Czyszczenie generatora i wymiana regulatora napięcia (Escort 5)

Usuń zacisk ujemny z akumulatora. Wymontuj generator z silnika.

Generatory Bosch K1-55A i K1-70A

Odkręć 2 śruby i wyjmij regulator ze szczotkami z tyłu generatora (patrz 5A.5, 5A.6).





Sprawdź długość szczotek. Jeżeli jest ona mniejsza od akceptowalnej lub bliska minimum, należy je wymienić poprzez wylutowanie złączy elektrycznych. Wymontuj szczotki i sprężyny. Oczyść pierścienie ślizgowe alternatora szmatką zwilżoną rozpuszczalnikiem i sprawdź pod kątem zużycia i uszkodzeń.





Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Generator Bosch NC 14V 60-90A

Odkręć 3 śruby i zdejmij plastikową pokrywę końcową (patrz 5A.8).



Odkręć 2 śruby mocujące regulator napięcia ze szczotkami.

Wyjmij regulator napięcia ze szczotkami z gniazda w generatorze (patrz 5A.9).



Zmierz długość szczotek. Sprawdź, czy każda szczotka porusza się płynnie w gnieździe, bez zakleszczenia.



Sprawdź, czy pierścienie ślizgowe alternatora są czyste. Przetrzyj je szmatką zwilżoną rozpuszczalnikiem i sprawdź, czy nie są zużyte.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Generator Magneti-Marelli

Odkręć 3 śruby mocujące regulator ze szczotkami z tyłu generatora i częściowo wyjmij regulator. Odłącz złącze i wyjmij regulator z generatora (patrz 5A.12).



Zmierz długość szczotek. Jeśli szczotki są zużyte. Konieczna jest całkowita wymiana regulatora napięcia na szczotki ponieważ Pędzle nie są dostarczane oddzielnie.



Oczyść pierścienie ślizgowe alternatora szmatką zwilżoną rozpuszczalnikiem, a następnie sprawdź pierścienie pod kątem zużycia i uszkodzeń.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Generator Mitsubishi

Zabezpiecz koło pasowe i... Za pomocą klucza 8 mm odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe (patrz 5A.13).



Zdemontuj koło pasowe, wentylator, uszczelkę i wyczyść przednią pokrywę generatora.





Zaznacz położenie przedniej pokrywy stojana i tylnej pokrywy alternatora w celu prawidłowego ponownego montażu. Odkręcić śruby sprzęgające i zdjąć przednią osłonę z osi wirnika.



Wyjmij wirnik z tylnej pokrywy i stojana. Jeśli nie można wyjąć stojana, podgrzej tylną pokrywę lutownicą o mocy 200 W przez 3-4 minuty.

Odkręcić śrubę mocującą diodę i blok szczotek od tylnej pokrywy generatora (patrz 5A.16).



Odlutuj stojan i szczotki z bloku diod. przy użyciu lutownicy o niskiej temperaturze topnienia.

Jeżeli szczotki są zużyte, należy je wymienić. Odlutuj przewody od szczotek w oznaczonych miejscach, następnie przylutuj nową szczotkę tak, aby miejsce lutowania nie wystawało dalej niż 2-3 mm od końca uchwytu (patrz 5A.17, 5A.18).





Oczyść pierścienie ślizgowe alternatora szmatką nasączoną rozpuszczalnikiem. Sprawdź je pod kątem zużycia i uszkodzeń.



Instalacja odbywa się sekwencyjnie. odwrotnie do wycofania. Podczas montażu wirnika generatora należy go przeciągnąć przez otwór w tylnej pokrywie szczotki generatora z pozycji roboczej (patrz 5A.19). Po zamontowaniu wirnika zwolnij szczotki.



(Oryginał można znaleźć w podanym zasobie FordBook.ru)