Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Obróć przednie koła pod maksymalnym kątem i podczas obracania przedniego koła sprawdź stan zewnętrznych i wewnętrznych gumowych osłon ochronnych, ściskając osłony zabezpieczające, aby rozchylić fałdy.
Jeżeli pokrywa jest uszkodzona, należy ją natychmiast wymienić (patrz 1.18).
Sprawdź ogólny stan zewnętrznych przegubów homokinetycznych, przytrzymując wał napędowy i próbując obrócić koło. Jakikolwiek zauważalny ruch w przegubie homokinetycznym wskazuje na zużycie złącza, zużycie wypustów wału napędowego lub poluzowaną nakrętkę zabezpieczającą wału napędowego. Powtórz ten test na wewnętrznym przegubie homokinetycznym, przytrzymując wewnętrzny przegub homokinetyczny i próbując obrócić wał napędowy.
Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online (www.FordBook.ru)