A hengerfej ki- és beszerelése (benzin OHC motor) (Skorpió 2)

Csak hideg motornál távolítsa el a hengerfejet. Ne távolítsa el a kipufogó- és szívócsonkot a fejből.

A hengerfejtömítés meghibásodását a következő tünetek közül egy vagy több határozza meg:

• Erővesztés.
• Hűtőfolyadék elvesztése Fehér kipufogógázok, amikor a motor meleg.
• Olajveszteség.
• A hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban, az olajszint nem csökken. azonban egyre kevesebb. Szürke színű motorolaj, hab emulzió az olajszintjelzőn, folyékony olaj.
• Motorolaj a hűtőfolyadékban.
• A hűtőfolyadék hevesen buborékol.
• Két szomszédos hengerben nincs kompresszió.

Eltávolítás

Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-).

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát, például a motorhibakódokat vagy a rádiókódokat. A leválasztás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Távolítsa el a levegőszűrőt a szívótömlővel együtt, lásd p. 59.

Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd p. 38.

Távolítsa el a fojtószelepet.



Lazítsa meg a bilincsek nyilakat, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát házáról: a tágulási tartályhoz, a hengerfej hűtőfolyadék csatlakozó tömlőjéhez.



Motortól függően: Indításkor válassza le a második fűtőtömlőt a hengerfejnél, a szívócsőnél vagy az automatikus dúsító berendezés fedelénél. Először lazítsa meg a rögzítőbilincset.

Válassza le a szellőzőtömlőt a hengerfej burkolatánál.



4 hengeres motor befecskendező rendszerrel: válassza le a vákuumtömlőket az "A" MAP érzékelőről és a "B" aktívszén tartályról. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.

Porlasztómotor: Válassza le a vákuumtömlőt a vezérlőegységről.

Ha van, válassza le a vákuumtömlőket a légkondicionáló kompresszoráról és az automata sebességváltóról. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.



Motor befecskendező rendszerrel: lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyagtömlőket az "A" nyomástárolóról és a "B" üzemanyagvezetékről. A leválasztás előtt takarja le a csatlakozó területeket rongyokkal, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését. Gyorsan dugja be az üzemanyag-vezetékeket megfelelő dugókkal. Ehhez helyezzen be például tiszta, megfelelő átmérőjű menetes csavarokat a tömlőkbe. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.

Figyelem: Óvatosan válassza le a tüzelőanyag-tömlőket, hogy az üzemanyagrendszerben enyhüljön a nyomás.

Porlasztómotor: Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyagtömlőket a karburátornál és az üzemanyag-szivattyúnál.

Húzza ki a dugós csatlakozókat, vagy csavarja ki a motorhoz vezető összes elektromos vezetéket. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a vezetékeket ragasztószalaggal.

• Kombinált csatlakozó ventilátormotorhoz.
• Csatlakozó a fordulatszám-/főtengely-helyzet érzékelőhöz (CPS)
• Motor befecskendező rendszer dugós csatlakozóval az oxigénérzékelőhöz
• Motor befecskendező rendszerrel: kombinált csatlakozó a motorvezérlő kábelköteghez
• Motor befecskendező rendszerrel, kombinált csatlakozó szelep befecskendezőkhöz
• Karburátoros motor: dugaszolható csatlakozó az automatikus üzemanyagdúsító berendezéshez indításkor
• Karburátoros motor, szívócső fűtőelem dugós csatlakozó
• Karburátor motor: porlasztó léptetőmotor kombinált dugós csatlakozója
• Nagyfeszültségű vezeték, 4. kapocs a gyújtótekercsnél.

Emelje fel az autót az állványokra.

Ha van, távolítsa el a motortér alsó fedelét.

Csavarja le az első kipufogócső rögzítését a kipufogócsőhöz, lásd p. 80.

Engedje le az autót.

Távolítsa el a vezérműszíjat, lásd p. 13.

Távolítsa el a gyújtógyertya hegyét, és csavarja le a gyújtáselosztó sapkáját.

Távolítsa el a gyújtógyertyákat.

Távolítsa el a hengerfejfedél csavarjait.



ONS motor: oldja ki az összes hengerfej rögzítőcsavart fordított számozási sorrendben, pl. 10-ről 1-re, először 1/2 fordulat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat.

Figyelem: A csavarok rossz sorrendben történő meglazítása a hengerfej meghajlását vagy megrepedését okozhatja.

Ellenőrizze, hogy a hengerfejtől a motorhoz és a karosszériához vezető összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva.

Egy asszisztens segítségével távolítsa el a hengerfejet a motorból.

Figyelem: Ne helyezze az eltávolított hengerfejet közvetlenül a tömítőfelületre, mint pl a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. Helyezze a hengerfejet 2 fahasábra

Telepítés

Megfelelő kaparóval tisztítsa meg a forgattyúház tömítőfelületét a tömítésmaradványoktól. Semmilyen körülmények között ne karcolja meg a tömítőfelületeket. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.

Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, a hengerek munkafelületein pedig nyomokat.

Ellenőrizze a hengerfej csavarjainak furatait, hogy nincs-e benne olaj vagy más folyadék. Ha nem áll rendelkezésre sűrített levegő a lyukak kifújásához, egy kis csavarhúzóval finoman rázza meg a lyukakat, hogy felszívja a folyadékot.

Figyelem: A lyukakból minden esetben el kell távolítani a folyadékot.

A hengerfej tömítést ki kell cserélni.



A hengerfej középre állításához készítse el saját vezetőcsapjait. Ehhez fűrészelje le a hengerfej rögzítéséhez szükséges két régi csavar fejét, és vágjon be egy-egy nyílást egy csavarhúzó számára minden rúdba.



Csavarja be a vezetőcsapokat a 7-es és 9-es furatokba (lásd az L21-54 ábrát).

Helyezze az új hengerfejtömítést tömítőanyag nélkül a vezetőcsapok mentén úgy, hogy ne takarja el a lyukakat.

Szerelje be a hengerfejet.

Csavarhúzóval csavarja ki a vezetőcsapokat.

Az új rögzítőcsavarok a fejükben és a menetükben könnyen kenhetők és kézzel ütközésig meghúzhatók.

Figyelem: A hengerfej csavarjait ki kell cserélni.

Húzza meg a hengerfej csavarjait 3 lépésben.

Minden lépésben a csavarokat 1-től 10-ig egymás után húzzuk meg.

• 1. módszer: nyomatékkulcs használata 40 Nm nyomatékkal.
• 2. módszer: 75 Nm nyomatékú nyomatékkulcs használata.
• 3. technika: 5 perces szünet után egy reteszelt nyomatékkulccsal fordítsa el 90°-kal.

Figyelem: A hengerfej csavarjait bizonyos futásteljesítmény után nem lehet meghúzni. Nagyon óvatosan húzza meg. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. A bizonyos szögben történő meghúzási műveletek megkönnyítéséhez speciális szögmérőre van szükség, például HAZET 6690-re. Ha nem áll rendelkezésre speciális szögmérő, tegyen nyomatékkulcsot a csavarra úgy, hogy a fogantyúja a hengerfej mentén helyezkedjen el, állítsa be a 90-et. szöget be kell állítani egy szabályos szögmérővel, és rá kell húzni a megfelelő jelölést kréta hengerfejjel.

Szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait nyomatékkulccsal 4 lépésben az előírt nyomatékértékre.

• 1. módszer: 1-6 csavarok 6 Nm nyomatékkal.
• 2. módszer: 9. és 10. csavarok 2 Nm nyomatékkal.
• 3. módszer: 7. és 8. csavarok 6 Nm nyomatékkal.
• 4. módszer: 9. és 10. csavarok 6 Nm nyomatékkal.

Csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

Csavarja fel az elosztó sapkáját és szerelje fel a gyújtógyertya hegyét a hengerek kilövési sorrendjének megfelelően (1-3-4-2).

Emelje fel az autót az állványokra.

Szerelje be az első kipufogócsövet, lásd p. 80.

Ha van, szerelje fel az alsó motortér-burkolatot.

Engedje le az autót.

Az eltávolítás előtt csatlakoztassa a megjelölt jelöléseknek megfelelően, és rögzítse a vákuumtömlőket és az elektromos vezetékeket.

Állítsa be a fojtószelep tolóerejét.

Csatlakoztassa és rögzítse a hűtőfolyadék tömlőit bilincsekkel.

Csatlakoztassa a bemeneti és visszatérő tüzelőanyag-tömlőt az eltávolítás előtt megjelölt jelöléseknek megfelelően, és rögzítse bilincsekkel.

Csatlakoztassa a motor forgattyúház-szellőzőrendszerének tömlőjét a hengerfejhez.

Szerelje be a levegőszűrőt a szívótömlővel együtt, lásd p. 59.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel a szintet. Ha a hengerfej tömítés megsérült, cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt, mert Lehet, hogy hűtőfolyadék van a motorolajban.

Ellenőrizze a fagyálló folyadék koncentrációját a hűtőfolyadékban, és adjon hozzá hűtőfolyadékot, lásd p. 38.

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (-).



Ha elérhető, állítsa be az órát, és adja meg a rádió lopásgátló kódját is.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését, lásd p. 50.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát lásd p. 64.

Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a munkafolyadék szintjét, és ellenőrizze az összes tömlő csatlakozását, hogy nem szivárog-e.

Az eredeti cikk elérhető a weboldal fordbook