Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Négyhengeres benzinmotor.
Figyelem! Ha a szelepvezérlés egyes részeit ismét használni kívánják, akkor csak az eredeti helyükre szerelhetők fel. Ezért javasoljuk, hogy készítsen egy polcot az alkatrészek elhelyezéséhez.
Eltávolítás
Távolítsa el a vezérműszíjat, lásd az 1.3. pontot.
Csavarja le a vezérműtengely lánckerekeit egy 15-030-as Ford villáskulccsal, és tartsa a tengelyeket elfordulástól.
Lazítsa meg a vezérműtengely burkolat csavarjait páronként 1/2 fordulattal, az ábrán látható sorrend szerint. Ismételje meg ezt a folyamatot ugyanabban a sorrendben, amíg a csavarok teljesen ki nem csavaródnak.
Távolítsa el a csapágyfedeleket, a vezérműtengelyeket és a radiálokat.
Telepítés
Vigyen fel normál tömítőanyagot, például Loctite 5-öt a csapágyfedelek és a hengerfej közötti tömítőfelületre, ezt az első csapágysapkára, a vezérműszíj oldali "nyilakra".
Szerelje fel a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket ugyanabban a sorrendben, ahogyan azokat eltávolították. Helyezze be a Ford 21-162 beállító vonalzót, lásd az 1.3. bekezdést, "Eltávolítás".
Figyelem! A csapágyfedelek számozottak, hogy összeszereléskor könnyebb legyen visszaszerelni őket. A számozás a kipufogócsonk felőli oldalon kezdődik, és "0"-tól kezdődik. A szívó vezérműtengelyt egy további bütyök azonosítja a tengely végén a CID érzékelő számára.
Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait az eltávolítás fordított sorrendjében. Fokozatosan húzza meg a csavarokat, minden alkalommal további 1/2 fordulattal, elkerülve a bütyköstengelyek elcsúszását. Végül húzza meg az összes csavart először 10 Nm, majd 20 Nm nyomatékkal.
Enyhén kenje meg az új tengelytömítéseket motorolajjal, és szerelje be őket a speciális Ford 21-009B szerszámmal. A tengely O-gyűrűinek 1,5 mm-rel a furat széle alatt kell elhelyezkedniük. Ha nincs speciális szerszám, akkor a tömítőgyűrűket olyan csővel lehet behajtani, amelynek belső és külső átmérője megegyezik a gyűrű belső és külső átmérőjével.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit. húzza meg a rögzítőcsavarokat 70 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor használjon csavarkulcsot, hogy megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.
Szerelje be a vezérműszíjat, fejezze be a motort, lásd az 1.3. pontot.