Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu zosilňovača mechanizmu riadenia

Prítomnosť vzduchu v hydraulickom systéme vedie k poruche posilňovača riadenia. Vzduch sa môže dostať do hydraulického systému, ak bol otvorený, alebo ak v dôsledku netesnosti hladina kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži klesla natoľko, že olejové čerpadlo začne nasávať vzduch.

Pri dopĺňaní alebo plnení hydraulického systému používajte iba kvapalinu pre automatickú prevodovku (A TIE), v súlade so špecifikáciou FORD ESPM-2C-166H

Upozornenie: Netraste kvapalinou automatickej prevodovky. pretože to vedie k tvorbe vzduchových bublín v ňom.

Poznámka: Výkresy sa nevzťahujú na vozidlá FORD SCORPIO.

Odstránenie vzduchu

Naplňte expanznú nádrž až po značku MAX COLD novou, čistou prevodovou kvapalinou bez vzduchových bublín.

Upozornenie: Aby ste predišli tvorbe vzduchových bublín, nalievajte prevodovú kvapalinu pomaly.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Otočte volantom 3-4 krát pomaly doľava a doprava od zámku k zámku.

Požiadajte asistenta, aby skontroloval hladinu kvapaliny v expanznej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť pod značku MIN a v prípade potreby ju treba doplniť.


Opakujte proces, kým sa nezastaví uvoľňovanie vzduchových bublín v kompenzačnej nádrži.

Skontrolujte tesnosť hydraulického systému. Skontrolujte únik oleja cez potrubné spoje, objímky ozubeného kolesa a teleso ventilu.

Vypnite motor, znova skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži.

Poznámka: keď sa vozidlo nerozbehlo, je možný mierny hluk z hydraulického posilňovača pri bežiacom motore po odvzdušnení.

V prípade silných hlukových porúch odvzdušnite hydraulický systém pomocou ručnej vákuovej pumpy.



Na čerpacej stanici je namiesto krytu na kompenzačnej nádrži nainštalovaný adaptér -1- s vákuovou hadicou. Vhodný adaptér je možné vyrobiť nezávisle od náhradného krytu.

Pripojte vákuové čerpadlo.

Naštartujte motor a pomaly otočte volantom doprava takmer až na doraz.

Vypnite motor a pomocou vákuovej pumpy vytvorte vákuum 0,5 baru, kým sa vzduch úplne nedostane zo systému.

Upozornenie: Udržujte vákuum najmenej päť minút. Ak vákuum klesne, obnovte ho pomocou vákuovej pumpy.

Nakoniec uvoľnite vákuum. Pomaly otočte volant takmer úplne doľava a zopakujte operácie odvzdušňovania.


Odstráňte vákuovú pumpu, skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži. Naskrutkujte kryt expanznej nádrže.

Naštartujte motor a otáčajte volantom z jednej strany na druhú. V prípade zvýšeného rušenia hlukom zopakujte odvzdušnenie.

Ak je hladina hluku stále vysoká, opustite vozidlo cez noc a zopakujte odvzdušnenie nasledujúci deň.