Sprawdzanie kompresji w cylindrach (Escort 4)

Wartość sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu cylinder-tłok silnika.

Do pomiaru kompresji potrzebny jest miernik kompresji z maksymalnym odczytem co najmniej 15 barów.

1. Całkowicie naładuj akumulator. Wyreguluj luzy zaworowe.

2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.

3. Odkręcić świece zapłonowe i wkręcić złączkę adaptera manometru do otworu jednej ze świec zapłonowych. Obróć kilka razy wał korbowy za pomocą rozrusznika. Zanotuj maksymalną wartość ciśnienia sprężania.

4. Powtórz pomiary na pozostałych trzech cylindrach.

5. Spadek kompresji we wszystkich cylindrach najczęściej wskazuje na zużycie cylindrów, pierścieni i tłoków.

6. Zmniejszone sprężanie w jednym z cylindrów oznacza uszkodzenie płytek i gniazd zaworowych, przepalenie lub pęknięcie tłoka, uszkodzenie uszczelki głowicy lub pęknięcia głowicy.

7. Zmniejszone sprężanie w dwóch sąsiednich cylindrach najczęściej oznacza uszkodzenie uszczelki głowicy pomiędzy cylindrami.

[Oryginalny wpis znajduje się w portalu internetowym: FORDBOOK]