Демонтаж и монтаж на разпределителни валове (бензин) (Mondeo 1)

Четирицилиндров бензинов двигател.

Внимание! Ако частите на газоразпределителния механизъм трябва да се използват отново, те могат да се монтират само на оригиналните им места. Затова препоръчваме да направите рафт за подреждане на части.

Премахване

Свалете ангренажния ремък, виж клауза 1.3.



Развийте зъбните колела на разпределителния вал, като използвате гаечен ключ Ford 15-030, задръжте валовете от завъртане.



Разхлабете болтовете на капака на разпределителния вал по двойки с 1/2 оборот, като следвате реда, показан на фигурата. Повторете този процес в същия ред, докато болтовете се развият напълно.

Отстранете лагерните капачки, разпределителните валове и радиалите.

Монтаж

Нанесете нормална уплътнителна смес, като Loctite 5, върху уплътнителната повърхност между лагерните капачки и главата на цилиндъра, като направите това върху първата лагерна капачка, върху страничната стрелка на ангренажния ремък.

Монтирайте капачките на лагерите и разпределителните валове в същия ред, в който са били свалени. Поставете линийката за регулиране на Ford 21-162, виж параграф 1.3., "Премахване".

Внимание! Капачките на лагерите са номерирани, за да се улесни повторното им монтиране при повторно сглобяване. Номерирането започва от страната на изпускателния колектор и започва от "0". Всмукателният разпределителен вал се идентифицира чрез допълнителна гърбица в края на вала за CID сензора.

Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал в реда, обратен на отстраняването. Затегнете болтовете на етапи, като всеки път затягате още 1/2 оборот, като избягвате неправилно подравняване на разпределителните валове. Накрая затегнете всички болтове с въртящ момент от първо 10 Nm и след това 20 Nm.



Смажете леко новите уплътнения на вала с двигателно масло и ги монтирайте с помощта на специалния инструмент на Ford 21-009B. О-пръстените на вала трябва да са на 1,5 мм под ръба на отвора. Ако няма специален инструмент, тогава уплътнителните пръстени могат да бъдат забити с помощта на тръба, чийто вътрешен и външен диаметър са равни на вътрешния и външния диаметър на пръстена.



Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал. затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 70 Nm. В същото време използвайте гаечен ключ, за да предпазите разпределителния вал от завъртане.

Монтирайте ангренажния ремък, завършете двигателя, виж клауза 1.3.