Demontaż i montaż generatora

Wycofanie

Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Podnieś przednie koła i zamocuj na stojakach. Odkręć śruby i zdejmij błotnik paska napędowego (patrz ryc. 5A.1).

Alternator napędzany paskiem klinowym z ręczną regulacją

W modelach z regulacją ruchu alternatora na wsporniku odkręć górną śrubę mocującą alternator.

W modelach z napinaczem paska zębatkowego odkręć i wyjmij środkową śrubę blokującą. W tym samym czasie nakrętka regulatora zostaje zwolniona.

Poluzuj, ale nie usuwaj dolnych śrub mocujących alternatora i obróć alternator w stronę silnika. Poluzuj pasek napędowy, a następnie zdejmij go z kół pasowych (patrz ryc. 5A.2).



Jeśli jest używana, zdejmij osłonę termiczną generatora.


Podtrzymując generator, odkręć jego dolne śruby mocujące. Opuść generator i odłącz od niego przewody elektryczne, a następnie wyjmij go spod samochodu (patrz ryc. 5A.3).

Płaski wielorowkowy alternator napędzany paskiem z automatyczną regulacją napięcia paska

Zamontuj klucz oczkowy na napinaczu paska napędowego i obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby poluzować napięcie paska. Zwróć uwagę na kierunek obrotu paska napędowego i zdejmij go z kół pasowych.

W silnikach Zetec wyprodukowanych przed 1996 r. należy oddzielić następujące elementy, aby uzyskać dostęp do alternatora:

• odłączyć złącze elektryczne przewodu sondy lambda, następnie odkręcić 2 nakrętki i odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego. Podeprzyj rurę wydechową, wiążąc ją miękkim drutem.
• zdjąć błotnik z podstawy chłodnicy.
• Umieść podnośnik pod grzejnikiem i podnieś go na tyle, aby ciężar grzejnika był podtrzymywany przez podnośnik.
• odkręcić śruby mocujące wspornik chłodnicy, najpierw po prawej stronie, a następnie po lewej stronie.
• odkręcić śruby mocujące alternator. Wyjmij go z zawieszenia instalacji, odłącz przewody elektryczne. opuść mocowanie chłodnicy tak daleko, jak to możliwe. tak, aby można było wyjąć generator z komory silnika.

W innych modelach odkręć górną śrubę mocującą alternatora, odłącz przewody elektryczne, odkręć dolne śruby i wyjmij alternator z silnika.

Instalacja

Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Załóż pasek napędowy i wyreguluj jego napięcie.