Приликом допуњавања или допуњавања хидрауличног система, користите само течност за аутоматски мењач (АТЕ) која испуњава спецификације ESPM-2C-166H компаније FORD
Опрез: Немојте трести течност за аутоматски мењач. јер то доводи до стварања ваздушних мехурића у њему.
Напомена: Слике нису за аутомобиле FORD SCORPIO.
Уклањање ваздуха
Компензациони резервоар до ознаке МАКС COLD напуните новом, чистом течношћу за пренос без мехурића ваздуха.
Опрез: Да бисте избегли стварање мехурића ваздуха, полако додајте течност за пренос.
Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Окрените волан полако 3-4 пута лево и десно од браве до браве.
Замолите помоћника да прати ниво течности у резервоару за компензацију. Ниво течности не би требало да падне испод ознаке MIN, треба га допунити ако је потребно.
Понављајте поступак док не престане ослобађање мехурића ваздуха у резервоару за компензацију.
Проверите да ли хидраулички систем не цури. Проверите да ли постоји губитак уља кроз прикључке на цевоводу, манжетне на носачима и тела вентила.
Зауставите мотор, поново проверите и, ако је потребно, допуните ниво течности у резервоару за компензацију.
Напомена: Док се возило још увек креће, може се чути лагана бука из хидрауличног појачивача када мотор ради након одзрачивања.
Ако постоји јака сметња буке, уклоните ваздух из хидрауличног система помоћу ручне вакуум пумпе.
У сервисној станици, уместо поклопца, на компензациони резервоар је уграђен адаптер "1" са вакуум цревом. Од резервног поклопца можете сами направити одговарајући адаптер.
Повежите вакуум пумпу.
Упалите мотор и полако окрените волан скоро до краја удесно.
Зауставите мотор и користите вакуум пумпу да створите вакуум од 0,5 бара док се ваздух потпуно не уклони из система.
Пажња: Одржавајте вакуум најмање пет минута. Ако вакуум падне, вратите га помоћу вакуум пумпе.
На крају, ослободите вакуум. Полако окрените волан скоро до краја улево и поновите операције крварења.
Уклоните вакуум пумпу, проверите и, ако је потребно, допуните ниво течности у компензационом резервоару. Заврните поклопац компензационог резервоара.
Покрените мотор и окрените волан од блокаде до блокаде. Ако постоји повећана сметња буке, поновите операције уклањања ваздуха.
Ако је ниво буке и даље висок, оставите аутомобил преко ноћи и поновите операцију одзрачивања следећег дана.