Testy precyzyjne (samochody od 08.2000 do 08.2001) (Focus 1)

I1: SPRAWDŹ Diody włącznika szyby w drzwiach kierowcy

1Ustaw w pozycji ON.

• Czy świecą się diody LED przełącznika szyb w drzwiach kierowcy?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

Idź do I2 Wersja 3-drzwiowa, 5-drzwiowa i kombi 4-drzwiowa: NAPRAW obwód 15-DA5 (zielony/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

I2: SPRAWDŹ SILNIK WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY

1Włącz wycieraczkę tylnej szyby.

• Czy wycieraczka tylnej szyby działa prawidłowo?

→ Tak

NAPRAW obwód 15-DA5 (zielony/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-KA28 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE ZAPŁONU DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY

NOTATKA:Upewnij się, że blokada włącznika tylnej szyby nie jest włączona.

1Ustaw w pozycji ON.

• Czy świeci się dioda LED przełącznika podnośnika szyb?

→ Tak

Idź do J2.

→ NIE

Idź do J6.

J2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE NIEDZIAŁAJĄCEGO SZYBY ZA POMOCĄ WŁĄCZNIKA SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY

1Naciśnij włącznik podnośnika szyb na drzwiach kierowcy.

• Czy podnośnik szyby nie działa prawidłowo?

→ Tak

Szyba kierowcy z elektrycznie sterowaną szybą. SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta. Wszystkie szyby pasażerów mają elektryczne szyby. Przejdź do J3.

J3: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY A OBWODEM GÓRNOŚCI SILNIKA JEST OTWARTA

1Odłączyć silnik podnośnika szyb.

2Odłącz włącznik podnośnika szyb.

3Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 5 C485 niedziałającego przełącznika szyby drzwi przednich drzwi pasażera, obwód 31S-AJ55B (czarny/czerwony), po stronie okablowania i pin 3 C735 silnika podnośnika szyby, obwód 31S-AJ55A (czarny/czerwony), strona okablowania.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- Lewe tylne drzwi pasażera nie działają Styk 5 przełącznika podnośnika szyb C482, obwód 31S-AJ46B (czarny/biały), strona okablowania i styk 3 silnika sterowania szybą C736, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), strona okablowania.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- Przełącznik zasilania szyby prawych tylnych drzwi pasażera nie działa, styk 5 C483, obwód 31S-AJ46B (czarny/biały), strona okablowania i styk 3 silnika sterowania podnośnikiem szyb, C737, obwód 31S-AJ46A (czarny/biały), strona okablowania.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do J4.

→ NIE

NAPRAWA obwodu 31S-AJ55B (czarny/czerwony); lub obwód elektryczny 31S-AJ46B (czarny/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J4: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY A DOLNYM OBWODEM SILNIKA

1Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- Przełącznik podnośnika szyb przednich drzwi pasażera nie działa, styk 2 C485, obwód 31S-AJ54B (czarny/zielony), strona okablowania i styk 4 silnika sterowania podnośnikiem szyb, C735, obwód 31S-AJ54A (czarny/zielony), strona okablowania.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- Lewe tylne drzwi pasażera nie działają Styk 2 C482, obwód 31S-AJ63B (czarny/zielony), strona okablowania i styk 4C736 silnika sterującego elektrycznie sterowaną szybą, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), strona okablowania.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- Przełącznik zasilania szyby prawych tylnych drzwi pasażera nie działa, styk 2 C483, obwód 31S-AJ63B (czarny/niebieski), strona przewodów i styk 4 silnika sterowania podnośnikiem szyb, C737, obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski), strona przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do J5.

→ NIE

NAPRAWA obwodu 31S-AJ54B (czarny/zielony); lub obwód elektryczny 31S-AJ63B (czarny/zielony); lub obwód elektryczny 31S-AJ63B (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J5: SPRAWDZIĆ OBWÓD UZIEMIENIA NIEDZIAŁAJĄCEGO SILNIKA REGULATORA SZYBY

1Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 8 C734 silnika elektrycznego szyby drzwi kierowcy nie działa regulator szyby, obwód elektryczny 31-AJ26 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C735 silnika elektrycznego niedziałającego regulatora szyby przedniej szyby pasażera, obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C736 lewej tylnej szyby pasażera nie działa silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C737 niedziałającego silniczka podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

NAPRAWA obwód 31-AJ26 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA PRZEŁĄCZNIKU SZYBY

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz włącznik podnośnika szyb.

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Pokazano włącznik podnośnika szyby pasażera.

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 13 C484 niedziałającego przełącznika podnośnika szyby drzwi kierowcy, obwód elektryczny 15-LH14 (zielony/żółty), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 1 C485 niedziałającego przełącznika szyby drzwi pasażera z przodu, obwód elektryczny 15-LH31 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 1 C482 lewych tylnych drzwi pasażera nie działa, obwód elektryczny 15-LH36 (zielony/czerwony) po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- styk 1 C483 niedziałającego włącznika podnośnika szyb prawych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 15-LH36 (zielony/czerwony), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do J7.

→ NIE

Idź do J14.

J7: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Pokazano włącznik podnośnika szyb w drzwiach kierowcy.

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 4 C484 niedziałającego włącznika podnośnika szyby drzwi kierowcy, obwód elektryczny 31-AJ7 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C485 niedziałającego przełącznika szyby drzwi przednich pasażera, obwód elektryczny 31-AJ18 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C482 niedziałającego włącznika podnośnika szyb lewych tylnych drzwi pasażera, obwód elektryczny 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C483 prawych tylnych drzwi pasażera nie działa włącznik szyby, obwód elektryczny 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

NAPRAWA obwód 31-AJ7 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ18 (czarny); lub obwód elektryczny 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy) lub 31S-AJ14 (czarny/pomarańczowy); lub obwód 31S-AJ32 (czarny/pomarańczowy) lub 31S-AJ24 (czarny/żółty). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J8: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO ZŁĄCZA DRZWI, PRZY NIEDZIAŁAJĄCYM SZYBIE

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz złącze drzwi, gdy podnośnik szyby nie działa.

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 9 C42 drzwi kierowcy przy niedziałającym podnośniku szyb, obwód elektryczny 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 9 C44 przednich drzwi pasażera przy niedziałającym podnośniku szyb, obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 9 C45 lewych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającym podnośniku szyby, obwód elektryczny 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 9 C46 prawych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającym podnośniku szyby, obwód elektryczny 29-AJ23 (pomarańczowy/biały), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do J9.

→ NIE

NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty); lub obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały); lub obwód elektryczny 29-AJ13 (pomarańczowy/niebieski); lub obwód 29-AJ23 (pomarańczowy/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J9: SPRAWDZIĆ OBWÓD UZIEMIENIA NIEDZIAŁAJĄCEGO SILNIKA REGULATORA SZYBY

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć silnik podnośnika szyb.

3Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 8 C734 silnika elektrycznego szyby drzwi kierowcy nie działa regulator szyby, obwód elektryczny 31-AJ26 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C735 silnika elektrycznego niedziałającego regulatora szyby przedniej szyby pasażera, obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C736 lewej tylnej szyby pasażera nie działa silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 8 C737 niedziałającego silniczka podnośnika szyby prawej tylnej pasażera, obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do J10.

→ NIE

NAPRAWA obwód 31-AJ26 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ27 (czarny); lub obwód elektryczny 31-AJ31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J10: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA SILNIKA SZYBY

1Podłącz złącze drzwi, gdy podnośnik szyby nie działa.

2Ustaw w pozycji ON.

3Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- styk 7 C734 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy nie działa, obwód elektryczny 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 7 C735 przedniego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 7 C736 lewego tylnego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 7 C737 prawego tylnego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do J11.

→ NIE

NAPRAW obwód 29-AJ26 (pomarańczowy/żółty); lub obwód elektryczny 29-AJ27 (pomarańczowy/biały); lub obwód 29-AJ31 (pomarańczowy/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J11: SPRAWDZIĆ POD KĄTEM PRZERW W OBWODZIE PODNOSZENIA SILNIKA NIEDZIAŁAJĄCEGO REGULATORA SZYBY

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Naciśnij wyłącznik silnika podnośnika szyb w położenie GÓRNE.

3Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 3 C734 niedziałającego silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy, obwód elektryczny 31S-AJ41 (czarny/czerwony) LHD ([czarny/pomarańczowy] RHD), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 3 C735 przedniego okna pasażera nie działa silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31S-AJ55A (czarny/czerwony), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 3 C736 lewego tylnego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 31S-AJ46A (czarny/biały), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 3 C737 niedziałającego silnika podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, obwód elektryczny 31S-AJ46A (czarny/biały), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do J12

→ NIE

NAPRAWA obwodu 31S-AJ41 (czarny/czerwony) LHD ([czarny/pomarańczowy] RHD); lub obwód elektryczny 31S-AJ55A (czarny/czerwony) lub 31S-AJ55B (czarny/czerwony); lub obwód elektryczny 31S-AJ46A (czarny/czerwony); lub obwód elektryczny 31S-AJ46A (czarny/biały) lub 31S-AJ46B (czarny/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J12: SPRAWDZIĆ, CZY NIE MA PRZERWY W OBWODZIE OPUSZCZANIA NIEDZIAŁAJĄCEGO SILNIKA REGULATORA SZYBY

1Naciśnij wyłącznik silnika podnośnika szyb w położenie DÓŁ.

2Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 4 C734 niedziałającego silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy, obwód 31S-AJ40 (czarny/zielony) LHD ([czarny/niebieski] RHD), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 4 C735 przedniego okna pasażera nie działa silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31S-AJ54A (czarny/zielony), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 4 C736 lewego tylnego okna pasażera nie działa silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31S-AJ63A (czarny/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 4 C737 niedziałającego silnika podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, obwód elektryczny 31S-AJ63A (czarny/niebieski), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do J13.

→ NIE

NAPRAWA obwodu 31S-AJ40 (czarny/zielony) LHD ([czarny/niebieski] RHD); lub obwód 31S-AJ54A (czarny/zielony) lub 31S-AJ54B (czarny/zielony); lub obwód 31S-AJ63A (czarny/niebieski) lub obwód 31S-AJ63B (czarny/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO SILNIKA SZYBY

1Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 2 C734 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy nie działa, obwód elektryczny 15-AJ26 (zielony/żółty), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 2 C735 przedniego okna pasażera nie działa, silnik podnośnika szyby, obwód elektryczny 31S-AJ27A (zielony/biały), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 2 C736 lewego tylnego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 31S-AJ13A (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 2 C737 prawego tylnego okna pasażera nie działa, silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 31S-AJ31A (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyby. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik sterujący podnośnikiem szyb w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-AJ26A (zielony/żółty); lub obwód elektryczny 31S-AJ27A (zielony/biały) lub 31S-AJ54B (czarny/zielony); lub obwód elektryczny 31S-AJ31A (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

J14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA DRZWI, PRZY NIEDZIAŁAJĄCYM SZYBIE

1Odłącz złącze drzwi, gdy podnośnik szyby nie działa.

2Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Pokazano złącze słupka B.

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 15 C42 drzwi kierowcy przy niedziałającej szybie elektrycznej, obwód elektryczny 15-AJ26 (zielony/żółty) LHD (obwód elektryczny 15-AJ27 [zielony/biały] RHD), po stronie słupka A i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 15 C44 przednich drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód 15-AJ27 (zielony/biały) LHD (obwód 15-AJ26 [zielony/żółty] RHD), po stronie słupka A i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 13 C45 lewych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód elektryczny 15-AJ13 (zielony/niebieski), po stronie słupka B i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 13 C46 prawych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód elektryczny 15-AJ13 (zielony/niebieski), po stronie słupka B i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

NAPRAW obwód 15-AJ26 po stronie drzwi (zielony/żółty) lub obwód 15-LH14 (zielony/żółty); lub obwód 15-AJ27 (zielony/biały) lub obwód 15-LH31 (zielony/niebieski); lub obwód elektryczny 15-AJ31 (zielony/niebieski) lub 15-LH36 (zielony/czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-AJ26 (zielony/żółty) strona słupka A; lub obwód elektryczny 15-AJ27 (zielony/biały); lub obwód 15-AJ13 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

NOTATKA:Upewnij się, że wszystkie silniki podnośników szyb zostały zainicjowane.

K1: SPRAWDŹ MODUŁ CENTRALNEGO TIMERA - POŁĄCZENIE Z CENTRALNYM MODUŁEM BEZPIECZEŃSTWA

1Sprawdź przycisk blokady na pilocie.

• Czy oświetlenie wewnętrzne wyłącza się?

→ Tak

Idź do K2.

→ NIE

NAPRAW obwody elektryczne. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 419-10.

K2: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO ZŁĄCZA OKNA DRZWI WEWNĘTRZNEGO

1Odłącz złącze drzwi, gdy podnośnik szyby nie działa.

2Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Pokazano złącze słupka A.

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 16 C42 drzwi kierowcy przy niedziałającym podnośniku szyb, obwód elektryczny 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie słupka A, i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 16 C44 przednich drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód elektryczny 8-AJ56 (biały/zielony), po stronie słupka A i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 11 C45 lewych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód elektryczny 8-AJ59 (biały/zielony), po stronie słupka B i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 11 C46 prawych tylnych drzwi pasażera przy niedziałającej elektrycznie sterowanej szybie, obwód elektryczny 8-AJ62 (biały/zielony), po stronie słupka B i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do K3.

→ NIE

Idź do K4.

K3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO SILNIKA DOLNEGO SZYBY

1Podłącz złącze drzwi, gdy podnośnik szyby nie działa.

2Odłącz złącze silnika podnośnika szyby.

3Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Okno sterownika zasilania

- pin 6 C734 niedziałającego silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy, obwód elektryczny 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Przednia szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C735 niedziałającego silnika podnośnika szyby pasażera, obwód elektryczny 8-AJ56 (biały/zielony), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Lewa tylna szyba pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C737 lewego tylnego okna pasażera nie działa silnik regulatora szyby, obwód elektryczny 8-AJ65 (biały/zielony), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawe tylne okno pasażera z elektrycznie sterowaną szybą

- pin 6 C736 niedziałającego silnika podnośnika szyby prawej tylnej szyby pasażera, obwód elektryczny 8-AJ65 (biały/zielony), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyby. ZAPOZNAJ SIĘ z procedurą opisaną w tej sekcji: Silnik sterujący elektrycznie sterowanymi szybami. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 8-AJ42 (biały/zielony); lub 8-AJ56 (biały/zielony) lub 8-AJ65 (biały/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

K4: Sprawdź, czy w okablowaniu podłogowym nie ma zwarcia do masy"

NOTATKA:Numery obwodów elektrycznych zmieniają się w punkcie połączenia S152.

1Odłącz wszystkie złącza drzwi.

2Odłącz moduł centralnego timera – C1000.

3Zmierz rezystancję między stykiem 16 C42 złącza drzwi kierowcy, obwód 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie słupka A, a masą.

• Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

→ Tak

Idź do K5.

→ NIE

NAPRAWA 8-AJ42 (biały/zielony) Okablowanie podłogowe obwodu elektrycznego; lub 8-AJ56 (biały/zielony); lub 8-AJ59 (biały/zielony); lub 8-AJ65 (biały/zielony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

K5: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY ZŁĄCZEM SZYBY DRZWI KIEROWCY A ŚRODKOWĄ SKRZYNKĄ POŁĄCZENIOWĄ

1Odłącz centralną skrzynkę przyłączeniową - C15.

2Zmierz rezystancję między stykiem 16 C42 złącza drzwi kierowcy, obwód 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie słupka A, a stykiem 11 C15 środkowej skrzynki przyłączeniowej, obwód 8-AA36 (biały), po stronie wiązki przewodów.

• ZAMONTUJ nowy przekaźnik.

→ Tak

Idź do K6.

→ NIE

NAPRAW obwód 8-AA36 lub 8-AA36A (biały). NAPRAWA łańcucha 32-AJ26 (biały).

K6: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY ZŁĄCZEM SZYBY DRZWI KIEROWCY A CENTRALNYM MODUŁEM BEZPIECZEŃSTWA.

1Odłącz centralny moduł bezpieczeństwa – C451.

2Zmierz rezystancję między stykiem 16 C42 złącza drzwi kierowcy, obwód 8-AJ42 (biały/zielony), po stronie słupka A, a stykiem 14 C451, obwód 8-AA36 (biały), po stronie wiązki przewodów.

• ZAMONTUJ nowy przełącznik.

→ Tak

NAPRAWA łańcucha 32-AJ26 (biały).

→ NIE

NAPRAW obwód 8-AA36 (biały). Sprawdź napięcie przełączające dostarczane do przekaźnika otwierania/zamykania jednym dotknięciem"

L1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKÓW SZYB

1Ustaw w pozycji ON.

• Czy świecą się diody LED włącznika podnośnika szyb?

→ Tak

SPRAWDŹ zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

Idź do L2.

L2: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A MASA"

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przełącznik podnośnika szyby drzwi kierowcy – C488.

3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 1, obwód 31-AJ7 (czarny), po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do L3.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

L3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI KIEROWCY

1Ustaw w pozycji ON.

2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 10, obwód 15-AJ7 (zielony/niebieski), po stronie przewodów, a masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielony/brązowy). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

M1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE NA WŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI KIEROWCY

1Ustaw w pozycji ON.

• Czy świeci się dioda LED przełącznika szyby w drzwiach kierowcy?

→ Tak

Idź do M2.

→ NIE

Idź do M4.

M2: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY SILNIKIEM SZYBY DRZWI KIEROWCY A MASA"

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć silnik podnośnika szyby kierowcy – C782.

3Zmierz rezystancję między stykiem 1 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy C782, obwód 33-AJ26 (żółty), po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do M3.

→ NIE

SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź, czy nie ma przerwy w obwodzie między przekaźnikiem otwierania/zamykania jednym dotknięciem a włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy

M3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZEŁĄCZENIA DO SILNIKA STEROWANIA SZYBY DRZWI KIEROWCY

1Ustaw w pozycji ON.

2Naciśnij przełącznik szyby drzwi kierowcy w położenie DÓŁ.

3Zmierz napięcie między stykiem 2 silnika podnośnika szyby drzwi kierowcy C782, obwód 32-AJ26 (biały), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Łańcuch NAPRAWCZY 32-AJ17 (biały/fioletowy).

→ Tak

ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyby kierowcy. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik sterujący podnośnikiem szyb w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź elementy przełącznika podnośnika szyb w drzwiach kierowcy.

M4: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH KIEROWCY A MASA"

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przełącznik podnośnika szyby drzwi kierowcy – C488.

3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 1, obwód 31-AJ7 (czarny), a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do M5.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-AJ7 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

M5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI KIEROWCY

1Naciśnij przełącznik podnośnika szyb w drzwiach kierowcy do pozycji GÓRNEJ.

2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyb w drzwiach kierowcy C488, styk 10, obwód 15-AJ7 (zielony/niebieski) i masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-AJ7 (zielony/brązowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

N1: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI PASAŻERA

1Ustaw w pozycji ON.

• Czy świeci się dioda LED przełącznika szyby drzwi pasażera?

→ Tak

Idź do N₂.

→ NIE

Idź do N5.

N₂: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI PASAŻERA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przełącznik podnośnika szyby w drzwiach pasażera – C489.

3Zmierz rezystancję między włącznikiem podnośnika szyby drzwi pasażera C489, styk 3, obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy), po stronie wiązki przewodów, a masą; oraz pomiędzy wyłącznikiem podnośnika szyby pasażera C489, styk 6, obwód 33-AJ18 (żółty/fioletowy), po stronie przewodów, a masą.

• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do N3.

→ NIE

Naprawić obwód 32-AJ18 (biały/fioletowy) lub obwód 33-AJ18 (żółty/fioletowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

N3: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY W DRZWIACH PASAŻERA A SILNIKIEM STEROWANIA SZYBY W DRZWIACH PASAŻERA

1Odłącz silnik podnośnika szyby pasażera – C783.

2Zmierz rezystancję między stykiem 1 wyłącznika podnośnika szyby pasażera C489, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), po stronie przewodu, a stykiem 1 silnika wyłącznika podnośnika szyby pasażera C783, obwód 33-AJ17 (żółty/fioletowy), po stronie przewodu. stronach przewodów elektrycznych.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do N4.

→ NIE

SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Funkcja otwierania jednym dotknięciem nie działa

N4: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY WYŁĄCZNIKIEM SZYBY DRZWI PASAŻERA A SILNIKIEM STEROWANIA SZYBY DRZWI PASAŻERA

1Zmierz rezystancję między stykiem 7 przełącznika podnośnika szyby pasażera C489, obwód 32-AJ17 (biały/fioletowy), po stronie przewodu, a stykiem 2 silnika wyłącznika podnośnika szyby pasażera C783, obwód 32-AJ17 (biały/fioletowy), po stronie przewodu. stronach przewodów elektrycznych.

• Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ Tak

ZAMONTUJ nowy silnik podnośnika szyby. Więcej informacji można znaleźć w części Silnik sterujący podnośnikiem szyb w tej sekcji. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Sprawdź napięcie dostarczane do obwodu zamykającego silnika szyby pasażera

N5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY PRZEŁĄCZNIKA SZYBY DRZWI PASAŻERA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przełącznik podnośnika szyby w drzwiach pasażera – C489.

3Zmierzyć rezystancję między wyłącznikiem podnośnika szyb w drzwiach pasażera C489, styk 4, obwód 31-LH31 (czarny), po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do N6.

→ NIE

NAPRAWA łańcucha 31-LH31 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

N6: SPRAWDŹ NAPIĘCIE PRZY PRZEŁĄCZNIKU SZYBY DRZWI PASAŻERA

1Ustaw w pozycji ON.

2Zmierz napięcie między włącznikiem podnośnika szyby pasażera C489, styk 2, obwód 15-AJ18 (zielony/biały), po stronie przewodów, a masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

NAPRAW obwód 15-AJ18 (zielony/biały). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O1: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ

1Ustaw w pozycji ON.

2Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

• Czy obwód odmgławiacza tylnej szyby działa prawidłowo?

→ Tak

Idź do O2.

→ NIE

Idź do O3.

O2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ

1Wprowadź pozycję START.

2Ustaw w pozycji ON.

3Przy pracującym silniku naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

• Czy obwód elektryczny podgrzewanej szyby przedniej działa prawidłowo?

→ Tak

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

→ NIE

Idź do O6.

O3: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OGRZEWANIA LUSTERKA ZEWNĘTRZNEGO

1Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

• Czy podgrzewane lusterka zewnętrzne działają prawidłowo?

→ Tak

Idź do O4.

→ NIE

Idź do O10.

O4: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEWODU ATRAPY SZYBY TYLNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przewód kratki odmgławiacza tylnej szyby.

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Wszystkie modele wyprodukowane przed 08.1999

- pin 1 C951 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i "Kombi" produkowane od 09.1999

- pin 1 C949 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 4-drzwiowa produkowana od 01.2000r

- pin 1 C950 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Wersja 3-drzwiowa i 5-drzwiowa ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Wersja 4-drzwiowa i kombi, przejdź do O5.

→ NIE

NAPRAW obwód 15S-HB19 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY ATRAPY OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ, ATRAPA OGRZEWANIA SZYBY

1Ustaw w pozycji WYŁ. kratkę odmrażacza tylnej szyby

2Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:"Kombi" wyprodukowany przed 08.1999

- pin 1 C950 podgrzewanej osłony tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:"Kombi", wypuszczany od 09.1999

- pin 1 C948 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 4-drzwiowa, wyprodukowana przed 12.1999

- pin 1 C950 podgrzewanej osłony tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 4-drzwiowa, produkowana od 01.2000r

- pin 1 C951 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

• ZAMONTUJ nowy przełącznik.

→ Tak

ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 31-HB35 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O6: SPRAWDŹ PRZEKAŹNIK OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ

1Przy pracującym silniku naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

• Czy przekaźnik wydaje słyszalne kliknięcie?

→ Tak

Idź do O7.

→ NIE

Idź do O14.

O7: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEWODÓW OGRZEWANEJ SZYBY PRZEDNIEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przewód podgrzewanej kratki przedniej szyby.

3Wprowadź pozycję START.

4Ustaw w pozycji ON.

5Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Lewy drut grillowy

- pin 1 C634 lewego przewodu podgrzewanej osłony przedniej szyby, obwód elektryczny 64S-HB12 (brązowy), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Prawy przewód grilla

- pin 1 C635 prawego przewodu podgrzewanej osłony przedniej szyby, obwód elektryczny 64S-HB25 (brązowy/czerwony), po stronie przewodów i masa.

• Czy we wszystkich przypadkach napięcie jest większe niż 10 V?

→ Tak

Idź do O8.

→ NIE

Idź do O17.

O8: SPRAWDŹ OBWÓD MASY ATRAPY OGRZEWANEJ SZYBY PRZEDNIEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierz rezystancję między obwodami ogrzewania szyby przedniej a masą.

• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do O9.

→ NIE

NAPRAW obwód masowy podgrzewanej szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O9: SPRAWDŹ KRATKI OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ

1Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Lewy drut grillowy

- pin 1 C634 przewodu kratki ogrzewania szyby przedniej od strony elementu i masa.

NOTATKA:Prawy przewód grilla

- pin 1 C635 przewodu kratki ogrzewania szyby przedniej od strony elementu i masa.

• Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nową przednią szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

O10: NACIŚNIJ WŁĄCZNIK OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ.

1Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

• Sprawdź bezpiecznik F7 (40 A)

→ Tak

Idź do O11.

→ NIE

Idź do O18.

O11: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO CENTRALNEJ SKRZYNKI POŁĄCZENIOWEJ (CJB) BEZPIECZNIK 49 (25 A)

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłączyć bezpiecznik 49 (25 A).

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie między wejściem bezpiecznika 49 (25 A) a masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do O12.

→ NIE

NAPRAW środkową skrzynkę przyłączeniową. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O12: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DO PRZEWODU ATRAPY SZYBY TYLNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przewód podgrzewanej szyby tylnej szyby.

3Ustaw w pozycji ON.

4Zmierz napięcie pomiędzy:

NOTATKA:Wszystkie modele wyprodukowane przed 08.1999

- pin 1 C951 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 3-drzwiowa, wersja 5-drzwiowa i "Kombi" produkowane od 09.1999

- pin 1 C949 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 4-drzwiowa, produkowana od 01.2000r

- pin 1 C950 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 15S-HB19 (zielony/niebieski), po stronie przewodów i masa.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Wersja 3-drzwiowa i 5-drzwiowa: ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Wersja 4-drzwiowa i kombi, przejdź do O13.

→ NIE

NAPRAWA łańcucha 15S-HB19 (zielony/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O13: SPRAWDŹ OBWÓD MASY OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz kratkę odmgławiacza tylnej szyby.

3Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Wszystkie modele wyprodukowane przed 08.1999

- pin 1 C950 podgrzewanej osłony tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:"Kombi", wypuszczany od 09.1999

- pin 1 C948 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

NOTATKA:Wersja 4-drzwiowa, produkowana od 01.2000r

- pin 1 C951 kratki ogrzewania tylnej szyby, obwód elektryczny 31-HB19 (czarny), po stronie przewodów i masa.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nową podgrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Łańcuch NAPRAWCZY 31-HB19 (czarny). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O14: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZONE DO PRZEKAŹNIKA OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej - C1003.

3Wprowadź pozycję START.

4Ustaw w pozycji ON.

5Zmierz napięcie między stykiem 1 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej C1003, obwód 64-HB7 (brązowy/czerwony), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy napięcie jest wyższe niż 10 V?

→ Tak

Idź do O15.

→ NIE

NAPRAW obwód 64-HB7 (brązowy/czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O15: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY MODUŁEM CENTRALNEGO ZEGARA STARTOWEGO A MASIĄ NIE JEST OTWARTA"

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Naciśnij przełącznik ogrzewania przedniej szyby.

3Zmierz rezystancję między stykiem 10 modułu centralnego timera C1000, po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do O16.

→ NIE

Idź do O20.

O16: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY PRZEKAŹNIKEM OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ A MODUŁEM CENTRALNEGO ZEGARA

1Zmierz rezystancję między stykiem 2 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej C1003, obwód 31S-HB7 (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 32 CJB, C1000, po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

Łańcuch NAPRAWCZY 31S-HB7 (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O17: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY PRZEKAŹNIKEM OGRZEWANIA SZYBY PRZEDNIEJ A PRZEWODAMI OGRZEWANEJ SZYBY PRZEDNIEJ

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Odłącz przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej - C1003.

3Zmierz rezystancję pomiędzy:

NOTATKA:Lewy drut grillowy

- pin 5 C1003 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej, obwód 64S-HB1 (brązowy/czerwony), po stronie okablowania i pin 1 C634 lewego przewodu podgrzewanej kratki przedniej szyby, obwód 64S-HB12 (brązowy), po stronie okablowania strona.

NOTATKA:Prawy przewód grilla

- pin 5 C1003 przekaźnika podgrzewanej szyby przedniej, obwód 64S-HB1 (brązowy/czerwony), po stronie okablowania i pin 1 C635 przewodu podgrzewanej osłony prawej szyby przedniej, obwód 64S-HB25 (brązowy/czerwony), po stronie okablowania strona.

• Czy we wszystkich przypadkach rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik podgrzewania szyby przedniej. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 64S-HB1 (brązowy/czerwony), obwód 64S-HB12 (brązowy) lub obwód 64S-HB25 (brązowy/czerwony). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O18: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY PRZEKAŹNIKEM OGRZEWANIA SZYBY TYLNEJ A MODUŁEM CENTRALNEGO ZEGARA

1Wprowadź pozycję WYŁ.

2Zmierzyć rezystancję między stykiem 2 C1025 przekaźnika odmgławiacza tylnej szyby (CJB) po stronie okablowania a stykiem 4 C1000 modułu centralnego timera (CJB) po stronie okablowania.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do O19.

→ NIE

NAPRAW środkową skrzynkę przyłączeniową. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O19: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY MODUŁEM CENTRALNEGO ZEGARA STARTOWEGO A MASIĄ NIE JEST OTWARTA"

1Naciśnij przełącznik ogrzewania tylnej szyby.

2Zmierz rezystancję między stykiem 19 centralnego modułu czasowego (CJB) C1000, po stronie przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

Idź do O22.

O20: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY MODUŁEM CENTRALNEGO TIMERA A MODUŁEM STEROWANIA OGRZEWANIA

1Odłącz moduł sterujący nagrzewnicy – C380.

2Zmierz rezystancję między stykiem 10 C1000 centralnego modułu czasowego (CJB), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 5 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 31S-HB9 (czarno-biały), po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ NIE

Idź do O21.

→ NIE

NAPRAW obwód 31S-HB9 (czarny/biały). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O21: SPRAWDŹ OBWÓD UZIEMIENIA MODUŁU STERUJĄCEGO NAGRZEWNICY

1Zmierz rezystancję między stykiem 12 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. Sprawdź, czy system działa poprawnie.

→ NIE

NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). Sprawdź, czy system działa poprawnie.

O22: SPRAWDŹ OTWARCIE MIĘDZY MODUŁEM CENTRALNEGO TIMERA A MODUŁEM STEROWANIA OGRZEWANIA

1Zmierz rezystancję między stykiem 19 C1000 centralnego modułu czasowego (CJB), po stronie wiązki przewodów, a stykiem 3 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 31S-HB1 (czarny/niebieski), po stronie wiązki przewodów.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

Idź do O23.

→ NIE

Łańcuch NAPRAWCZY 31S-HB1 (czarny/niebieski). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

O23: SPRAWDŹ CZY MIĘDZY MODUŁEM STERUJĄCYM NAGRZEWNICY A MASIĄ NIE JEST OTWARTA"

1Zmierz rezystancję między stykiem 12 modułu sterującego nagrzewnicy C380, obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy), po stronie wiązki przewodów, a masą.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

→ Tak

ZAMONTUJ nowy moduł sterujący nagrzewnicy. SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.

→ NIE

NAPRAW obwód 91-FA13 (czarny/pomarańczowy). SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo.