Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu posilňovača riadenia (Scorpio 2)

            0

Prítomnosť vzduchu v hydraulickom systéme vedie k poruche mechanizmu posilňovača riadenia. Vzduch sa môže dostať do hydraulického systému, ak bol otvorený, alebo ak v dôsledku netesnosti hladina kvapaliny v expanznej nádrži klesla tak nízko, že olejové čerpadlo začne nasávať vzduch.

Pri dopĺňaní alebo plnení hydraulického systému používajte iba kvapalinu pre automatickú prevodovku (ATE), ktorá spĺňa špecifikáciu FORD ESPM-2C-166H

Upozornenie: Netraste kvapalinou automatickej prevodovky. pretože to vedie k tvorbe vzduchových bublín v ňom.


Poznámka: Obrázky sa nevzťahujú na vozidlá FORD SCORPIO.


Odstránenie vzduchu



Odstránenie vzduchu


Naplňte vyrovnávaciu nádrž až po značku MAX COLD novou, čistou prevodovou kvapalinou bez vzduchových bublín.

Upozornenie: Aby ste predišli tvorbe vzduchových bublín, prevodovú kvapalinu pridávajte pomaly.


Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Pomaly otočte volantom 3-4 krát doľava a doprava od zámku k zámku.

Požiadajte asistenta, aby monitoroval hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži. Hladina kvapaliny by nemala klesnúť pod značku MIN a v prípade potreby ju treba doplniť.



Opakujte proces, kým sa nezastaví uvoľňovanie vzduchových bublín v kompenzačnej nádrži.

Skontrolujte tesnosť hydraulického systému. Skontrolujte stratu oleja cez potrubné spoje, manžety hrebeňa a telesá ventilov.

Zastavte motor, znova skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke.

Poznámka: Keď je vozidlo stále v pohybe, môžete počuť mierny hluk z hydraulického posilňovača, keď motor beží po odvzdušnení.


Ak dôjde k silnému rušeniu hluku, odstráňte vzduch z hydraulického systému pomocou ručnej vákuovej pumpy.

Ak dôjde k silnému rušeniu hluku, odstráňte vzduch z hydraulického systému pomocou ručnej vákuovej…


Na čerpacej stanici je namiesto veka na kompenzačnej nádrži nainštalovaný adaptér "1" s vákuovou hadicou. Vhodný adaptér si vyrobíte sami z náhradného uzáveru.

Pripojte vákuové čerpadlo.

Naštartujte motor a pomaly otáčajte volantom takmer úplne doprava.

Zastavte motor a pomocou vákuovej pumpy vytvorte vákuum 0,5 baru, kým sa vzduch úplne neodstráni zo systému.

Upozornenie: Udržujte vákuum aspoň päť minút. Ak vákuum klesne, obnovte ho pomocou vákuovej pumpy.


Nakoniec uvoľnite vákuum. Pomaly otočte volant takmer úplne doľava a zopakujte operácie odvzdušnenia.



Odstráňte vákuovú pumpu, skontrolujte a v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži. Naskrutkujte uzáver vyrovnávacej nádrže.

Naštartujte motor a otáčajte volantom z jednej strany na druhú. Ak dôjde k zvýšenému rušeniu hluku, zopakujte operácie odstránenia vzduchu.

Ak je hladina hluku stále vysoká, nechajte auto cez noc a operáciu odvzdušnenia zopakujte nasledujúci deň.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪