PU.

6.

UWAGA: Wyrzuć pierwsze 100 mm kleju PU, ponieważ ten klej może mieć krótszy czas działania.

UWAGA: W każdym miejscu przerwania ciągłego paska należy wykonać zakładkę o szerokości 20 mm, aby zapobiec wyciekom wody.

Nałożyć klej PU ciągłym paskiem o wysokości od 8 do 10 mm na kołnierz szyby tylnej wzdłuż linii klejenia.

7. Z pomocą innego mechanika za pomocą przyssawek zamontować szybę tylną.

Ustaw szklankę w żądanej pozycji, naciskając mocno i równomiernie.

UWAGA: Podczas utwardzania kleju poliuretanowego okna w drzwiach muszą pozostać otwarte, aby zapobiec powstawaniu ciśnienia podczas otwierania i zamykania drzwi.

Użyj odpowiedniej folii, aby zamocować tylną szybę w żądanej pozycji, aż klej PU stwardnieje.

9. Jeśli temperatura otoczenia spadnie poniżej 10°C, użyj dmuchawy gorącego powietrza, aby wdmuchiwać gorące powietrze w sposób ciągły (25°C) w ciągu 15 minut (wewnątrz lub na zewnątrz samochodu).