Regulacja przerwy styków wyłącznika (10 000 km/12 miesięcy) (Escort 4)

            0

Elementy rozdzielacza zapłonu Bosch



A – złącze elektryczne;

A – złącze elektryczne;
B – śruba mocująca grupę stykową wyłącznika


Elementy rozdzielacza zapłonu Lucas



A – styki ruchome i stałe;

A – styki ruchome i stałe;
B – śruba mocująca grupę stykową wyłącznika


1. Zwolnij zaciski sprężynowe lub odkręć śruby i zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu.

2. Zdejmij wirnik dystrybutora z wału.

3. Za pomocą cienkiego śrubokręta wyczyść styki wyłącznika.

4. Sprawdź status kontaktów. W przypadku chropowatej powierzchni, oznak silnej korozji lub zanieczyszczenia należy wymienić styki.

5. Jeżeli styki wyłącznika są w zadowalającym stanie lub zostały wymienione, należy wyregulować odstęp między stykami.

6. Podczas regulacji szczeliny za pomocą szczelinomierza należy obrócić wał korbowy silnika za pomocą śruby mocującej koło pasowe do takiego położenia, aby dolna ruchoma część styku znalazła się na występie jednej z krzywek wału.



6. Podczas regulacji szczeliny za pomocą szczelinomierza należy obrócić wał korbowy silnika za…
6. Podczas regulacji szczeliny za pomocą szczelinomierza należy obrócić wał korbowy silnika za…

7. W tej pozycji za pomocą szczelinomierza zmierz przerwę A między stykami wyłącznika (po lewej stronie - szczelina między stykami wyłącznika w rozdzielaczu zapłonu Bosch, po prawej stronie - przerwa między stykami wyłącznika w rozdzielaczu zapłonu Lucas rozdzielacz zapłonu).

8. Aby wyregulować szczelinę należy poluzować śrubę i przesuwając grupę styków ustawić żądaną szczelinę (patrz Elementy rozdzielacza zapłonu Bosch i rysunek Elementy rozdzielacza zapłonu Lucas), następnie dokręcić śrubę i ponownie sprawdź przerwę.

9. Zamontuj wirnik i pokrywę rozdzielacza zapłonu.






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪