A hidraulikarendszer feltöltésekor csak olyan automata sebességváltó-folyadékot (ATE) használjon, amely megfelel a FORD ESPM-2C-166H előírásának
Figyelem: Ne rázza meg az automata sebességváltó folyadékát. mert ez légbuborékok kialakulásához vezet benne.
Megjegyzés: A képek nem a FORD SCORPIO járművekre vonatkoznak.
Levegő eltávolítása
Töltse fel a kompenzációs tartályt a MAX COLD jelzésig új, tiszta, légbuborékok nélküli sebességváltó-folyadékkal.
Vigyázat: A légbuborékok képződésének elkerülése érdekében lassan adagolja a sebességváltó-folyadékot.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton. Lassan forgassa el a kormánykereket 3-4-szer balra és jobbra zárról zárra.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ellenőrizze a folyadékszintet a kompenzációs tartályban. A folyadékszint nem eshet a MIN jelzés alá, és szükség esetén után kell tölteni.
Ismételje meg a folyamatot, amíg a légbuborékok kibocsátása a kompenzációs tartályban meg nem áll.
Ellenőrizze a hidraulikus rendszer szivárgását. Vizsgálja meg, hogy nincs-e olajveszteség a csővezeték-csatlakozásokon, az állványmandzsettán és a szeleptesteken keresztül.
Állítsa le a motort, ellenőrizze újra, és ha szükséges, töltse fel a folyadékszintet a kompenzációs tartályban.
Megjegyzés: Amíg a jármű még mozog, enyhe zaj hallható a hidraulikus nyomásfokozóból, amikor a motor jár a légtelenítés után.
Erős zajzavar esetén távolítsa el a levegőt a hidraulikus rendszerből egy kézi vákuumszivattyú segítségével.
Egy szervizben a fedél helyett egy vákuumtömlővel ellátott "1" adaptert szerelnek fel a kompenzációs tartályra. Egy tartalék sapkából saját maga is készíthet megfelelő adaptert.
Csatlakoztassa a vákuumszivattyút.
Indítsa be a motort, és lassan fordítsa jobbra a kormányt szinte teljesen.
Állítsa le a motort, és vákuumszivattyúval hozzon létre 0,5 bar vákuumot, amíg a levegő teljesen el nem távozik a rendszerből.
Figyelem: Tartsa fenn a vákuumot legalább öt percig. Ha a vákuum csökken, vákuumszivattyúval állítsa helyre.
Végül engedje el a vákuumot. Lassan fordítsa el a kormánykereket szinte teljesen balra, és ismételje meg a légtelenítési műveleteket.
Távolítsa el a vákuumszivattyút, ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel a folyadékszintet a kompenzációs tartályban. Csavarja fel a kompenzációs tartály kupakját.
Indítsa be a motort, és forgassa el a kormányt zárról zárra. Ha fokozott zaj interferenciát tapasztal, ismételje meg a levegő eltávolítási műveleteket.
Ha a zajszint továbbra is magas, hagyja az autót éjszakára, és másnap ismételje meg a légtelenítést.