Hengerfej le- és felszerelése, tömítés csere

Négyhengeres benzinmotor.

A hengerfej eltávolításához a motort szobahőmérsékletre kell hűteni. A szívó- és kipufogócsonkot nem kell eltávolítani. Azt a tényt, hogy a hengerfejtömítés hibás, a következő jelek közül egy vagy több felismeri:

• Erővesztés.
• Hűtőfolyadék elvesztése. Fehér sűrű kipufogógázok, amikor a motor meleg.
• Olajveszteség.
• A motorolajban lévő hűtőfolyadék, az olajszint nem csökken, hanem nő. Szürke motorolaj, habbuborékok az olajszintjelzőn, túl híg olaj.
• Motorolaj a hűtőfolyadékban.
• Nagyon kifröccsen a hűtőfolyadék.
• Nincs kompresszió a két szomszédos hengerben.

Visszavonás

Húzza ki a földelő vezetéket (-) az akkumulátortól.

Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben lévő adatok, például a motorhiba-memória vagy a rádiókód törlődnek. Kérjük, figyelmesen olvassa el a részt "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.

Engedje le a hűtőfolyadékot lásd a 3.3. pontot.

Távolítsa el a légszűrőt és a légbeszívó csövet, lásd az 5.6. pontot.



Nyomja össze az üzemanyag-ellátó vezetékek műanyag füleit -1- és távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket. Tekerje be a csővezeték végét egy ronggyal, hogy amikor eltávolítja az üzemanyagvezetékből, az üzemanyag ne fröccsenjen ki. Zárja le az üzemanyag-vezetékek végeit megfelelő dugókkal; erre a célra például megfelelő átmérőjű tiszta csavarok használhatók. A telepítés egyszerűsítése érdekében jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket ragasztószalaggal, mielőtt eltávolítaná őket.

Figyelem! Óvatosan távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket, hogy lassan kiengedje a nyomást az üzemanyagrendszerből.

Távolítsa el a kapcsot -2- és válassza le a gázhuzatot.



Húzza ki a szervokormány nyomáskapcsolójának -1- csatlakozóját. Csavarja le a nyomócső tartóját -2- a motorról.

Csavarja le a földelő vezetéket a motor emelőfüléről.



Távolítsa el a vákuumtömlőket a -2-es üzemanyagnyomás-szabályozóról és a szívócsőről. Az ábra a következőket is mutatja: 1 - visszatérő üzemanyag-vezeték; 3 - elosztócső; 4 - szelep; 5 - dugó a fúvókákhoz; 6 - üzemanyag-ellátó vezeték.

Húzza ki a fojtószelep csatlakozója melletti többpólusú csatlakozót.



Távolítsa el a vákuumtömlőket a kipufogógáz-visszavezető szelepről -4-, -3- az -1- cső -2- mérési pontjában. Távolítsa el a motor szellőzőtömlőjét a gyújtótekercs közelében.


A jármű aljáról távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt a szabályozószelepről -5 impulzusos levegőrendszer.

Távolítsa el a huzaldugót a gyújtótekercsről és a gyújtótekercs melletti EST érzékelőről, lásd a 4.3. pontot.

Csavarja le az első kipufogócsövet a kipufogócsőről.



Távolítsa el a kerékház burkolatát -1-, csavarja le az ékszíjtárcsa fedelét -2-.

Távolítsa el az ékszíjat lásd az 1.19. bekezdést.



Távolítsa el a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről. Ehhez nyomja be kissé a szívócsonk rögzítőkapcsát az elosztóba, tartsa ebben a helyzetben és óvatosan húzza ki a tömlőt a rugós hüvelyből.

Csavarja le a hővédőt a szívócsőről.

Csavarja le a motor huzalköteg konzoltartóját a szívócsőről, két csavart.


Távolítsa el a tömlőbilincseket, távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a termosztátról, lásd a 3.5. pontot.

Válassza le a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő csatlakozóit a termosztátházról és a forgattyústengely helyzetérzékelőjét a lendkeréken.



Csavarja ki a légimpulzus rendszer -8- szűrőjét egy csavarral a motorblokkból. 11 - kipufogócső.

Támassza meg a motort egy emelővel az olajteknő alatt. A sérülések elkerülése érdekében használjon fa távtartókat. A motort kissé meg kell emelni az emelőn.



Csavarja ki a rögzítő anyákat a jobb oldali motortengelytartón. Távolítsa el a tartót.

Figyelem! Ebben az esetben a motort megbízható támasztékra kell támasztani, különben leesik.

Távolítsa el az elülső rögzítőlemezt a hengerfejről. Ehhez csavarja ki a két csavart -1- a hengerfejen és a két csavart a szervokormány-szivattyú konzolján.


Távolítsa el a fogasszíjat, távolítsa el a vezérműtengelyeket, lásd a.1.3 szakaszt.

Figyelem! Nem szükséges eltávolítani a főtengely lánckerekét és az alsó főtengely védőburkolatot, mivel a fogasszíjat nem kell eltávolítani.

Csavarja ki egy hosszú dugókulccsal (T55-ös méret), hengerfej csavarok, a 10-es csavarral kezdve, fordított sorrendben.

Figyelem! A hengerfej csavarjainak meglazítása deformációt vagy nagy repedéseket okozhat a hengerfejben.

Ellenőrizze, hogy a hengerfejtől a motorig és a karosszériáig tartó összes tömlőt és vezetéket eltávolították-e.

Húzza ki az olajszint mérőt.

Ezután egy asszisztens segítségével távolítsa el a hengerfejet a motorról.

Figyelem! A hengerfej eltávolítása után ne helyezze a tömítőfelületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. A blokkfej csak két fahasábra fektethető.

Telepítés

Beépítés előtt megfelelő kaparóval tisztítsa meg a hengerblokk és a hengerfej tömítőfelületeit a tömítésmaradványoktól. Ennek során ne karcolja meg a felületeket. Ne engedje, hogy tömítésmaradványok kerüljenek a nyílásokba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.

Ellenőrizze, hogy a hengerfejen nincsenek-e repedések, a hengerfelületeken pedig hornyokat.

Ellenőrizze, hogy a hengerfejcsavarok lyukai tiszták-e, ha olaj található bennük, fújja ki a lyukakat sűrített levegővel. Ha nincs sűrített levegő, akkor vegyen egy vékony csavarhúzót, tekerjen rá egy rongyot, amely jól felszívódik, és tisztítsa meg a csavarfuratokat.

Figyelem! A lyukakból minden esetben el kell távolítani az olajat.

A blokk fejének központosításához vezetőcsapokat kell készíteni. Ehhez vegyen két régi hengerfejcsavart, vágja le róluk a fejeket, és vágjon be nyílásokat egy csavarhúzó számára.

Csavarja be a vezetőcsapokat a 7 és 8 csavarlyukakba (lásd az ábrát. F-10144).

Biztosítsa a vezetőperselyek helyes illeszkedését a motorblokkban.

Fektesse le így a hengerfej tömítést úgy, hogy a felirat "TOP/OBEN" a hengerfejre nézett. A hengerfej tömítések az elülső élen fogazott. Az új pecsétet ugyanazzal a jelöléssel kell ellátni, mint a régit.

Figyelem! A dugattyúk és szelepek károsodásának elkerülése érdekében a hengerfej felszerelése előtt a főtengelyt úgy kell elforgatni, hogy az első henger dugattyúja 20 mm távolságra legyen a TDC-től. A hengerfej és a vezérműtengelyek beszerelésének befejezése után, i.e. amikor TDC-n vannak, forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az ismét a TDC-ben legyen az első hengernél.

Óvatosan szerelje fel a hengerfejet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést.

Csavarhúzóval csavarja ki a vezetőcsapokat.

Enyhén olajozza meg az új hengerfejcsavarok fejét és meneteit, és csavarja be őket kézzel.

Figyelem! Csak új hengerfejcsavarokat használjon.

Húzza meg a hengerfej csavarjait három lépésben 1-10 sorrendben. Első lépés: húzza meg nyomatékkulccsal 30 Nm-re. Második lépés: húzza meg nyomatékkulccsal 50 Nm-re. 3. lépés: Húzza meg a csavarokat 90°-ban egy villáskulccsal (1/4 fordulat).

Figyelem! A csavarok meghúzása után már nem lehet őket meghúzni. A csavarokat nagyon óvatosan kell meghúzni, és a meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfejcsavarok meghúzásához egy szögletes alátétre, például HAZET 6690-re van szükség.

Szerelje be a vezérműtengelyeket lásd az 1.4. pontot.

Szerelje be a fogasszíjat lásd az 1.3. pontot.

Csavarja rá az első tartót és a szervokormány-szivattyú tartóját a hengerfejre. Húzza meg a három csavart 50 Nm nyomatékkal.

Csavarja fel a jobb oldali motortartót új önzáró anyákkal. Engedje le az emelőt, húzza meg az anyákat 90 Nm nyomatékkal.

Távolítsa el az emelőt.

Két csavarral csavarja rá a motor huzalvezetőjét a szívócsőre.

Pattintsa be a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsonkon lévő gyorszárba

Csavarja rá a hővédőt a kipufogócsőre. Ezzel egyidejűleg csavarja fel a hűtőfolyadék-cső és az olajszint-jelző konzolját.

Csavarja fel az első kipufogócsövet, lásd a 8. pontot.

Szereljen fel minden elektromos vezetéket és vákuumtömlőt a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően, és rögzítse azokat.

Szerelje be a fojtószelepet.

Csatlakoztassa a betápláló és visszatérő üzemanyag-vezetékeket a jelöléseknek megfelelően, és rögzítse a gyorszárakat.

Csatlakoztassa a szellőzőtömlőt a hengerfejhez.

Szerelje be az ékszíjat lásd az 1.19. bekezdést.

Szerelje fel a szíjtárcsa fedelét.

Szerelje be a légszűrőt és a légbeszívó csövet, lásd az 5.6. pontot.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét, ha szükséges, adjon hozzá olajat. Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el. akkor a motorolajat teljesen ki kell cserélni, beleértve a szűrőben lévő olajat is, mivel a motorolaj hűtőfolyadékot tartalmaz.

Ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadékban van-e fagyálló, és töltse fel, lásd a 3.3. pontot.

Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz (-). Állítsa be az órát, állítsa be a rádió lopásgátló kódját.

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze az összes folyadékszintet és ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozás szivárgását.