Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Obróć przednie koła do maksymalnego kąta i obracając przednie koło, sprawdź stan zewnętrznych i wewnętrznych gumowych butów ochronnych, ściskając ochraniacze, aby rozłożyć fałdy.
Jeśli osłona jest uszkodzona, należy ją natychmiast wymienić (patrz ryc. 1.18).
Sprawdź ogólny stan zewnętrznych przegubów homokinetycznych, trzymając wał napędowy i próbując obrócić koło. Każdy zauważalny ruch w przegubie homokinetycznym wskazuje na zużycie przegubu homokinetycznego, zużycie wypustów wału napędowego lub poluzowaną nakrętkę blokującą wał napędowy. Powtórz tę kontrolę na wewnętrznym przegubie homokinetycznym, trzymając wewnętrzny przegub homokinetyczny i próbując obrócić wał napędowy.
Komentarze gości