Demontaż sprzęgła

Wycofanie

Wymontuj skrzynię biegów. Sprawdź obecność znaków określających położenie przedniej części sprzęgła w stosunku do koła zamachowego. Jeśli nie ma śladów, zastosuj je samodzielnie. Odkręcamy naprzemiennie w poprzek śrubokrętem 6 śrub mocujących przednią część sprzęgła do koła zamachowego blokujących koło koronowe koła zamachowego. Zdejmij napęd sprzęgła z kołków prowadzących (patrz ryc. 6.9).

Badanie

Sprawdź stan tarczy sprzęgła. Ślady zużycia na końcach sprężyny dociskowej nie powinny przekraczać 0,3 mm. Sprawdź szczelność połączenia sprężynowego między tarczą napędową a pokrywą. Zarysowania i brakujące lub uszkodzone nity są niedozwolone. Sprawdzić tarczę napędową pod kątem pęknięć, przepaleń i zużycia powierzchni Zmierzyć grubość okładzin tarczy sprzęgła. Jeśli ich grubość jest mniejsza niż akceptowalna, wymień je lub tarczę sprzęgła.

Instalacja

Przed zamontowaniem nowej tarczy napędowej sprzęgła należy całkowicie usunąć smar ochronny. Dokładnie oczyść wielowypust wału wejściowego skrzyni biegów i wewnętrzne wielowypusty napędzanej tarczy, a także tuleję prowadzącą łożyska oporowego. Zamontować tarcze napędową i napędzaną na kole zamachowym i wycentrować za pomocą trzpienia.

Uwaga. Płaska strona napędzanej tarczy z napisem "flywheel side" powinien być skierowany w stronę koła zamachowego.

Dokręć śruby przedniej części sprzęgła, aby tarcza sprzęgła była dociśnięta, ale jednocześnie mogła nadal przesuwać się na boki.

Za pomocą wybijaka lub starego wałka wejściowego skrzyni biegów wycentruj tarczę sprzęgła na kole zamachowym (patrz ryc. 6.11).



Po wycentrowaniu tarczy sprzęgła, stopniowo iw kolejności po przekątnej dokręcić śruby mocujące przednią część sprzęgła wymaganym momentem obrotowym.


Sprawdź, czy wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów, wypusty tarczy sprzęgła i prowadnica łożyska są czyste. Nasmaruj wielowypust wałka wejściowego skrzyni biegów i tuleję prowadzącą łożyska oporowego cienką warstwą specjalnego smaru FORD #5021439.

Uwaga. Warstwa smaru musi być cienka i jednolita, np w przeciwnym razie podczas pracy sprzęgła nadmiar smaru zostanie wyrzucony na powierzchnie robocze sprzęgła, co może zakłócić jego działanie.

Zamontować skrzynię biegów.