A motor ki- és beszerelése (Skorpió 2)

A benzinmotort a sebességváltó nélkül felfelé mozgatva távolítják el. A szívó- és kipufogócsonkot, valamint a generátort nem kell szétszerelni. A motor eltávolításához daru szükséges. A dízelmotort a sebességváltóval együtt távolítják el, ezért leszerelés előtt olvassa el a fejezetet is "A sebességváltó ki- és beszerelése". Mivel néhány csatlakozást meg kell lazítani az alváz oldalán, négy biztonságos állványra van szükség, valamint egy garázsemelőre az autó emeléséhez. A motortérbe történő szerelés előtt le kell zárni a karosszéria szárnyait burkolatokkal.

A jármű gyártási évétől és felszereltségétől függően az elektromos kábelek, valamint a vákuum- és hűtőfolyadék-tömlők eltérően helyezkedhetnek el a motortérben. Mivel lehetetlen az egyes opciókon külön-külön foglalkozni, ajánlatos a megfelelő vezetéket ragasztószalaggal megjelölni, mielőtt eltávolítaná. Az alábbiakban egy 8/92 előtt gyártott 4 hengeres DOHC motor eltávolítása látható.

Eltávolítás

Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-).

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát, például a motorhibakódokat vagy a rádiókódokat. A leválasztás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Vegye le a motorháztetőt, lásd p. 132.

Távolítsa el a levegőszűrőt a szívótömlővel együtt, lásd p. 57.

Engedje le a motorolajat, lásd a részt "Karbantartás".

Légkondicionált jármű: távolítsa el az ékszíjat, lásd p. 29.



Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd p. 38.

Válassza le a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt a hűtőről, először lazítsa meg a rögzítő bilincseket.

Lazítsa meg a rögzítő bilincseket, és válassza le az összes hűtőfolyadék-tömlőt, amely a tágulási tartályhoz megy.

Lazítsa meg a rögzítőbilincset, és válassza le a fűtési rendszer tömlőjét a hűtőfolyadék-szivattyúnál.

Motortól függően: Indításkor válassza le a második fűtőtömlőt a hengerfejnél, a szívócsőnél vagy az automatikus dúsító berendezés fedelénél. Először lazítsa meg a rögzítőbilincset.

V6-os motor: csavarja le a ventilátor járókerekét, lásd p. 41.

Csavarja le a rögzítőelemet, és vegye le a hűtő légterelő burkolatát, lásd a "Hűtő ki- és beszerelése" című fejezetet.

V6-os motor: vegye le a hűtőt, lásd p. 42.

Távolítsa el a fojtószelepet.



4 hengeres motor befecskendező rendszerrel: válassza le a vákuumtömlőket az "A" MAP érzékelőről és a "B" aktívszén tartályról. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.

Porlasztómotor: Válassza le a vákuumtömlőt a vezérlőegységről.

Ha van, válassza le a vákuumtömlőket a légkondicionáló kompresszoráról és az automata sebességváltóról.



Válassza le a szellőzőtömlőt a hengerfej burkolatánál.



Motor befecskendező rendszerrel: lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyagtömlőket az "A" nyomástárolóról és a "B" üzemanyagvezetékről. A leválasztás előtt rázza meg a csatlakozó területeit, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését. Gyorsan dugja be az üzemanyag-vezetékeket megfelelő dugókkal. Ehhez helyezzen be például tiszta, megfelelő átmérőjű menetes csavarokat a tömlőkbe. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal. Figyelem: Óvatosan válassza le a tüzelőanyag-tömlőket, hogy az üzemanyagrendszerben enyhüljön a nyomás.

Porlasztómotor: Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyagtömlőket a karburátornál és az üzemanyag-szivattyúnál. Húzza ki a dugós csatlakozókat, vagy csavarja ki a motorhoz vezető összes elektromos vezetéket. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében előzetesen jelölje meg a vezetékeket ragasztószalaggal.

• Generátor több tűs csatlakozó.
• Kombinált csatlakozó ventilátormotorhoz.
• Dugaszolható csatlakozó a fordulatszám-/főtengely-helyzet érzékelőhöz (CPS).
• Motor befecskendező rendszerrel: dugós csatlakozó az oxigénérzékelőhöz.
• Motor befecskendező rendszerrel, kombinált dugós csatlakozó a motorvezérlő kábelköteghez.
• Motor befecskendező rendszerrel: kombinált dugós csatlakozó szelep befecskendezőkhöz.
• Porlasztómotor: dugaszoló csatlakozó az éghető keverék dúsítására szolgáló automatikus berendezéshez indításkor.
• Karburátoros motor: dugaszoló csatlakozó a szívócső fűtőeleméhez.
• Porlasztómotor kombinált dugós csatlakozója a karburátor léptetőmotorjának.
• Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója
• Kombinált dugós csatlakozó a gyújtáselosztóhoz.
• Dugós csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet kapcsolóhoz.
• Dugós csatlakozó a hidraulikus kapcsolóhoz.

Szervokormánnyal rendelkező autó: válassza le a nyomásvezetéket és a tömlőt a szervokormány-szivattyú kompenzációs tartályához. Helyezzen le egy tartályt, és gyűjtse össze a szivárgó folyadékot.



4 hengeres OHC motor: Távolítsa el a motorolajszint-érzékelőt a motorblokkról.

Emelje fel az autót az állványokra.

Ha van, távolítsa el a motortér alsó fedelét.

Autó klímával

Figyelem. Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőkörét. A hűtőközeg olyan csavargokat tartalmaz, amelyek bőrrel érintkezve fagyási sérülést okozhatnak. A motor a hűtőfolyadék kör kinyitása nélkül eltávolítható.

Csavarja ki a rögzítőcsavarokat nyilak, és akassza fel a klímakompresszort a csatlakoztatott tömlőkkel egy vezetékre, hogy ne zavarja a további eltávolítást, és a tömlők ne nyúljanak meg.

Csavarja le az első kipufogócsövet a kipufogócsőről. Válassza le a kipufogórendszert az összes tartóról, és távolítsa el, lásd p. 80.

Távolítsa el az önindítót, lásd 167. oldal.



Automata sebességváltóval szerelt járművek: Távolítsa el a 4 csavart "nyíl", amelyek a nyomatékváltót a tengelykapcsoló házában lévő indítónyíláson keresztül rögzítik. A motor főtengelyének elfordításához helyezzen egy racsnis mechanizmust egy megfelelő lánckerékkel a szíjtárcsára.



Kézi sebességváltóval rendelkező jármű: lazítsa meg a tengelykapcsoló hajtórudat, vagy válassza le a hidraulikus hajtást a sebességváltóról, lásd p. 84.

V6-os motor: vegye ki az olajszűrőt, lásd p. 198.



4 hengeres ONO motor és V6-os motor: Távolítsa el az "A" csavart, amely a motor közbenső lemezt rögzíti.

4 hengeres ONS motor: Csavarja ki a hajtómű merevítőjét rögzítő nyilak csavarjait.

Távolítson el minden csavart, amely a tengelykapcsolóház karimáját rögzíti. Válassza le a földelő vezetéket, a pozitív vezeték tartóját. automata váltós autónál pedig az olajbetöltő cső, valamint a vákuumcső tartó.

Oldja ki a fékvezetékeket az első tengely bal és jobb oldali tartóiról.



Csavarja ki a mindkét motortartót rögzítő anyákat (A - a motor jobb oldala B - a motor bal oldala).





Lazítsa meg a rögzítőcsapok nyilait a csatlakozóoszlop bal és jobb oldalán, amíg a csapok még mindig szilárdan be nem illeszkednek az oldalsó elem meneteibe.

Támassza meg a sebességváltót egy garázsemelővel.

Ellenőrizze, hogy a motor és a karosszéria közötti összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva.



Illessze be az emelőszerkezet végeit a motor felakasztására szolgáló fűzőlyukakba a motor könnyű felemeléséhez és előrehúzásához. Erős rázó mozdulattal válassza le a motort a sebességváltóról. Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a motort a motortérből.

Telepítés

Ellenőrizze a motortartókat, a hűtőfolyadékot, az olaj- és az üzemanyagtömlőket porozitás és repedés szempontjából, és szükség esetén cserélje ki őket újakra.



Ellenőrizze a csapágy és a tengelykapcsoló kioldó kar könnyű mozgását, szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló-hajtású tárcsabetétek vastagságát és állapotát. Ha szükséges, cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát.

Tisztítsa meg a sebességváltó hajtótengely bordáit, és kezelje MoS2 kenőanyaggal.



Ellenőrizze, hogy mindkét vezetőpersely nyíl van-e a motor forgattyúsházában. Ha szükséges, távolítsa el a vezetőperselyeket a tengelykapcsoló házából, és vezesse be a motor forgattyúházába.

Helyezze a közbenső lapot a vezetőperselyekre, és kenőanyaggal több helyen ragassza a forgattyúházhoz.

Figyelem: Ha az olajteknő területén közbenső lemezek voltak, azokat úgy kell felszerelni, mint az eltávolítás előtt.

Engedje le a motort a motortérbe. Süllyesztéskor ügyeljen arra, hogy a sebességváltó hajtótengelye illeszkedjen a tengelykapcsoló hajtott tárcsa lánckerekeibe. Ha a tengely nem illeszkedik a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáiba, a racsnis mechanizmus segítségével forgassa el a motor főtengelyét az ékszíjtárcsával.

Rázó mozdulatokkal mozgassa a motort a sebességváltó felé, amíg körülbelül 5 mm-es rés nem lesz a sebességváltó házai között. Csavarja be a 2 csavart, amíg a fejük hozzá nem ér a tengelykapcsoló ház karimájához.



Engedje le teljesen a motort, ügyelve arra, hogy támaszai a hídgerendán megfelelően helyezkedjenek el. Oldja ki a motoremelő szerkezetet.

Engedje le a garázsemelőt a sebességváltó alá, és vegye ki.

Csavarja be az összes csavart, amely a tengelykapcsolóház karimáját rögzíti. Csatlakoztassa a földelő vezetéket, a pozitív vezeték tartót, automata sebességváltós jármű esetén pedig az olajbetöltő csövet, valamint a vákuumvezeték tartóját.

Húzza meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat 40 Nm nyomatékkal.

4 hengeres OHC motor és V6-os motor: rögzítse a motor közbenső lemezt, és húzza meg a rögzítést 10 Nm nyomatékkal.

4 hengeres ONS motor: rögzítse a sebességváltó merevítőjét és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Kézi sebességváltóval rendelkező jármű: rögzítse a tengelykapcsoló rudat vagy csatlakoztassa a hidraulikus hajtást a sebességváltóhoz, lásd p. 84.

Automata sebességváltóval szerelt autó: csavarjon be 4 átalakító rögzítőcsavart a tengelykapcsoló házában lévő önindító furatán keresztül, és húzza meg őket 40 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a csatlakozóoszlop rögzítőcsapjait 90 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a motortartó rögzítőanyáit 70 Nm nyomatékkal.

Telepítse az indítót, lásd p. 167.

Szerelje be a kipufogórendszer szerelvényét, lásd p. 80.

Klímaberendezéssel felszerelt autó: szerelje be a klímakompresszort és húzza meg a rögzítőcsavarokat 75 Nm nyomatékkal.

Ha van, szerelje fel az alsó motortér-burkolatot.

Engedje le az autót.

Egy autó szervokormánnyal.



Csatlakoztassa a szervokormány-szivattyú tömlőjét a kompenzációs tartályhoz, és rögzítse egy bilinccsel.

Csatlakoztassa a nyomócsövet a szervokormány-szivattyúhoz, és húzza meg a rögzítést 30 Nm nyomatékkal.

4 hengeres OHC motor: helyezze be a motorolajszint-érzékelőt a motor forgattyúházába.

A megjelölt jelzéseknek megfelelően csatlakoztassa és rögzítse az összes elektromos vezetéket és vákuumtömlőt.

Állítsa be a fojtószelep tolóerejét.

V6-os motor: hűtőt szereljen be, lásd p. 42.

V6-os motor: szerelje be a ventilátor járókerekét, lásd p. 41.

Helyezze a légterelő burkolatot a hűtőre, és húzza meg a rögzítést 10 Nm nyomatékkal.

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit és rögzítse bilincsekkel

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit a tágulási tartályhoz, és rögzítse őket bilincsekkel.

Csatlakoztassa a fűtési rendszer tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel.

Csatlakoztassa a bemeneti és kimeneti tüzelőanyag-tömlőket a megjelölt jelöléseknek megfelelően, és rögzítse azokat bilincsekkel.

Csatlakoztassa a motor szellőzőrendszer tömlőjét a hengerfejhez

*Klímás jármű: szerelje be az ékszíjat, lásd p. 29.

Szerelje be a levegőszűrőt a szívótömlővel együtt, lásd p. 57.

V6-os motor: olajszűrő beszerelése, lásd p. 198.

Töltsön motorolajat a motorba, lásd p. 198.

Szervokormánnyal rendelkező jármű esetén töltse fel a hidraulikus hajtás kompenzációs tartályát hidraulikafolyadékkal, és távolítsa el a levegőt a hidraulikus hajtásból, lásd p. 108.

Ellenőrizze a fagyálló folyadék koncentrációját a hűtőfolyadékban, és öntse a hűtőrendszerbe, lásd p. 200.

Szerelje fel a motorháztetőt, lásd p. 132.

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (-).

Ha elérhető, állítsa be az órát, és adja meg a rádió lopásgátló kódját is.

Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését, lásd p. 50.

Karburátoros motor: ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát és CO-tartalmát, lásd p. 64.

Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a munkafolyadék szintjét, és ellenőrizze az összes tömlő csatlakozását, hogy nem szivárog-e.

(Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: «www.FordBook.ru»)