Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
Az autó hosszú futásteljesítménye után a hűtőben lévő keskeny csatornák eltömődhetnek hűtőfolyadék üledékekkel és sólerakódásokkal. Ennek eredményeként a hűtő teljesítménye csökken, és a motor túlmelegszik. Ebben az esetben csak a radiátor cseréje segíthet.
Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-).
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát, például a motorhibakódokat vagy a rádiókódokat. A leválasztás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le a felső és alsó "B" hűtőfolyadék tömlőt, valamint a tágulási tartályhoz vezető tömlőt a hűtőről. Először teljesen oldja ki és csúsztassa vissza a rögzítőbilincseket.
Ha van, lazítsa meg a bilincset, és válassza le az "A" tömlőt a radiátorról, amely a tágulási tartályhoz vezet.
ONS és V6 motorok. Csavarja ki a felső légcsatorna "A" rögzítőcsavarjait, válassza le a légcsatornát a "B" bilincsekről és távolítsa el. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó légcsatornát.
DOHC motor: távolítsa el a ventilátort, lásd p. 41.
Dízelmotor: Távolítsa el a légcsatornát, és válassza le a hőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozóját.
Klímaberendezéssel felszerelt jármű: Húzza ki a légkondicionáló rendszer hőmérséklet-érzékelőjének dugós csatlakozóját.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek: Helyezzen le egy tiszta edényt a sebességváltó olajának leeresztéséhez. Csavarja ki a sebességváltó olajhűtőjének csatlakozó csöveit az alsó hűtőtartálynál. Annak elkerülése érdekében, hogy túl sok olaj szivárogjon ki, dugja el a csővezetékeket megfelelő dugókkal.
Távolítsa el a kapcsokat a radiátortartókról.
Csavarja ki a 2 "D" rögzítőcsavart alul, és húzza ki őket a "C" alátétekkel, a "B" távtartó perselyekkel és az "A" gumi lengéscsillapítókkal együtt.
Távolítsa el a radiátort lefelé.
Figyelem: A radiátorcsövek bordái nagyon élesek, ezért viseljen kesztyűt a radiátor eltávolításakor.
Figyelem: Ha a radiátort 48 órán belül nem szerelik fel, akkor tiszta vízzel le kell öblíteni, sűrített levegővel fújni és minden lyukat be kell zárni. A radiátort is fel lehet tölteni hűtőfolyadékkal, és zárt lyukakkal tárolni. Ha ez nem történik meg, rozsda keletkezik, ami később szivárgást okozhat.
Telepítés
Ha új radiátort szerel be, cserélje ki a hőmérséklet-érzékelőt és a légcsatorna rögzítő bilincseit.
Ha használt radiátort szerelnek be, először azt kell ellenőrizni. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e és nem sérült-e meg a hűtőtartályok és -csövek. A meggörbült bordákat csavarhúzóval óvatosan ki kell igazítani.
Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt vágások, repedések és egyéb sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze, hogy a radiátortartók gumibetétei kifogástalan állapotban vannak-e.
Helyezze be a hűtőt alulról, és helyezze be a rögzítőkapcsokat a tartókba az első kárpiton keresztül.
Húzza meg a hűtő alsó rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal. Győződjön meg arról, hogy a gumi lengéscsillapítók a megfelelő helyzetben vannak, lásd az S/24/16 ábrát.
Rögzítse a légcsatornákat és húzza meg a rögzítést 10 Nm nyomatékkal.
DOHC motor: szereljen be ventilátort, lásd p. 41.
Klímaberendezéssel felszerelt jármű: csatlakoztassa a légkondicionáló rendszer hőmérséklet-érzékelőjének dugaszoló csatlakozóját.
Dízelmotor: csatlakoztassa a hőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozóját.
Automata sebességváltóval rendelkező autó: távolítsa el a dugókat a vezetékekről, és csavarja be a vezetékeket az olajhűtőhöz. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban, lásd p. 205.
Csatlakoztassa a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt a tágulási tartályhoz, és rögzítse egy bilinccsel.
Töltse fel hűtőfolyadékkal, lásd p. 38.
Melegítse be a motort, és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások és a hűtő tömítettségét.
Ellenőrizze és szükség esetén töltse fel a hűtőfolyadék szintjét.
[Az eredeti változat a weboldalon található www.FordBook.ru]