Зняття зчеплення (Ескорт 5)

            0

Зняття


Зніміть коробку передач. Перевірте наявність міток, що визначають положення провідної частини зчеплення щодо маховика. За відсутності міток нанесіть їх самі. Відгвинтіть поперемінно навхрест 6 болтів кріплення провідної частини зчеплення до маховика блокуючи викруткою зубчастий вінець маховика. Зніміть провідну частину зчеплення з напрямних штифтів (див. рис. 6.9).

Зніміть коробку передач. Перевірте наявність міток, що визначають положення провідної частини…


Зніміть коробку передач. Перевірте наявність міток, що визначають положення провідної частини…


Перевірка


Перевірте стан провідного диска зчеплення. Сліди виробітку на кінцях натискної пружини повинні бути не більше 0.3 мм. Перевірте пружинне з'єднання між провідним диском і кришкою. Не допускається наявність подряпин та відсутність або пошкодження заклепок. Перевірте провідний диск на відсутність тріщин, пригару та знос поверхні Виміряйте товщину накладок диска зчеплення. Якщо їх товщина менш допустима, замініть їх або диск зчеплення.



Встановлення


Перед встановленням нового провідного диска зчеплення повністю видаліть захисне мастило. Ретельно очистіть шліцеву частину первинного валу коробки передач і внутрішні шліци веденого диска, а також спрямовуючу втулку вичавного підшипника. Встановіть ведучий та ведений диски на маховик та відцентруйте за допомогою оправки.

Перед встановленням нового провідного диска зчеплення повністю видаліть захисне мастило. Ретельно…


Увага! Плоска сторона веденого диска з написом "flywheel side" повинна бути спрямована до маховика.


Затягніть болти кріплення провідної частини зчеплення так, щоб диск зчеплення був притиснутий, але одночасно міг ще переміщатися в сторони.

Використовуючи оправлення або старий первинний вал коробки, відцентруйте диск зчеплення щодо маховика (див. рис. 6.11).

Використовуючи оправлення або старий первинний вал коробки, відцентруйте диск зчеплення щодо…


Після центрування диска зчеплення поступово та в діагональній послідовності затягніть болти кріплення провідної частини зчеплення необхідним моментом.



Перевірте, чи шліци первинного валу коробки передач, шліци диска зчеплення та направляюча втулка підшипника чисті. Змастіть шліцеву частину первинного валу коробки передач і спрямовуючу втулку вичавного підшипника тонким шаром спеціальної мастила FORD №5021439.

Увага! Шар мастила може бути тонким і рівномірним, т.к. в іншому випадку при роботі зчеплення зайве мастило буде відкидатися на робочі поверхні зчеплення, що може порушити його роботу.


Встановіть коробку передач.

Вихідник статті представлений на сайті fordbook






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪